，設(shè)備磨擦面因油少潤化欠佳，導(dǎo)致大幅度損壞，乃至產(chǎn)生拉缸、燒瓦等故章。因而，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水冷卻起動(dòng)后應(yīng)待速運(yùn)行提溫，待機(jī)油溫度超過40℃左右（在冬天應(yīng)用時(shí)，等冷卻循環(huán)水度超過60℃時(shí)）時(shí)再帶負(fù)載運(yùn)行；設(shè)備上坡應(yīng)掛中速擋，并順序在每個(gè)檔位行車每段公里數(shù)，直至水溫沒問題、供氣充足后，即可變?yōu)闆]問題行車。發(fā)動(dòng)機(jī)的利用很廣泛，那么發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸到底是什么？下面由柴油發(fā)電機(jī)出租帶領(lǐng)你看看-- 柴油發(fā)電機(jī)組動(dòng)機(jī)拉缸，是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃 痕和刮傷,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性磨損，造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障。 拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種重大事故。 拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成 潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象。而造成氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜，因而造成 潤滑不良，甚至出現(xiàn)干磨擦的現(xiàn)象的狀況的具體原因有多種，歸結(jié) 起來大致

發(fā)電機(jī)組的使用壽命。 　　在選擇柴油發(fā)電機(jī)出租時(shí)，可以事先測(cè)算好自己所需負(fù)荷的大小，然后根據(jù)負(fù)荷大小來選購發(fā)電機(jī)組。 　　1、首先發(fā)電機(jī)功率有KVA和KW之分。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系是1KVA=0.8KW，進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示，所以核算功率時(shí)應(yīng)把KVA打8折換算成KW。 　　2、其次功率還有長行（額定）功率和后備功率之分，長行功率為發(fā)電機(jī)可以連續(xù)12小時(shí)運(yùn)行的功率，而柴油發(fā)電機(jī)出租備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中運(yùn)行一小時(shí)。 　　3、另外，確定柴油發(fā)電機(jī)出租的功率并非把所有用電器功率簡單相加，還需要考慮用電器的啟動(dòng)方式。一般啟動(dòng)方式分為直接啟動(dòng)和降壓啟動(dòng)或變頻啟動(dòng)，前者啟動(dòng)電流為工作電流6倍左右，瞬間功率也會(huì)達(dá)到額定功率6倍；后者啟動(dòng)電流為3倍左右，瞬間功率也為額定功率3倍。因此，選擇柴油發(fā)電機(jī)出租功率時(shí)，除了需要考慮所有用電器功