幾種常用的特殊變形鍍錫銅絞線(xiàn)的組織和壓力加工性能
鉛鍍錫銅絞線(xiàn)：鉛實(shí)際不溶于鍍錫銅絞線(xiàn)內(nèi)，呈游離質(zhì)點(diǎn)狀態(tài)分布在晶界上。鉛鍍錫銅絞線(xiàn)按其組織有α和（α+β）兩種。α鉛鍍錫銅絞線(xiàn)由于鉛的有害作用較大，高溫塑性很低，故只能進(jìn)行冷變形或熱擠壓。（α+β）鉛鍍錫銅絞線(xiàn)在高溫下具有較好的塑性，可進(jìn)行鍛造。
錫鍍錫銅絞線(xiàn)：鍍錫銅絞線(xiàn)中加入錫，可明顯提高合金的耐熱性，特別是提高抗海水腐蝕的能力，故錫鍍錫銅絞線(xiàn)有“海軍鍍錫銅絞線(xiàn)”之稱(chēng)。
不怕艱險(xiǎn) 錫能溶入銅基固溶體中，起固溶強(qiáng)化作用。但是隨著含錫量的增加，合金中會(huì)出現(xiàn)脆性的r相（CuZnSn化合物），不利于合金的塑性變形，故錫鍍錫銅絞線(xiàn)的含錫量一般在0.5%～1.5%范圍內(nèi)。
常用的錫鍍錫銅絞線(xiàn)有HSn70-1，HSn62-1，HSn60-1等。前者是α合金，具有較高的塑性，可進(jìn)行冷、熱壓力加工。后兩種牌號(hào)的合金具有（α+β）兩相組織，并常出現(xiàn)少量的r相，室溫塑性不高，只能在熱態(tài)下變形。
錳鍍錫銅絞線(xiàn)：錳在固態(tài)鍍錫銅絞線(xiàn)中有較大的溶解度。鍍錫銅絞線(xiàn)中加入1%～4%的錳，可顯著提高合金的強(qiáng)度和耐蝕性，而不降低其塑性。

在飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)時(shí)代，鐵路是及其重要的一部分，我國(guó)的鐵路項(xiàng)目高速發(fā)展中。銅絞線(xiàn)作為鐵路接觸網(wǎng)，擔(dān)負(fù)著吧從牽引變電所獲得的電能直接輸送給電力機(jī)車(chē)使用的重要任務(wù)在電氣化鐵路所有的重要設(shè)備中，為絞線(xiàn)的狀態(tài)好壞直接影響了鐵路的運(yùn)輸正常狀態(tài)。同時(shí)也有著非常嚴(yán)格的要求：

1、在高速運(yùn)行和惡劣的氣候條件下，必需保證電力機(jī)車(chē)正常取流，要求接觸網(wǎng)在機(jī)械結(jié)構(gòu)上具有穩(wěn)定性和足夠的彈性。

2、接觸網(wǎng)設(shè)備及零件要有互換性，應(yīng)具有足夠的耐磨性和抗腐蝕能力并盡量延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限。

3、要求接觸網(wǎng)對(duì)地絕緣好，可靠。

4、施工設(shè)備結(jié)構(gòu)盡量，便于施工，有利于運(yùn)營(yíng)及維修；

5、特別注意節(jié)約有色金屬及材料，包裝良好地提供給電力機(jī)車(chē)電能，保證機(jī)車(chē)在線(xiàn)路上，運(yùn)行，并在符合上述要求的情況下，盡可能選擇更好的施工機(jī)具，減少勞動(dòng)力。