本月低的價格下滑，主要是對市場流動性的預期出現(xiàn)了擔憂。這主要來自于央行主動超預期收縮短期流動性。但是，市場過度制造利空息，央行已就上調(diào)SLF利率謠言向公安報案。隨后央行連續(xù)逆回購釋放流動性，不斷釋放暖意。說明這輪回調(diào)的驅(qū)動就不復存在，短期繼續(xù)看深度回調(diào)就不太理性。自上周連續(xù)凈回籠之后，央行首次實現(xiàn)凈投放。結(jié)合一個月來1.26萬億多的逆回購到期，以及央行的一系列動作，說明，央行并不希望市場快速暴跌，而是合理合意地回調(diào)。那么一季度，經(jīng)濟持續(xù)向好，大力度的逆周期政策逐步回歸常態(tài)，但仍將維持對經(jīng)濟的適度支持，不會急轉(zhuǎn)彎。宏觀環(huán)境總體是穩(wěn)中向好的。國務院總理李克強表示：中國經(jīng)濟的基本盤將更加穩(wěn)固。
    近期無縫鋼管下降幅度較大大概率與去年四季度趕工有關(guān)。前期出于極寒預期建筑業(yè)抓緊施工，造成一月需求被提前透支。而熱軋板庫存仍在小幅下行，熱軋板庫存變化明顯強于歷史同期表現(xiàn)，反映工業(yè)需求仍然堅挺。今年貿(mào)易商冬儲力度較小，若庫存儲備不足，后期旺季價格彈性有可能加大。2020年全年固定資產(chǎn)投資比上年增長2.9%。在三大領域中，2020年1-12月，房地產(chǎn)開發(fā)投資累計同比較1-11月繼續(xù)，基礎設施投資增速略降，制造業(yè)投資累計同比降幅繼續(xù)收窄。12月，建筑業(yè)新訂單環(huán)比繼續(xù)擴張?zhí)崴?。建筑機械設備方面，12月，挖掘機國內(nèi)銷量同比有所下降，但仍連續(xù)第9個月實現(xiàn)50%以上的高增速，小松建筑機械設備利用小時數(shù)同比繼續(xù)升高。預計2021年1月挖掘銷量約20500臺，同比增長106%。其中，國內(nèi)預計銷量17000臺，同比增長112%。2020年全年中國出口挖機3.47萬臺，海外市占率僅為約10%，空間較大。CME預計，2021年1月挖掘銷量約20500臺，同比增長106%。其中，國內(nèi)預計銷量17000臺，同比增長112%。2020年全年中國出口挖機3.47萬臺，海外市占率僅為約10%，空間較大。中汽協(xié)預計1月汽車行業(yè)銷量預計同比增長31.9%。2021年1月，汽車行業(yè)銷量預計完成254萬輛，同比增長31.9%；細分車型看：乘用車銷量預計完成207萬輛，同比增長28.4%；商用車銷量預計完成48萬輛，同比增長50.1%。

    整體Q345D合金管市場供需失衡的狀態(tài)加劇，鋼廠為了保證現(xiàn)金流的穩(wěn)定，加速生產(chǎn)，而貿(mào)易商由于價格下跌虧損加重以及庫存積壓，訂貨速度與意愿明顯下降，鋼廠庫存激增，再創(chuàng)歷史新高，導致整體Q345D合金管市場供需失衡的狀態(tài)加劇，迫使鋼廠出廠價格繼續(xù)下跌。1-5月份固定資產(chǎn)投資、房地產(chǎn)開發(fā)投資增速均繼續(xù)下行至多年新低，對國內(nèi)需求形成明顯施累。5月份當月投資數(shù)據(jù)盡管略有改善，但在新開工項目不足、投資到位資金增速放緩的局面下，后期投資增速依然面臨下行壓力。而當前華東、華南地區(qū)受大范圍降雨影響，工地施工減少，經(jīng)銷商出貨難度加大，資金緊張，對后市較為看空，短期內(nèi)市場需求仍難以實質(zhì)改善。 在當前供需矛盾失衡的局面下，鋼廠減產(chǎn)檢修的范圍有所增加，但總體看當前多數(shù)鋼廠為保證現(xiàn)金流以及市場份額，對減產(chǎn)依然猶豫，減產(chǎn)檢修的范圍并不大，尤其是國內(nèi)主要鋼鐵企業(yè)集中地河北、江蘇地區(qū)的鋼廠高爐開工率依然維持在高位。而近全國Q345D無縫鋼管社會庫存連續(xù)出現(xiàn)反彈，市場供應壓力并未出現(xiàn)減緩跡象。后期隨著行業(yè)虧損面不斷擴大，以及下游需求持續(xù)低迷，鋼企生產(chǎn)積極性逐步下降，國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量或?qū)⒊霈F(xiàn)回落，供需矛盾有望暫時緩解。鋼廠庫存上升去庫存壓力較大。6月份，市場需求極度低迷，鋼材市場價格持續(xù)下跌。唐山鋼坯跌破前期低點不斷創(chuàng)出新低，價格跌破1800元/噸關(guān)口。南方雨季導致需求降低，鋼材期貨持續(xù)下跌，現(xiàn)貨市場普遍對后市預期謹慎。為保證現(xiàn)金流以及市場份額，鋼廠減產(chǎn)檢修的范圍并不大，Q345D合金管市場供應壓力依然較大，全月市場跌幅繼續(xù)擴大。

    20號冷拔無縫鋼管價格回歸理性將是大勢所趨，近期國內(nèi)各冷拔鋼管產(chǎn)線開工情況略有不同。其中建筑鋼材由于前兩周的大幅上漲行情，鋼廠生產(chǎn)意愿明顯，，國內(nèi)建筑鋼材產(chǎn)線開工率始終保持較高水平；另一方面，板材由于始終處于下跌行情，其產(chǎn)線盈利能力下降明顯，除冷軋產(chǎn)線始終保持一貫的高開工率外，中板及熱卷產(chǎn)線檢修情況較9月相比均明顯增多，后期產(chǎn)量或有一定下降?？傮w來看，目前國內(nèi)鋼材市場供給量穩(wěn)中略有回落，幅度較小，但考慮到因北京APEC會議11月初河北鋼廠大規(guī)模的限產(chǎn)，屆時產(chǎn)量或有較明顯下降。本周全國建筑鋼材穩(wěn)中窄幅上調(diào)。主要原因1.鋼廠上抬廠價，致下游市價跟漲，且成交尚可，商家心態(tài)平穩(wěn)，加之部分地區(qū)規(guī)格短缺，進一步支撐市價。主要原因1.臨近月底，商家資金壓力漸顯，拋售現(xiàn)象可能有所增加。2.前期鋼廠集中檢修炒作消息提振作用逐步降低，冷拔鋼管市價多回歸理性。3.期螺，鋼坯持續(xù)走弱，成本端支撐下移，增濃市場悲觀氛圍。因此，預計下周建筑鋼材市場弱勢整理，幅度在20-30左右。 在兩方不斷施壓的前提下，鐵礦石市場像一個消化不良的暴食者，一方面低價高質(zhì)外礦供給充足，另一方面，下游需求萎靡不振，因此，價格走低的趨勢或?qū)⒊掷m(xù)，長期來看，鐵礦石價格有望向國際主要礦石生產(chǎn)商的生產(chǎn)成本線靠近。從國際影響力來看，目前我國對于鐵礦石價格也缺乏自主定價權(quán)，重要的原因莫過于目前國際市場是寡頭壟斷，再者我國鋼鐵工業(yè)自本世紀初以來的飛速發(fā)展也造成鐵礦石供需失衡。這樣極易導致的后果是一旦寡頭通過低成本策略擊垮了本就脆弱的國內(nèi)礦企，那么這個糖衣炮彈的糖衣也就被市場消化殆盡，剩下的苦果還得自己去嘗，此時，鐵礦石期貨的誕生無疑讓國內(nèi)市場看到了一絲曙光。筆者認為，在礦業(yè)巨頭低價擠壓以及鐵礦石期貨國際影響力的欠缺下，下坡路還將持續(xù)一段時間，畢竟目前的價格還是遠高于國際主要礦商的生產(chǎn)成本線。但隨著市場格局的變化以及各種抗壟斷措施的出臺并不斷成長完善，冷拔鋼管價格回歸理性將是大勢所趨。