更多的政府也在關注潛在的“可持續(xù)復蘇”，以快速邁向低碳未來。報告稱，“如果各國政府堅持強有力的政策，加快向清潔能源的轉變”，石油需求將比預期更快達到峰值。生鐵爐條 鑄鋼爐條 耐燒爐條

IEA執(zhí)行董事Fatih Birol表示:“實現(xiàn)有序的石油過渡對于實現(xiàn)氣候目標至關重要，但這需要各國政府做出重大政策改變，并加速行為轉變。否則，從現(xiàn)在到2026年，全球石油需求每年都將增加?！?

“為了讓全球石油需求在短期內達到峰值，需要立即采取重大行動，提高燃油效率標準，促進電動汽車銷售，并抑制電力行業(yè)的石油使用。”

根據(jù)該機構的基本設想，亞洲預計將引領全球需求的新增長，并占2019年至2026年增長的90%。

IEA表示:“相比之下，許多發(fā)達經(jīng)濟體的汽車保有量和人均石油使用量都要高得多，它們的需求預計不會恢復到危機前的水平?！?

如果燃油效率標準得到提高，電動汽車銷量大增，電力行業(yè)使用更少的能源，人們更多地在家里工作，商務旅行沒有起色，情況可能會發(fā)生巨大變化。

總的來說，到2026年，石油消費量多可減少560萬桶/天，這將意味著全球石油需求永遠不會回到大流行前的水平。

Birol表示:“沒有一家油氣公司不受清潔能源轉型的影響，因此，隨著全球推動凈零排放的勢頭不斷增強，各行業(yè)都需要考慮如何應對。”

目前，寶武集團旗下的鋼廠資源東起上海、西至新疆，北到吉林，南至廣西，覆蓋全國32個省級行政區(qū)中的27個，憑借其成熟的規(guī)模市場優(yōu)勢，昆鋼將大幅降低采購和商貿(mào)物流成本，打通原料進口新渠道和跨境物流新通道。爐條

云南省物流投資集團有限公司董事長高連坤說：“我們主要是跟緬甸老撾越南有一些礦石貿(mào)易方面的合作，寶武進來以后在皎平港建一個200萬噸的鋼鐵廠，對我們邁出去做跨境貿(mào)易和跨境物流方面比較有利。”

來看"人和"。昆鋼和寶武集團的合作具有良好基礎。2007年8月，當時的武鋼集團對昆鋼股份進行戰(zhàn)略重組，合作推動了鋼鐵主業(yè)布局優(yōu)化和產(chǎn)能，昆鋼高技術含量、高附加值的"雙高"產(chǎn)品比例一度提高至70%以上。