11月鋼價仍有下行壓力。一方面，淡季需求將逐步轉(zhuǎn)弱，北材南下給局部市場帶來供應壓力;另一方面，冬季限產(chǎn)不再“一刀切”，產(chǎn)量回落空間有限，且成本下移，鋼廠為降庫有望進一步降低出貨價格。

在競爭日趨激烈的今天，公司在各地同仁的大力支持下，堅持以尚德為寶、益達興邦的企業(yè)使命，品質(zhì)如金、立于心的經(jīng)營理念，本著做商先做人的態(tài)度，全心全意為客戶服務，努力做到質(zhì)量好，效率高，價格優(yōu)，服務棒。依托華北鋼鐵基地及極為便利的海陸交通優(yōu)勢，我們一定能夠成為您生意場上輝煌騰飛的佳助力，實現(xiàn)共同發(fā)展!

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產(chǎn)品主要應用領(lǐng)域：建筑鋼結(jié)構(gòu)，大型場館，會展中心，升降機械，船舶制造，倉儲貨架，裝飾裝潢，交通設(shè)施，機場建設(shè)，鐵路車輛，橋梁支架，礦井支架，立體車庫，戶外廣告，健身器材，風電設(shè)備，車輛制造等行業(yè)。憑借優(yōu)良的管理、開發(fā)優(yōu)勢，借助超前的開發(fā)理念、先進的發(fā)展思想以及成功的運作模式，公司的規(guī)模也不斷地發(fā)展壯大．公司不斷進取，加快加強項目開發(fā)運作，進一步完善開發(fā)機制，強勢打造公司的品牌效應。

今年春節(jié)提前，進入11月北方多數(shù)地區(qū)逐步轉(zhuǎn)入停工狀態(tài)，而南方地區(qū)終端采購也會有所減緩，且今年在宏觀經(jīng)濟承壓的背景下，市場預期普遍悲觀，冬儲需求或大大減弱。隨著國際貿(mào)易保護主義的盛行，今年鋼材出口明顯放緩。海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度鋼材出口5031萬噸，同比下降5%。且用鋼下游制造業(yè)出口也呈現(xiàn)下滑，前三季度家電銷售額同比下降4.2%。

值得關(guān)注的是，盡管今年鋼價整體下行，但相較于國際市場卻沒有價格優(yōu)勢，且近幾個月鋼材面臨來自低價進口的沖擊，各類傳聞不絕于耳.據(jù)中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月方/板坯進口突破35萬噸，比原預期超出10萬噸，是自2010年以來單月進口的 值，2019年方/板坯進口總量預計要達到180-200萬噸。

近有傳聞，國內(nèi)十余家公司，海外鋼坯的合同總量達到70萬噸，到達江陰港的時間將集中在11月中至明年1月，據(jù)相關(guān)人士介紹，目前從土耳其等中歐 進口落地價比國內(nèi)價格每噸低150-200元左右。對國內(nèi)市場將造成一定沖擊。