因?yàn)樽o(hù)欄長(zhǎng)時(shí)間的使用會(huì)導(dǎo)致護(hù)欄的老化使性能下降，嚴(yán)重的會(huì)影響車輛和行人的。所以在日常對(duì)護(hù)欄的保養(yǎng)是個(gè)至關(guān)重要的事情，接下來小編就和大家說說橋梁護(hù)欄的保養(yǎng)方法。那這個(gè)就需要工作人員在日常的維護(hù)中下大功夫了，大家都知道現(xiàn)在的護(hù)欄大部分是鐵質(zhì)的和木頭的，在經(jīng)過長(zhǎng)期的風(fēng)吹雨打的情況下，難免這些護(hù)欄會(huì)生銹或者腐朽，所以維護(hù)人員要每隔一段時(shí)間就要在護(hù)欄上涂上一層保護(hù)膜。這樣可以防止護(hù)欄直接和空氣接觸，可以延長(zhǎng)它的壽命。雖然說維護(hù)是個(gè)比較簡(jiǎn)單的事情，但是這個(gè)是個(gè)細(xì)心活，需要工作人員在維護(hù)的時(shí)候細(xì)心留意，如遇到保護(hù)膜脫落的情況下要及時(shí)去護(hù)理。金屬的橋梁護(hù)欄基本上都暴露在空氣中的。經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的太陽烘烤、風(fēng)吹、淋浴會(huì)導(dǎo)致護(hù)欄的腐蝕。

柔性護(hù)欄一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是其主要代表型式，由數(shù)根施加初拉力的纜索固定于端柱上而組成鋼纜結(jié)構(gòu)，主要依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞荷載、吸收碰撞能量。纜索護(hù)欄的起終點(diǎn)錨固裝置，包括端柱、斜撐、索端錨具和混凝土基礎(chǔ)。連續(xù)設(shè)置纜索護(hù)欄超過一定長(zhǎng)度時(shí)所設(shè)置的中間延長(zhǎng)錨固裝置。設(shè)置于端部或中間端部之間用于固定纜索的立柱。安裝于立柱上支撐并固定纜索的裝置。固定于端部或中間端部用來錨定纜索的裝置。臨時(shí)護(hù)欄:大型慶典活動(dòng)、大型展覽會(huì)議、大型運(yùn)動(dòng)會(huì)和臨時(shí)活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃、道路隔離、通道管理、路線引導(dǎo)?；顒?dòng)護(hù)欄:高速公路的中央分隔帶開口處必須設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。設(shè)有中間帶的一級(jí)公路在禁止車輛掉頭的中央分隔帶開口處應(yīng)設(shè)置活動(dòng)護(hù)欄。