構(gòu)。 經(jīng)過連續(xù)10年高達(dá)15%的快速增長(zhǎng)，我國在無縫鋼管方面的總產(chǎn)能已近7000萬噸。中國無縫鋼管協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2014年我國無縫鋼管產(chǎn)量增長(zhǎng)近10%至5765萬噸，約占全球總產(chǎn)量的一半，其中55%以上為焊管。2014年我國無縫鋼管表面消費(fèi)量為5162萬噸，年增幅超8%。中國鋼鐵協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，我國2015年上半年共生產(chǎn)了3072萬噸無縫鋼管，比去年同期增長(zhǎng)近20%。根據(jù)中國鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)對(duì)17家特級(jí)和29家一級(jí)鋼結(jié)構(gòu)制作廠消耗的鋼材品種統(tǒng)計(jì)，目前我國鋼管消耗量占鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量的9%～10%。 按每年2000萬噸鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)量計(jì)算，用于工程中的結(jié)構(gòu)用鋼管約為200萬噸，遠(yuǎn)少于熱軋H型鋼，也遠(yuǎn)低于日本、美國和歐洲的用量，這些數(shù)據(jù)表

或根據(jù)熱處理的類別稱正火（?；?、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。訂貨時(shí)，交貨狀態(tài)需在合同中注明。重量交貨狀態(tài)：實(shí)際重量－－交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按稱重（過磅）重量交貨；理論重量－－交貨時(shí)，其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計(jì)算得出的重量。生產(chǎn)工藝編輯熱軋無縫鋼管主要生產(chǎn)工序（△主要檢驗(yàn)工序）：管坯準(zhǔn)備及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)△(無損、理化、臺(tái)檢)→入庫冷軋（拔）。 無縫鋼管執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《低中壓輸送流體用無縫鋼管》(GB/T8163-1999)，是指利用柱狀鋼坯加熱，模具穿孔方式生產(chǎn)的熱軋鋼管和利用冷拔機(jī)組將原管拉伸方式生產(chǎn)的冷拔鋼管。該類鋼管特點(diǎn)為管徑大、直度好、壁厚大、

　　料方面：今日山東熱軋管坯暫穩(wěn)，成交表現(xiàn)一般，鋼廠直發(fā)含稅報(bào)價(jià)：江鑫3730，魯麗3680，壺井3710，富倫3680。市場(chǎng)方面：今廠家廠價(jià)暫穩(wěn)，因此市場(chǎng)也觀望，商家表示，經(jīng)過前幾日價(jià)格大幅上調(diào)后，市場(chǎng)成交依舊不溫不火，大戶貨一般，小戶成交少，貿(mào)易商心態(tài)一般，對(duì)后市看法不一。 　　鋼管與其他材質(zhì)管道相比，在硬度、抗壓能力方面，都有著一定優(yōu)勢(shì)。但就是在幾年以前，很多會(huì)使到，管道系統(tǒng)行業(yè)，都沒有將鋼管，作為主要管道材料，這是為什么呢。這是因?yàn)殇摴?，雖然有著很多方面優(yōu)勢(shì)，但也是有著，一個(gè)非常明顯劣勢(shì)。 　　2018年大部分時(shí)間鋼管市場(chǎng)都保持低迷，小和中鋼管需求也將受到建筑業(yè)、汽車業(yè)和金屬制品行業(yè)低迷影響。汽車和機(jī)械產(chǎn)量放緩也將限制了對(duì)無縫鋼管、精密無縫鋼管需求。不少人認(rèn)為國外幾個(gè)大管道項(xiàng)目基本上都與于今年下半年啟動(dòng)，這將拉動(dòng)大無縫鋼管需求。 　　管道運(yùn)輸是一種全新運(yùn)輸方式，更為，所投入需要成本相對(duì)而言也會(huì)比較低，所以，可以說管道運(yùn)輸作為石和天然氣運(yùn)輸主流方式，優(yōu)勢(shì)是顯而易見，也正是因?yàn)槿绱?，無縫鋼管才能在短時(shí)間內(nèi)成為管道運(yùn)輸材料，這種類管道質(zhì)量過硬，連接方便。