高速公路護(hù)欄包括護(hù)欄板和立柱，立柱間距一般為2米和4米，2米間距立柱主要在危險(xiǎn)路段使用。高速公路標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓250套，拼接螺栓2000套。 　　護(hù)欄用鋼按每公里護(hù)欄板和立柱用鋼計(jì)算。根據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心對(duì)部分高速公路和市政道路的調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，估計(jì)每公里護(hù)欄用鋼量約為90-100噸左右。由此估算出期間高速公路用鋼量約在300萬(wàn)噸，后兩年高速公路護(hù)欄用鋼約在122萬(wàn)噸；而2013年全年高速公路護(hù)欄用鋼約在78萬(wàn)噸左右。 　　”期末高速公路護(hù)欄用鋼大幅增長(zhǎng)據(jù)蘭格鋼鐵信息研究中心測(cè)算，依據(jù)公路行業(yè)規(guī)劃目標(biāo)，及公路行業(yè)的運(yùn)輸需求情況（旅客運(yùn)輸需求量和貨物運(yùn)輸需求量），采用多種方法（回歸模型、彈性系數(shù)、比。 　　公路護(hù)欄在我們生活中起到了重要的作用，為我們的起到了保駕護(hù)航的作用，下面來(lái)了解一下高速公路護(hù)欄的要求:標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為416kg,4mm厚的為655kg;每公里3MM厚的重13噸，4MM厚的重1388噸。

在家居陽(yáng)臺(tái)護(hù)攔的不銹鋼護(hù)欄間距可以參考以上標(biāo)準(zhǔn)，裝修過(guò)程中此外，不能在陽(yáng)臺(tái)上放太笨重的物品，也不能放置諸如花盆等危險(xiǎn)且容易掉落的物品。另外，還應(yīng)注意不要讓小孩攀爬到欄桿上，以防出現(xiàn)意外或不必要的損失。 鋼質(zhì)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄和不銹鋼欄桿相比哪個(gè)更好一點(diǎn)？真正要使陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄能夠長(zhǎng)壽，應(yīng)從其源頭去控制，也就是陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的設(shè)計(jì)選材上和表面出來(lái)方式來(lái)延長(zhǎng)陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄的壽命。 現(xiàn)階段的陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄、道路護(hù)欄主要有鐵藝護(hù)欄、仿木護(hù)欄、鑄造石護(hù)欄、石材護(hù)欄、不銹鋼護(hù)欄、組合護(hù)欄等等形式。 石材護(hù)欄、鑄造石護(hù)欄和不銹鋼護(hù)欄在材質(zhì)上有著天然的優(yōu)勢(shì)，幾乎不需要后期的維護(hù)，其使用壽命比其他的護(hù)欄都要長(zhǎng)。但是他們也有一點(diǎn)的局限性，石材護(hù)欄厚重，鐵藝欄桿造價(jià)高。 不銹鋼護(hù)欄、組合護(hù)欄是現(xiàn)階段常用的護(hù)欄，其造型多樣化，價(jià)格合理，符合社會(huì)價(jià)值觀和審美觀。優(yōu)質(zhì)的不銹鋼304、316、316L，具有良好的耐腐蝕性和抗氧化性，表面為自然拋光，美觀、大方，整體造型優(yōu)美，安裝簡(jiǎn)易，為您大大節(jié)約人工和時(shí)間成本。 5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。 不銹鋼護(hù)欄主要是由不銹鋼管材焊接組成，對(duì)于管材的選擇一定要選擇正規(guī)并且合格的，因?yàn)橛行S家為了賺取更多的利益選擇使用劣質(zhì)或者不合格的材料來(lái)提供加工，這樣使得制作的護(hù)欄不能達(dá)到客戶的使用需求，而且還有可能造成事故的發(fā)生等等。所以客戶在選擇廠家時(shí)一定要保證護(hù)欄的能夠提供質(zhì)量合格的原材料。