新疆汽輪機化妝板、車衣、罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現(xiàn)場焊縫連接。 球節(jié)點深化設(shè)計時注意的主要有以下幾點： （1）新疆汽輪機化妝板、車衣、罩殼螺栓球節(jié)點配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同，在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 （2）螺栓球節(jié)點中鋼球、高強螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范的要求。 （3）螺栓球節(jié)點中高強螺栓的等級應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 （4）螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。 （5）螺栓球節(jié)點中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實際受力大小計算確定。 （6）焊接球一般是由兩個半球焊接而成的空心球，需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 （7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 （8）焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫，鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達到與鋼管等強。 （9）新疆汽輪機化妝板、車衣、罩殼焊接球節(jié)點連接桿件數(shù)量過多時，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；兩桿匯交時，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上，并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設(shè)置支托板。

【新疆汽輪機化妝板、車衣、罩殼實用新型內(nèi)容】 本實用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，進而提供一種新疆智能化汽輪機罩殼、車衣、化妝板、隔音罩殼，集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。 本實用新型的技術(shù)方案: —種新疆智能化汽輪機罩殼，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于所述側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于所述側(cè)板前端的端板，沿所述頂板長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置，所述頂板的中間位置設(shè)有多個沿所述頂板長度方向布置的噴淋裝置，所述頂板上呈對稱地設(shè)置有多個煙霧檢測裝置；所述煙霧檢測裝置與所述噴淋裝置電連接；在所述端板上安裝有顯示裝置，所述攝像裝置與所述顯示裝置電連接。 【進一步地，所述側(cè)板和所述端板上均設(shè)置有多個門。 【進一步地，所述頂板為多孔網(wǎng)格板。 [進一步地，所述側(cè)板與所述頂板的連接處設(shè)置有照明燈。 [進一步地，所述側(cè)板上呈對稱地設(shè)置有射線檢測裝置。 [本實用新型具有以下有益效果:本實用新型公開的新疆智能化汽輪機罩殼，包括兩平行設(shè)置的側(cè)板、設(shè)置于側(cè)板上端的頂板、設(shè)置于側(cè)板前端的端板，側(cè)板、頂板、端板的設(shè)置可以起到隔音降噪、阻隔灰塵的目的；沿頂板長度方向的兩側(cè)均勻地設(shè)置有多個攝像裝置，可以對汽輪機罩殼內(nèi)部的所有空間進行實時拍攝，攝像裝置與端板上的顯示裝置電連接，可將拍攝信號傳遞至顯示裝置，人們可以通過顯示裝置對汽輪機罩殼內(nèi)部的運行情況進行監(jiān)控；在頂板的中間位置設(shè)有多個沿頂板長度方向布置的噴淋裝置，噴淋裝置與煙霧檢測裝置電連接，煙霧檢測裝置呈對稱地安裝在頂板上，當(dāng)煙霧檢測裝置檢測到汽輪機罩殼內(nèi)部煙霧超標(biāo)時，可控制噴淋裝置啟動，及時進行自動滅火；本實用新型集成隔音降噪、阻隔灰塵、監(jiān)控、檢測、滅火等功能于一體，更加方便人們的使用。