襯膠管道施工步驟

1) 襯膠管道為底壓管，管路規(guī)格大，

2) 工作職責包含：管材當場拼湊聯(lián)機(DN≤600時選用制成品管材)、電焊焊接、法蘭電焊焊接、打磨拋光、預安裝、打壓試驗、襯膠管道、制成品件二次安裝。

3) 襯膠管道全選用法蘭式聯(lián)接，電焊焊接、打磨拋光勞動量大，制做精密度規(guī)定高；

4)一部分管路規(guī)格大，安裝工作的高寬比高，登高作業(yè)量大，隱患大。

襯膠管道外界應用高品質無縫鋼管做為管路行為主體，里襯抗腐蝕、耐熱、抗磨損的高品質硫化橡膠，歷經拋丸除銹、擦抹膠漿、橡膠板迎合等人力制做工藝流程后管路行為主體基礎竣工，還剩較為關鍵的流程為高溫、髙壓硫化，它是生產制造襯膠管道不可或缺的生產流程，硫化度操縱在120-150度，工作壓力3-5CPA，硫化時間12小時，自然，伴隨著硫化的時間不一樣，調節(jié)，做到較為佳硫化情況，硫化進行后不能馬上取下硫化后的產品工件，需當然減溫到40度上下時才能夠 取下產品工件，那樣硫化實際效果比較好，硫化橡膠與無縫鋼管做到較為佳迎合情況，硫化橡膠的特性也是較為佳情況。

分析襯膠管道在管土摩擦作用下，考慮斷層斷距、錯動距離及斷層與管道交角的影響，分別分析了襯膠管道在不同管土摩擦和管徑作用下的應力情況，結論如下：（1）當不考慮管土摩擦時，管道所受其他應力很大，考慮管土摩擦摩擦系數(shù)在0.4左右時，管道所受剪應力和軸向應力小，超過或低于這一值時應力都較大。工程設計中要選取合適的管土摩擦系數(shù)，若場地土條件不滿足時，可以采用改善回填土質量的辦法來改變摩阻系數(shù)，從而提高管道抵抗力。

耐磨襯里軟管：用彈性橡膠襯里層，利用的特性“強橡膠彈性，耐磨，減少管壁磨損的傳輸介質，并可以用來開采礦石，精礦，尾礦漿輸送管道，煤灰輸送管，藥液管路與系統(tǒng)的固體顆粒。防腐蝕襯里橡膠軟管，橡膠是一種耐化學腐蝕的材料，可以根據不同環(huán)境的需求，采用橡膠如苯乙烯-丁二烯橡膠，天然橡膠和氯丁橡膠作為襯里，內襯橡膠但硬質橡膠，硬質塑料或軟塑料，可以互換使用，而且還多，廣泛使用于酸，鹽輸送系統(tǒng)。耐高溫襯里軟管：襯里層采用丁基橡膠，三元乙丙橡膠，橡膠等的耐熱性的性能，在140℃腐蝕介質和連續(xù)工作很長一段時間，用于耐油和防腐功能蒸汽的環(huán)境中，也可用于傳輸?shù)挠妥呀橘|和污水管道線。它們被廣泛地用作引物和油漆在西歐。廣泛用于如航運。