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20Cr無(wú)縫鋼管質(zhì)量可靠

更新時(shí)間:2025-12-14 11:00:51 ip歸屬地:江門(mén),天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:10-17 瀏覽:7次
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以下是:廣東省江門(mén)市20Cr無(wú)縫鋼管質(zhì)量可靠的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
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材質(zhì)20#
產(chǎn)地滄州
規(guī)格21mm-1020mm
類(lèi)型無(wú)縫鋼管
品牌鋼興
可定做
范圍20Cr無(wú)縫鋼管質(zhì)量可靠供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市汕頭市、佛山市、湛江市江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 蓬江區(qū)、江海區(qū)新會(huì)區(qū)、臺(tái)山市、開(kāi)平市鶴山市、恩平市等區(qū)域。
【鋼興】業(yè)務(wù)覆蓋多元場(chǎng)景,提供以下產(chǎn)品和服務(wù):臺(tái)山輸送流體管蓬江L360N無(wú)縫鋼管、陽(yáng)江熱擴(kuò)管、肇慶A333Gr.6無(wú)縫鋼管等。20Cr無(wú)縫鋼管質(zhì)量可靠_鋼興鋼管(江門(mén)市分公司),固定電話:【18762195566】,移動(dòng)電話:【18762195566】,聯(lián)系人:劉學(xué)成,風(fēng)化店鄉(xiāng)后棗園工業(yè)區(qū)。 廣東省,江門(mén)市 江門(mén)市,別稱(chēng)五邑、四邑,廣東省轄地級(jí)市,粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點(diǎn)城市,在粵港澳大灣區(qū)中處于“承東啟西”的位置,是大灣區(qū)通向粵西和大西南的樞紐門(mén)戶、“珠江西岸新增長(zhǎng)極和沿海經(jīng)濟(jì)帶上的江海門(mén)戶”,2023年,被評(píng)為三線城市,江門(mén)位于珠江三角洲西岸城市中心,北緯21o27′—22o51′,東經(jīng)111°59′—113°15′之間,東鄰中山、珠海,西連陽(yáng)江,北接佛山、云浮,南瀕南海領(lǐng)域;北低西高,以低山丘陵為主;全市陸地面積9535平方千米、海域面積4880.47平方千米;轄3個(gè)市轄區(qū)、代管4個(gè)縣級(jí)市;截至2022年末,江門(mén)市常住人口482.22萬(wàn)人。
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1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫管。

2.流體輸送用無(wú)縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無(wú)縫管。

3.低中壓鍋爐用無(wú)縫管(GB3087-2008)是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔(軋)無(wú)縫管。

4.高壓鍋爐用無(wú)縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫管。

5.化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫管。

6.石油裂化用無(wú)縫管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無(wú)縫管。

7.地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫管。

9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫管。

10.船舶用碳鋼無(wú)縫管(GB5312-85)

中國(guó)船級(jí)社材料與焊接規(guī)范——中國(guó)船級(jí)社(CCS)

挪威船級(jí)社(DNV)規(guī)范——挪威船級(jí)社(DNV)

英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)規(guī)范——英國(guó)勞氏船級(jí)社(LR)

德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)規(guī)范——德國(guó)勞埃德船級(jí)社(GL)

美國(guó)船級(jí)社(ABS)規(guī)范——美國(guó)船級(jí)社(ABS)

法國(guó)船級(jí)社(BV)規(guī)范——法國(guó)船級(jí)社(BV)

意大利船級(jí)社(RINA)規(guī)范——意大利船級(jí)社(RINA)

日本船級(jí)社(NK)規(guī)范——日本船級(jí)社(NK)

是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫管。碳素鋼無(wú)縫管管壁工作溫度不超過(guò)450℃,合金鋼無(wú)縫管管壁工作溫度超過(guò)450℃。

11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫管(GB3088-82)是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。

12.柴油機(jī)用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。

13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。

14.冷拔或冷軋精密無(wú)縫管(GB3639-83)是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等。

15.結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫(yī)療、食品、機(jī)械等工業(yè)的耐腐蝕管道和結(jié)構(gòu)件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。

16.流體輸送用不銹鋼無(wú)縫管(GB/T14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴(kuò))和冷拔(軋)無(wú)縫管。

17.異型無(wú)縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無(wú)縫管的總稱(chēng)。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為D)、不等壁厚異型無(wú)縫管(代號(hào)為BD)、變直徑異型無(wú)縫管(代號(hào)為BJ)。異型無(wú)縫管廣泛用于各種結(jié)構(gòu)件、工具和機(jī)械零部件。

18.低溫管道用無(wú)縫鋼管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃級(jí)低溫壓力容器管道以及低溫?zé)峤粨Q器管道用無(wú)縫鋼管

一般用無(wú)縫管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。 一般用無(wú)縫管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱以熱處理狀態(tài)交貨。低中壓鍋爐用無(wú)縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過(guò)熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。

用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或冷軋(撥)無(wú)縫管。主要用10、20號(hào)鋼制造,除保證化學(xué)成分和機(jī)械性能外要做水壓試驗(yàn),卷邊、擴(kuò)口、壓扁等試驗(yàn)。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。江陰魯寶管業(yè)有限公司提供無(wú)縫管理論計(jì)重方式: 無(wú)縫管理論計(jì)算公式: (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無(wú)縫管每米的重量{公斤}



 無(wú)縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道,如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比,在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí),重量較輕,是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材,廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件,如石油鉆桿、汽車(chē)傳動(dòng)軸、自行車(chē)架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件,可提高材料利用率,簡(jiǎn)化制造工序,節(jié)約材料和加工工時(shí),已廣泛用鋼管來(lái)制造。  冷拔無(wú)縫鋼管生產(chǎn)流程:管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油→多道次冷拔→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)→標(biāo)記→入庫(kù)。冷拔無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋復(fù)雜,它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)進(jìn)行內(nèi)部探傷,若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等量問(wèn)題同樣會(huì)被挑出來(lái)。 從外表看:冷拔無(wú)縫鋼管長(zhǎng)度一般要短于熱軋無(wú)縫鋼管。




熱軋無(wú)縫鋼管的交貨狀態(tài)一般是熱軋狀態(tài)經(jīng)過(guò)熱處理后進(jìn)行交貨。熱軋無(wú)縫鋼管在經(jīng)過(guò)質(zhì)檢后要經(jīng)過(guò)工作人員的嚴(yán)格的手工挑選,在質(zhì)檢后要進(jìn)行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實(shí)驗(yàn),熱軋?zhí)幚砗笠M(jìn)行穿孔的實(shí)驗(yàn),如果穿孔擴(kuò)徑過(guò)大就要進(jìn)行矯直矯正。 在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機(jī)進(jìn)行探傷實(shí)驗(yàn),后貼上標(biāo)簽、進(jìn)行規(guī)格編排后放置到到倉(cāng)庫(kù)當(dāng)中。圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫(kù)無(wú)縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管,然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。 無(wú)縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無(wú)縫管外徑一般大于32mm,壁厚2.5-200mm,冷軋無(wú)縫鋼管外徑可以到6mm,壁厚可到0.25mm,薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm,冷軋比熱軋尺寸精度高。一般用無(wú)縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。 10、20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件,如汽車(chē)、拖拉機(jī)的受力零件。一般30crmo無(wú)縫鋼管廠要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。



在當(dāng)前國(guó)內(nèi)外 熱擴(kuò)管激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,鋼興鋼管(江門(mén)市分公司)本著“誠(chéng)信為本、客戶至上、精益就精、質(zhì)量?jī)?yōu)先”的立業(yè)宗旨,一如既往地提高現(xiàn)有 熱擴(kuò)管產(chǎn)品質(zhì)量,不斷努力提高現(xiàn)有 熱擴(kuò)管產(chǎn)品質(zhì)量,不斷努力研究開(kāi)發(fā)適用于客戶要求的 熱擴(kuò)管產(chǎn)品,完善售后服務(wù),保證用戶運(yùn)行而無(wú)后顧之憂。愿與各界朋友精誠(chéng)合作,共謀發(fā)展!



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