“以前都是使用傳統(tǒng)的拆除方式，將建筑垃圾往外運(yùn)?，F(xiàn)在城市更新項(xiàng)目越來越多，受納場(chǎng)越來越緊張。”中糧25區(qū)城市更新項(xiàng)目總經(jīng)理張修權(quán)介紹，為綠色拆遷，寶安區(qū)節(jié)能與建材辦負(fù)責(zé)人來了好幾趟，還帶著他到沙井參觀移動(dòng)式建筑廢棄物處理設(shè)備的運(yùn)作情況。
    “以前從沒看到過這樣的設(shè)備，既能降低建筑垃圾的外運(yùn)成本，減輕填埋場(chǎng)壓力，又節(jié)能環(huán)保。”這次調(diào)研令張修權(quán)印象深刻：這臺(tái)機(jī)器每天可以處理1500—1800噸建筑垃圾，目前已經(jīng)處理了將近4萬立方米的建筑垃圾。拆除現(xiàn)場(chǎng)幾乎不見塵土，除了兩臺(tái)噴霧機(jī)，還有揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，直接與區(qū)環(huán)保部門的監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳。這些再生材料每立方米價(jià)格不足10元，遠(yuǎn)低于原材料成本，所以銷量十分可觀。
    為進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)房屋拆除工程的管理工作，大力推進(jìn)建筑廢棄物的綜合利用。寶安區(qū)住建局今年5月下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)房屋拆除工程文明管理及建筑廢棄物綜合處置的通知》，并在7月組織召開建筑廢棄物處置工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，要求全區(qū)所有城市更新、棚戶改造等大型拆除工程建筑廢棄物都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)并利用相關(guān)設(shè)備處理建筑廢棄物。

整機(jī)采用全輪驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)原地轉(zhuǎn)向，標(biāo)準(zhǔn)配置, 快換裝置，具有完善的保護(hù)功能，特別適用于場(chǎng)地狹窄、復(fù)雜區(qū)域；
節(jié)約燃料，燃油節(jié)省率高達(dá)25%；
隨機(jī)附帶動(dòng)力組- 化設(shè)計(jì)；
可以爬坡作業(yè)，滿足礦山，水電站，煤礦等工程破碎要求。
履帶式移動(dòng)破碎站的用途
移動(dòng)式篩分破碎設(shè)備以具有多功能作業(yè)特點(diǎn)；
被廣泛的運(yùn)用于礦山,煤礦、水泥行業(yè)的采掘現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)硬物料的粗碎；
建筑垃圾的循環(huán)再利用,土石方工程、城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地等場(chǎng)地作業(yè)；
處理表層土和其他多種物料；分離粘性混凝骨料；建筑和 行業(yè)；破碎后的篩分；采石行業(yè)。
水泥混凝土路改造的剝離式破碎、瀝青混凝土料再生前破碎、

履帶式移動(dòng)破碎站的環(huán)保概念: 移動(dòng)破碎站內(nèi)的噪音消聲器, 的噪音吸收系統(tǒng)，設(shè)備緊湊靈活，更能滿足城區(qū)間建筑垃圾破碎作業(yè), 有效的除塵系統(tǒng), 適宜的柴油機(jī)噪音排污狀況, 釋放系統(tǒng)可以遠(yuǎn)程控制液壓排除移動(dòng)破碎站內(nèi)的障礙，預(yù)篩分裝置大大提高破碎效率。
pp系列輪胎式移動(dòng)破碎站具有操作靈活、穩(wěn)定性好的新型破碎站。PP系列移動(dòng)破碎站自推出以來，已廣泛應(yīng)用于石料生產(chǎn)、采礦、建筑垃圾處理、水泥生產(chǎn)、高鐵及高速公路的骨料生產(chǎn)等破碎篩分領(lǐng)域。
移動(dòng)式破碎站分類:
移動(dòng)式破碎站可分為輪胎式移動(dòng)破碎站和履帶式移動(dòng)破碎站，其中輪胎式移動(dòng)破碎站可分為標(biāo)準(zhǔn)型和閉路型。標(biāo)準(zhǔn)型可分為反擊破移動(dòng)破碎站、圓錐破移動(dòng)破碎站、顎破移動(dòng)破碎站、沖擊式移動(dòng)破碎站、篩分履帶移動(dòng)破碎站；閉路型可分為閉路型圓錐破移動(dòng)破碎站、閉路型反擊破移動(dòng)破碎站、閉路型沖擊破移動(dòng)破碎站。履帶式移動(dòng)破碎站可分為圓錐破履帶式移動(dòng)破碎站、顎破履帶式移動(dòng)破碎站、反擊破履帶式移動(dòng)破碎站、篩分履帶移動(dòng)破碎站
移動(dòng)式破碎站的優(yōu)異性能
高性能破碎機(jī)
車載式電動(dòng)機(jī)及控制箱一體化