良好的耐磨性

1、的耐磨性
  合金耐磨層的化學成分中碳含量達4～5%，鉻含量高達25～30%，其金相組織中Cr7C3碳化物的體積分數(shù)達到50%以上，宏觀硬度為HRC56～62，碳化鉻的硬度為HV1400～1800。由于碳化物成于磨損方向相垂直分布，即使與同成分和硬度的鑄造合金相比較，耐磨性能提高一倍以上。與幾種典型的材料耐磨性對比如下： 
  （1）與低碳鋼；20～25：1
  （2）與鑄態(tài)高鉻鑄鐵；1.5～2.5：1
  2、良好的耐沖擊性：
  耐磨復合鋼板的基板為低碳鋼或低合金。不銹鋼等韌性材料，體現(xiàn)雙金屬的優(yōu)越性，耐磨層抵抗磨損介質的磨損，基板承受介質的載荷，因此有良好的耐沖擊性。可以承受物料輸送系統(tǒng)中承受高落差料斗等沖擊和磨損。

 

耐磨板的使用性能

耐沖擊性
金屬表面由于外來物體的連續(xù)高速度沖擊而引起的磨損稱沖擊磨損，一般表現(xiàn)為表面變形、開裂和鑿削剝離。 
按金屬表面所受應力大小及造成損壞情況，沖擊磨損可分為三類：
 ①輕度沖擊 
動能被吸收，金屬表面的弱性變形可恢復。
②中度沖擊 
金屬表面除發(fā)生彈性變形外，還發(fā)生部分塑性變形。
③嚴重沖擊 
金屬破裂或嚴重變形。 
堆焊金屬的耐沖擊性與它的抗壓強度、延性和韌性有關，一種材料的耐沖擊性和耐磨性有矛盾，兩都不可兼得。 
耐氣蝕性   
氣蝕發(fā)生在零件與液體接觸并有相對運動條件下，在表面上不斷發(fā)生氣穴，在氣穴隨后的破滅過程中液體對金屬表面產生強烈的沖擊力，如此反復作用，使金屬表面產生疲勞而脫落，形成許多小坑（麻點）。小坑會成為液體介質的腐蝕源，特別是在其表面的保護膜遭到破壞后，情況更為嚴重， 使表面成為泡沫海綿狀。水輪機轉輪葉片、船舶螺旋漿、水泵等都有可能發(fā)生氣蝕。