1)基層可分為軟基和硬基。鋪設GCL前要采用必要的設備將基層整平夯實，壓實度達85%以上，表面應平整光滑，不能有凸出2cm以上的巖石和其他物體，也不能有明顯的空洞。

2)人工湖基礎的上層中不能有有毒有害物質。

3)表面應基本干燥，不能有明顯積水,若有積水要進行排水作業(yè)。

4)基底層、陽角修圓半徑應不小于30cm。如修圓半徑超過40cm,甚至垂直時，在四周錯固后，采取措施固定，在

寬4墊的前提下保證壓實。

5)有貫通的管道，必須進行固定處理，用混凝土進行加固，使其不能夠晃動。

6)錨固溝必須按要求挖好并壓實。

（1）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺。

（2）加固柔性路面，修補道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

（3）增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時土體的凍害。

（4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

（5）人工填土、堆石或材料場與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離。反濾和加固作用。

（6）儲灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

（7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

（8）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

（9）公路、機場、鐵路道喳和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

（10）土壩內部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

（11）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護面下部的排水。

（12）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

（13）人工填土地基運動場地基的排水。

（14） 公路（包括臨時道路）鐵路、堤岸、土石壩、機場、運動場等工程中用以加強軟弱地基。

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