抗震盆式橡膠支座具有很好的豎向承載力,在豎向設(shè)計(jì)荷載作用下,支座壓縮變形值小于支座總高度的2%,盆環(huán)上口徑向變形小于盆環(huán)外徑的0.5%,支座殘余不超總變形量的5%,還具有很好的水平承載力,在固定支座在各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平承載力均大于支座豎向承載力的10%。這種支座的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)角度大于0.02rad.在加入5201硅脂潤(rùn)滑后，常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小 0.03;加5201硅脂潤(rùn)滑后,耐寒型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩阻系數(shù)小0.06。 由于TPZ、GPZ等系列橡膠支座均為兩側(cè)導(dǎo)槽式活動(dòng)橡膠支座,當(dāng)在多跨連續(xù)上使用時(shí)，由于日照溫度應(yīng)力引起梁體的側(cè)彎,在兩側(cè)導(dǎo)槽式單向活動(dòng)支座易產(chǎn)生約束力，而中間導(dǎo)槽式單向活動(dòng)支座在梁體產(chǎn)生側(cè)彎時(shí),中間導(dǎo)槽可帶動(dòng)支座中間鋼襯板做少量轉(zhuǎn)動(dòng)，可以避免側(cè)向約束力。 GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(標(biāo)準(zhǔn)號(hào)JT391-1999)及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施。

JPZ盆式橡膠支座材質(zhì)優(yōu)良，橋梁支座主要鋼材是選用Q355熱軋鋼板，提高了支座整體受力功能。耐磨資料選用改性超高分子量聚乙烯，了支座的耐磨功能，滑動(dòng)功能和使用壽命；優(yōu)質(zhì)材質(zhì)的選用有力的減小了支座的結(jié)構(gòu)尺度減輕了分量，降低了造價(jià)。JPZ橡膠支座，橋梁橡膠支座選用套筒以及錨栓與墩、梁銜接，安裝便利，更換更簡(jiǎn)單。JPZ系列盆式橡膠支座構(gòu)造和合理，功能優(yōu)越，安裝方便，耐久性好，性價(jià)比高。 盆式橡膠支座具有建筑高度低，滑移面磨擦系數(shù)小，承載力大，滾動(dòng)性能活絡(luò)，緩沖性能好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，價(jià)格合理等，是建筑連續(xù)梁式的較好選擇。與同類的其它型號(hào)盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，具有承載力大、位移量大、滾動(dòng)活絡(luò)等特性，且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，建筑高度低，加工制造便利，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等長(zhǎng)處，是適合于大垮橋梁運(yùn)用的較理想的支座。主要用來(lái)滿足大型橋梁建造的需求。

鋼盆式橡膠支座由于支座結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)高度小、轉(zhuǎn)動(dòng)及滑動(dòng)靈活等優(yōu)點(diǎn)，在大、中型連續(xù)梁橋中得到廣泛運(yùn)用。對(duì)于跨度較大的連續(xù)梁橋的抗震設(shè)計(jì)，可采用盆式橡膠支座與減震耗能裝置并聯(lián)使用，也可采用鉛芯橡膠支座、摩擦擺支座或其它減隔震裝置。但是對(duì)于高速公路上使用較多的跨度約25m的中型橋梁，墩高不大時(shí)，若使用墩梁固結(jié)的剛構(gòu)體系，其在地震作用和溫度作用下結(jié)構(gòu)反應(yīng)較大，不容易滿足要求，采用板式橡膠支座有較好的隔震性能，但抗滑穩(wěn)定性較難滿足要求，需采取限位措施加以控制，采用鉛芯橡膠支座則成本相對(duì)較高。因此，有必要對(duì)盆式橡膠支座連續(xù)梁橋的抗震性能進(jìn)行研究，分析結(jié)構(gòu)的主要參數(shù)對(duì)橋梁地震響應(yīng)的影響，進(jìn)而對(duì)連續(xù)梁橋的約束方式、跨數(shù)及跨度等主要參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，提出高烈度地區(qū)中等跨度連續(xù)梁橋的抗震設(shè)計(jì)原則。