劉艷平介紹，在全球不銹鋼復(fù)合管廠大背景下，中國一季度不銹鋼產(chǎn)量同比下降，部分企業(yè)通過停產(chǎn)或減產(chǎn)應(yīng)對下游需求的不足。她認為，突發(fā)的不銹鋼復(fù)合管廠使部分鋼廠春節(jié)檢修停產(chǎn)期延長，而前段時間嚴格的交通管制和人員隔離政策使原料運輸不銹鋼復(fù)合管護欄運輸均受到影響。目前部分鋼廠面臨著原料短缺，被迫減產(chǎn)，而下游用戶和市場復(fù)工延后使鋼廠庫存和市場庫存大幅攀升。據(jù)記者了解，我國不銹鋼行業(yè)起步于年，有將近年的發(fā)展歷史。雖然起步較早，但是直到上世紀年代中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)才得到快速發(fā)展。所以相較于國外市場，我國不銹鋼產(chǎn)業(yè)有許多不足和挑戰(zhàn)。劉艷平說，當(dāng)前我國不銹鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尚不合理，系不銹鋼比例遠遠高于全球其他和地區(qū)，并且系市場較為混亂，有待于規(guī)范整頓。而工業(yè)用材的代表性鋼種含鉬不銹鋼比例偏低。此外，目前中國不銹鋼噸鋼鉬消費量為千克，低于其他主要不銹鋼產(chǎn)區(qū)不銹鋼噸鋼鉬消費千克的水平。此外，中國不銹鋼行業(yè)也面臨著一些挑戰(zhàn)。劉艷平表示，當(dāng)前原料對外依存度較高，其中鎳對外依存度超過%，鉻礦幾乎全部依靠進口。

聊城不銹鋼復(fù)合管護欄廠以南鋼永鋼等為代表的鋼鐵企業(yè)對期貨的運用已經(jīng)逐漸形成了一套完整的運作體系，去年通過期貨套保在很大程度上對沖了巴西礦難導(dǎo)致的礦價上漲風(fēng)險。同時，用期貨價格來定價也是管理價格風(fēng)險的有效手段。記者從本鋼集團了解到，該企業(yè)根據(jù)實際情況擇優(yōu)成為基差制定方或點價方，選擇靈活的點價期與交貨期，促進全產(chǎn)業(yè)貿(mào)易模式優(yōu)化和完善。去年以來的不銹鋼橋梁欄桿價格大幅波動，給傳統(tǒng)的鋼鐵企業(yè)敲響了警鐘，那就是企業(yè)在日常經(jīng)營的同時，應(yīng)該嘗試利用衍生品來管理價格風(fēng)險。實際上，當(dāng)市場價格大幅波動的時候，期貨市場較好的流動性為產(chǎn)業(yè)企業(yè)提供了更有效的套保機會。目前，我國黑色系期貨品種包括不銹鋼復(fù)合管欄桿不銹鋼橋梁欄桿焦煤焦炭等，覆蓋原料和產(chǎn)品兩端，體系日益完善和豐富，為鋼鐵企業(yè)提供了產(chǎn)銷兩端的避險工具。因此，鋼鐵企業(yè)要發(fā)揮期貨“主場”優(yōu)勢，擔(dān)當(dāng)市場參與的主力角色。年，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)深入推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鞏固去產(chǎn)能成果，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整轉(zhuǎn)型升級，推動全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，行業(yè)運行總體平穩(wěn)。

隨著勞動節(jié)小長假臨近，月中下旬開始，鋼廠方面有小幅補庫的需求。月以來港口成交量雖低于去年同期，但相隨著補庫的進行，在成交量增長的同時價格表現(xiàn)也將較為堅挺。內(nèi)外礦供應(yīng)恢復(fù)，港口庫存或進入累積階段一季度前期，受澳洲巴西惡劣天氣的影響，澳巴的發(fā)運量在較低位置徘徊了許久，直到月初才基本恢復(fù)到正常區(qū)間，近期的發(fā)運量進一步恢復(fù)，新一期發(fā)運量已處于近年來的偏高水平。在庫存方面，因海外礦山發(fā)運受阻，全國港不銹鋼橋梁景觀護欄庫存自從春節(jié)之后便一直處于小幅去庫狀態(tài)，這也是一季度不銹鋼橋梁景觀護欄整體表現(xiàn)偏強的重要原因。然而，隨著發(fā)運量持續(xù)，上周港口庫存出現(xiàn)了春節(jié)之后增長，雖然增幅僅有萬噸，但在當(dāng)前發(fā)運格局之下，或許意味不銹鋼橋梁景觀護欄港口庫存拐點已經(jīng)出現(xiàn)。內(nèi)礦方面，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前內(nèi)礦供應(yīng)還未從不銹鋼復(fù)合管廠沖擊中完全恢復(fù)過來，較去年同期水平還有一定差距。隨著后續(xù)內(nèi)礦開工率，國內(nèi)鐵元素的供應(yīng)將進一步得到補充。海外鋼廠不銹鋼橋梁景觀護欄需求走弱，供應(yīng)壓力向國內(nèi)傳導(dǎo)因海外不銹鋼復(fù)合管廠發(fā)酵，海外鋼廠的生產(chǎn)及不銹鋼復(fù)合管護欄下游汽車等產(chǎn)業(yè)的需求受到較大沖擊，海外鋼廠減產(chǎn)力度大幅，多家大型鋼廠紛紛減停產(chǎn)。