加溫階段即達(dá)到玻璃鋼SMC模壓成型溫度的環(huán)節(jié)。該環(huán)節(jié)中，同樣需要控制模溫機(jī)升溫速率和溫度。對快速模壓工藝，裝模溫度即為壓制溫度，不存在升溫速率問題。而慢速模壓工藝，應(yīng)依據(jù)模壓料樹脂的類型、制品的厚度選擇適當(dāng)?shù)纳郎厮俾省?成型溫度與模壓料的品種有很大關(guān)系。成型溫度過高，樹脂反應(yīng)速度過快，物料流動性降低過快，常出現(xiàn)早期局部固化，無法充滿模腔。溫度過低，制品保溫時間不足，則會出現(xiàn)固化不完全等缺陷。

模具溫度低時，玻璃鋼難以固化成型。同時由于溫度低，固化反應(yīng)速率慢，會造玻璃鋼交聯(lián)反應(yīng)速度長，影響生產(chǎn)效率。玻璃鋼局部因含膠量少而分層，從而進(jìn)一步影響整體樹脂的交聯(lián)度，造成玻璃鋼硬度低、耐蝕性、耐熱性下降。

如果模具溫度過高時，物料內(nèi)部反應(yīng)太快，整體玻璃鋼脆性過大。同時分子間化學(xué)反應(yīng)快，一些有效的活性基因來不及反應(yīng)就被凍結(jié)。造成應(yīng)力集中，玻璃鋼發(fā)生開裂。

1、建筑行業(yè)：冷卻塔、玻璃鋼門窗New、建筑結(jié)構(gòu)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板、波形瓦、裝飾板、玻璃鋼蓋板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室、沖浪浴室、建筑施工模板、儲倉建筑、混凝土模板、筋材以及太陽能利用裝置等。
2、化學(xué)化工行業(yè)：耐腐蝕管道、貯罐貯槽、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門、格柵、通風(fēng)設(shè)施，以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等。
3、汽車及鐵路交通運(yùn)輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內(nèi)板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機(jī)的駕駛室及機(jī)器罩等。
4、鐵路運(yùn)輸方面，有火車窗框、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風(fēng)器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設(shè)施等。
5、公路建設(shè)方面，有交通路標(biāo)、隔離墩、標(biāo)志樁、標(biāo)志牌、公路護(hù)欄等等，船艇及水上運(yùn)輸行業(yè)。

排水槽模具的市場地位也越來越高，各地模具廠家的發(fā)展也越來越迅速。主要分為了訂單式生產(chǎn)和小規(guī)模生產(chǎn)，訂單式生產(chǎn)主要都是根據(jù)客戶訂單來進(jìn)行設(shè)計大批量進(jìn)行生產(chǎn)的，而小規(guī)模生產(chǎn)的客戶主要的規(guī)格還是通用的規(guī)格。雖然發(fā)展迅速，但是設(shè)計方面還處于停滯階段，因此模具制造周期長，成本高，過程相對復(fù)雜，不能同時進(jìn)行生產(chǎn)，都有可能延長生產(chǎn)周期。模具的耐磨性,就要既保持具有高的硬度,又要保證鋼中碳化物或其他硬化相的組成、形貌和分布比較合理。對于重載、高速磨損條件下服役的模具,要求表面能形成薄而致密粘附性好的氧化膜,保持潤滑作用,減少模具和工件之間產(chǎn)生粘咬、焊合等熔融磨損,又能減少模具表面進(jìn)行氧化造成氧化磨損。模具行業(yè)終是靠質(zhì)量說話的,我們知道,很多小型排水槽模具企業(yè)由于管理、人才方面的一些問題,導(dǎo)致質(zhì)量粗糙,控制不到位,以至影響到客戶的產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度和質(zhì)量,讓客戶非?？鄲?。排水槽模具受到全國各地用戶的親賴、更以其低成本、高回報、簡單設(shè)備、快速投產(chǎn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量,是其他任何設(shè)備所無法比擬的!在擁有國內(nèi) 進(jìn)的生產(chǎn)裝備及高精度的產(chǎn)品檢測系統(tǒng)基礎(chǔ)上,確保排水槽模具產(chǎn)品高品質(zhì),零缺陷,用人性化,科學(xué)化,集約化的管理模式及精良的工藝裝備保障完善企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)展并壯大持續(xù)經(jīng)營。