4月22日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2020年一季度息發(fā)布會在北京以視頻形式召開。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記何文波在會上表示，一季度鋼鐵行業(yè)運行遇到四大困難和問題。

一是鋼鐵需求下滑，價格持續(xù)走低。一季度，我國GDP同比下降6.8%，主要用鋼行業(yè)各項指標同比均大幅下降，鋼材消費下滑。其中，房地產(chǎn)新開工面積同比下 降27.2%，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資（不含電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)）同比下降19.7%，汽車產(chǎn)量同比下降45.2%，造船完工量同比下降 27.3%。需求下滑，供給保持穩(wěn)定，鋼材市場供大于求，致使鋼材價格呈現(xiàn)下跌趨勢。截至4月第二周，中國鋼材價格指數(shù)（CSPI）降至96.86點，是 2017年5月份以來的 點，比今年初累計下降8.71%。

    從港口外礦價格來看，以青島港卡粉、PB粉、超特粉的價格為數(shù)據(jù)，目前外礦價格整體較18年大幅上漲，較去年19年同期稍有所回落。開年2020年至今呈窄幅震蕩走勢，外礦發(fā)運和到港量不確定性，要謹防后期供應(yīng)過剩導(dǎo)致回落風險。

    總結(jié)：國內(nèi)疫情基本有效控制，復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策也逐漸出臺，地產(chǎn)、基建行業(yè)逐漸復(fù)工，加上寬松的財政政策，鋼材需求尚有一定支撐。本周鋼材消耗或?qū)⒕S持高位，但產(chǎn)量回升較快，庫存壓力仍然很大，受美油暴跌、全球金融市場下挫影響，近期鋼價反彈較為乏力。 隨著新冠肺炎疫情在全球蔓延，全球經(jīng)貿(mào)活動嚴重受阻，國際金融市場動蕩。國際貨幣基金組織日前預(yù)計，今年全球經(jīng)濟將萎縮3%，為上世紀30年代大蕭條以來糟糕的經(jīng)濟衰退。鋼鐵行業(yè)本身受宏觀經(jīng)濟、金融市場、原材料、終端需求等多因素影響，疫情更是增加了行業(yè)運行的復(fù)雜度。