隨著氣溫的進(jìn)一步升高，熱鍍鋅方管價錢或仍有下跌空間。
 據(jù)理解，目前市場上冷軋資源處于較低程度，局部地域以至存在缺貨現(xiàn)象，但隨同著個別地域陸續(xù)有少量資源補(bǔ)充市場，商家為求出貨，仍采取以價換量的操作方式。目前，資金問題對價錢的壓制造用明顯削弱，當(dāng)下決議行情走勢的關(guān)鍵要素則是需求。進(jìn)入所謂的“旺季”，下游如汽車、家電等行業(yè)對冷軋需求的減少不可思議，即使如今冷軋社會庫存較低，但在沒有需求支撐的狀況下，仍難擋價錢下行之勢。目前，市場上尚無利好音訊來刺激市場，商家心態(tài)比擬慎重，隨著后期資源陸續(xù)補(bǔ)充市場，冷軋價錢繼續(xù)承壓。有鑒于此，估計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)冷軋板卷市場價錢或以窄幅盤整為主。在經(jīng)過上周價錢大幅調(diào)整后，沈陽冷軋市場轉(zhuǎn)入暫時平穩(wěn)場面。據(jù)貿(mào)易商反應(yīng)，目前熱鍍鋅方管市場需求照舊低迷，詢價戶較少，下游終端按需采購為主，集中采購的場面尚不存在，由此帶來市場成交非常油膩，冷落的流通氣氛與持續(xù)攀升的溫度構(gòu)成鮮明的比照。不過好在現(xiàn)階段市場上冷軋資源處于較低程度，相對低的庫存下，商家大多選擇暫穩(wěn)報(bào)價以觀后市的操作方式。但是值得肯定的是，低庫存關(guān)于價錢的支撐作用不是持久的。進(jìn)入6月份，汽車、家電等冷軋板卷重點(diǎn)消費(fèi)群體的需求增速將有所放緩，隨著后期資源陸續(xù)到貨，供需矛盾將進(jìn)一步激化。

別離目前國內(nèi)鐵礦石的港口庫存來看，存量下跌至1.34億噸，近期由于礦山發(fā)貨驟減影響，港存量大幅減少。我們在二季度報(bào)中提到，鐵礦石港口庫存將大約率觸頂回落，看到1.4億噸以下，目前曾經(jīng)進(jìn)入?yún)^(qū)間內(nèi)，未來5月份仍在低位運(yùn)轉(zhuǎn)。但由于目前礦山的發(fā)貨量，以及國內(nèi)到港量開端上升，熱鍍鋅方管廠港庫的下行空間有限。
我們估量高爐開工率的環(huán)比增幅將會大大減少，以致處于水平狀態(tài)。從鋼價走勢及電爐開工率可以看到，2018年11月份鋼價大跌之后，電爐開工率呈現(xiàn)了大幅的下滑。但從2018年底至春節(jié)前夕，這段時間鐵礦石對廢鋼的替代作用明顯上升，表現(xiàn)的是鐵礦石價錢的一路上行（不包括Vale事故對鐵礦價錢的影響）。目前鐵礦的本錢較高，相對應(yīng)的電爐的競爭力走高，近一個月以來高企的電路開工率也再次印證這一點(diǎn)。從唐山地域鋼廠調(diào)研的情況來看，目前大部分轉(zhuǎn)爐的廢鋼配比在10%-35%之間。其中，金馬鋼鐵的廢鋼比例較高，25%-35%。螺紋鋼廠內(nèi)庫存在未來一個月呈現(xiàn)累積的概率比較低，仍然是以去化為主，且熱熱鍍鋅方管貿(mào)易商在目前階段拿貨的意愿比較強(qiáng)，但鑒于目前的庫存 量曾經(jīng)較低，繼續(xù)去化的空間比較小。而社庫方面則大約率不會演出2018年的情況，一方面是由于今年地產(chǎn)用鋼需求沒有去年強(qiáng)，社庫去化速度比較慢（接近2017年），另一方面是由于進(jìn)入到5月份，建材需求由悲觀轉(zhuǎn)為中性偏悲觀，社庫有望在5月底6月初抵達(dá)年中的底部。就目前的庫存情況來看，熱卷的廠庫、社庫壓力均較低，配合5月份整體鋼材供應(yīng)增量削弱的前提，以及汽車產(chǎn)銷轉(zhuǎn)好的下游狀態(tài)，熱卷的風(fēng)險累積程度要好于螺紋。我們再次修正前期對熱卷基本面的判別，未來熱卷基本面轉(zhuǎn)好的概率較大，卷螺差有望進(jìn)一步收窄。鋼廠集中補(bǔ)庫的時間在每年的春末夏初、秋末冬初階段，相較而言，秋末冬初的補(bǔ)庫力度要強(qiáng)于前者。因此四五月份正值每年的 階段補(bǔ)庫，別離鋼廠復(fù)產(chǎn)和補(bǔ)庫的節(jié)拍來看，熱熱鍍鋅方管需求端在5月份有所轉(zhuǎn)好。而其價錢也配合著供給的影響，隨之上漲。