高架橋上公路防撞護(hù)欄挽救多輛汽車防止墜落
2月份的某天無錫是下著小雪，道路上的雪有些融化了，有的沒有融化。天氣略有些冷，馬路上有的結(jié)冰了。無錫有一座4層高架橋，在 處的那一層，車輛都在慢慢的形式著。不知道什么原因一輛車停在了馬路中央，正處于高架橋的下坡路段，后面的車從左側(cè)超越，但因為路面較滑的原因方向把控不好與該車相撞后停下。緊接著第三輛車想從右側(cè)超越，同樣因為方向控制不好的原因剮蹭到了 輛車后，又撞擊到右側(cè)的公路防撞護(hù)欄板。后面的車沒有看到前面撞擊的車輛，當(dāng)看到后已經(jīng)剎不住車了，眼睜睜的看著愛車相撞。相繼有19輛車互撞，其中一輛大型公交車撞了過去，給前面的幾輛車很大的沖擊力，右側(cè)的兩輛車嚴(yán)重的撞擊公路防撞護(hù)欄板。公路防撞護(hù)欄板已經(jīng)變形，一旦繼續(xù)受到較大的沖擊，可能直接墜落。
  此次車禍主要的原因在于 輛車莫名的將車停在馬路的中央，如果有緊急情況可以靠邊停車，不能挺在下坡路段。至于停車的原因還在進(jìn)一步調(diào)查中。交通部門提醒大家文明駕駛、按規(guī)章制度駕駛，一旦一個小的疏漏可能引發(fā)很大的交通事故。
 公路防撞護(hù)欄板是道路基本的防護(hù)措施，挽救了很多的車輛和生命。一些車型較高的車輛盡量中間行駛，否則發(fā)生側(cè)翻導(dǎo)致翻過防撞護(hù)欄墜落。

所以我們在選擇護(hù)欄的時候需要根據(jù)所施工的地方的公路、橋梁等級，性來綜合考慮選擇。 根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。橋梁護(hù)欄高度橋梁護(hù)欄本來就是防止行人跌落而設(shè)立的，不管有沒有河都會設(shè)立，想象一下高速公路。護(hù)欄高度根據(jù)橋的不同以及車速的不同都不一樣，這種高度正常情況下，別說孩子就算是成年人也不會跌落。另外，護(hù)欄太高也是有危險的，人坐在車內(nèi)，視線高度一般在1.2M這樣子，如果護(hù)欄高于這個高度，在發(fā)生撞擊時，車?yán)锏娜说念^部會直接撞擊到護(hù)欄結(jié)構(gòu)上，加大傷亡概率。護(hù)欄低于視線高度在拐彎的時候，有利于駕駛員看清路外的情況，防止發(fā)生意外。 的 ，規(guī)范駕駛，不酒駕、不超速一般不會撞到護(hù)欄！橋梁護(hù)欄除了起防護(hù)作用外，主要的作用是讓人扶，太高了行人怎么扶啊，尤其是天橋。