當(dāng)回火溫度在300℃左右時，kg/m㎡與HRC具有相關(guān)關(guān)系，即硬度高，抗拉強(qiáng)度就高；硬度低，抗拉強(qiáng)度就低。在低溫回火狀態(tài)欲求出kg/m㎡值是很困難的，因?yàn)榇藭r抗拉強(qiáng)度值分布很離散。
由于低溫回火35CrMo無縫鋼管的kg/m㎡不穩(wěn)定而不能確定，故在日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JIS）中也是通試驗(yàn)來測定400℃以上溫度回火件的拉伸特性（也有300℃回火工件）。換言之是只對調(diào)質(zhì)件（淬火+400℃回火）進(jìn)行拉伸試驗(yàn)。在工業(yè)上只是在要求抗旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞和抗磨損時才使用低溫回火件。高頻淬火和滲碳淬火即為此適用例。受拉應(yīng)力的35CrMo無縫鋼管不采用低溫回火。不過在低碳鋼中，但淬火M能發(fā)生自回火(故Ms點(diǎn)高)時，亦有在淬火狀態(tài)下使用者。低碳鋼的板條馬氏體組織結(jié)構(gòu)自回火，正可在工業(yè)上應(yīng)用，但此時必須考慮35CrMo無縫鋼管淬透性和質(zhì)量效應(yīng)（必要時應(yīng)添加B、Cr、Mn等金屬元素）。

一般用無縫鋼管是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結(jié)鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機(jī)械零件，如汽車、拖拉機(jī)的受力零件。一般用無縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨；冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。
熱軋，顧名思義，軋件的溫度高，因此變形抗力小，可以實(shí)現(xiàn)大的變形量。以鋼板的軋制為例，一般連鑄坯厚度在230mm左右，而經(jīng)過粗軋和精軋，終厚度為1~20mm。同時，由于鋼板的寬厚比小，尺寸精度要求相對低，不容易出現(xiàn)板形問題，以控制凸度為主。對于組織有要求的，一般通過控軋控冷來實(shí)現(xiàn)，即控制精軋的開軋溫度、終軋溫度.圓管坯、加熱、穿孔、打頭、退火、酸洗、涂油（鍍銅）、多道次冷拔（冷軋）、坯管、熱處理、矯直、水壓試驗(yàn)（探傷）、標(biāo)記、入庫。

特點(diǎn):1.外徑更小。2.精度高可做小批量生產(chǎn)。3.冷拔成品精度高，表面質(zhì)量好。4.鋼管橫面積更復(fù)雜。5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較密。用途:用于制造機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、汽車零件.常用材質(zhì):精密無縫管的常用材質(zhì)為10#、20#、35#、45#。可生產(chǎn)的材質(zhì)則很多，鋼只要是不太硬，基本都可根據(jù)需要進(jìn)行生產(chǎn)。如：10#，35#，16Mn，40Cr，生產(chǎn)工藝精密無縫管通常采用冷軋的工藝進(jìn)行生產(chǎn)。具體流程如下：圓鋼、穿孔、酸洗、冷軋、鋸頭、打捆,無縫管、酸洗、冷軋、鋸頭、打捆。特點(diǎn)：1.精密度高，節(jié)省了機(jī)械加工用戶工料時的損耗。2.規(guī)格多，應(yīng)用范圍廣泛。3.冷軋成品精度高，表面質(zhì)量好，直線度好。4.鋼管內(nèi)徑可以做成六角形。5.鋼管性能更優(yōu)越，金屬比較致密。