無縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，如保送石油、自然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材。普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等用鋼管制造環(huán)形零件，可進步材料應(yīng)用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，已普遍用鋼管來制造。消費工藝熱軋無縫鋼管主要消費工序（主要檢驗工序）：管坯準(zhǔn)備及檢查-管坯加熱、孔、軋管、鋼管再加熱、定（減）徑、熱處置、廢品管矯直、精整、檢驗、（無損、理化、臺檢）、入庫冷軋（拔）無縫鋼管主要消費工序：坯料準(zhǔn)備、酸洗潤滑、冷軋（拔）、熱處置、矯直、精整、檢驗
普通的無縫鋼管的消費工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無縫鋼管的消費流程普通要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要中止三輥連軋，擠壓后要中止定徑測試，假定表面沒有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過割機中止切割，切割生長度約一米的坯料。然后進入退火流程，退火要用酸性液體中止酸洗，酸洗時要留不測表能否有大量的起泡產(chǎn)生，假定有大量的起泡產(chǎn)生說明鋼管的質(zhì)量達不到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚普通比熱軋無縫鋼管要小，但是表面看起來比厚壁無縫鋼管愈加明亮，表面沒有太多的粗糙，口徑也沒有太多的毛刺。
熱軋無縫鋼管的交貨狀態(tài)普通是熱軋狀態(tài)經(jīng)過熱處置后中止交貨。熱軋無縫鋼管在經(jīng)過質(zhì)檢后要經(jīng)過工作人員的嚴厲的手工選擇，在質(zhì)檢后要中止表面涂油，然后緊接著是多次的冷拔實驗，熱軋?zhí)幹煤笠兄勾┛椎膶嶒?，假定穿孔擴徑過大就要中止矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機中止探傷實驗，后貼上標(biāo)簽、中止規(guī)格編排后放置到到倉庫當(dāng)中。

圓管坯、加熱、穿孔、三輥斜軋、連軋或擠壓、脫管、定徑（或減徑）、冷卻、矯直、水壓實驗（或探傷）、標(biāo)志、入庫無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管的規(guī)格用外徑*壁厚毫米數(shù)表示。熱軋無縫管外徑普通大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小于0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。普通用無縫鋼管是用、等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或、等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。
20號低碳鋼制造的無縫管主要用于流體保送管道。40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。普通用無縫鋼管要保證強度和壓扁實驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處置狀態(tài)交貨；冷軋以熱處置狀態(tài)交貨。熱軋，望文生義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以完成大的變形量。以鋼板的軋制為例，普通連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度央求相對低，不容易呈現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。關(guān)于組織有央求的，普通經(jīng)過控軋控冷來完成，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處置→矯直→水壓實驗（探傷）→標(biāo)志→入庫。
鋼材力學(xué)性能是保證鋼材終運用性能（機械性能）的重要指標(biāo)，它取決于鋼的化學(xué)成分和熱處置制度。在鋼管標(biāo)準(zhǔn)中，根據(jù)不同的運用央求，規(guī)則了拉伸性能（抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率）以及硬度、韌性指標(biāo)，還有用戶央求的高、低溫性能等。抗拉強度（σb）試樣在拉伸過程中，在拉斷時所承受的鼎力（Fb），除以試樣原橫截面積（So）所得的應(yīng)力（σ），稱為抗拉強度（σb），單位為N/mm2（MPa）。它表示金屬材料在拉力作用下抵御破壞的大才干。屈服點（σs）具有屈服現(xiàn)象的金屬材料，試樣在拉伸過程中力不增加（堅持恒定）仍能繼續(xù)伸長時的應(yīng)力，稱屈服點。若力發(fā)作降落時，則應(yīng)區(qū)分上、下屈服點。

鋼管還是各種常規(guī)不可缺少的材料，管、筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積外形的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積大，用圓形管可以保送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管圓管也有一定的局限性，如在受平面彎曲的條件下，圓管就不如方、矩形管抗彎強度大，一些農(nóng)機具骨架、鋼木家具等就常用方、矩形管。根據(jù)不同用途還需有其他截面外形的異型鋼管。
假定是普通裝飾用，如扶手欄桿等，就不需求探傷檢測；假定是用于保送物料，如輸水管道等，普通要做滲漏實驗，嚴厲些的做壓力（水壓或氣壓）測試；假定是中厚板鋼管，也有一定強度央求，則需求中止超聲波探傷或是射線探傷，細致選擇哪種方式可以與客戶協(xié)商肯定。假定介質(zhì)是醫(yī)用氣體呢，能否必需求中止探傷，由于設(shè)計說明里面沒得.設(shè)計說明中沒有提的話，可以不做。為了保險起見，可以做一個氣壓測試，假定無泄露就可以了。還不放心的話，加上一個著色探傷，檢測本錢也不是很高。
外徑小的無縫鋼管，就可以稱為小口徑無縫鋼管，小口徑無縫鋼管還可以分為：無縫小口徑鋼管和直縫（也可以稱為焊接）小口徑無縫鋼管，普通在鋼管的外徑89mm以下的，4mm以上的；都可以統(tǒng)稱為小口徑無縫鋼管。小口徑冷拔無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。無縫鋼管是用鋼錠或?qū)嵭墓芘鹘?jīng)穿孔制成毛管，然后經(jīng)熱軋、冷軋或冷撥制成。無縫鋼管具有中空截面，大量用作保送流體的管道，鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，普遍用于制造結(jié)構(gòu)件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。