【角鋼不銹鋼板專(zhuān)注產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)】
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 標(biāo)準(zhǔn) | GB/T706-2008 |
| 分類(lèi) | 碳鋼、低合金鋼 |
| 狀態(tài) | 熱軋 |
| 長(zhǎng)度 | 6米-9米 |
| 產(chǎn)地 | 唐鋼、包鋼、山鋼、黃特、馬鋼、宣鋼、日鋼 |
| 范圍 | 【角鋼不銹鋼板】供應(yīng)范圍覆蓋遼寧省、沈陽(yáng)市、大連市、鞍山市、撫順市、本溪市、丹東市、錦州市、營(yíng)口市、阜新市、遼陽(yáng)市、盤(pán)錦市、鐵嶺市、朝陽(yáng)市、葫蘆島市 連山區(qū)、龍港區(qū)、南票區(qū)、綏中縣、建昌縣、興城市等區(qū)域。 |


熱軋H型鋼與冷H型鋼性能用途
冷H型鋼
而冷H型鋼是在所用的工角槽型材上利用冷鍍鋅的原理來(lái)使工角槽型材具有防腐蝕的性能。與熱鍍鋅不同冷鍍鋅涂料主要通過(guò)電化學(xué)原理來(lái)進(jìn)行防腐,因此必須保證鋅粉與鋼材的充分接觸,產(chǎn)生電極電位差,所以鋼材表面處理很重要。
冷熱鍍鋅區(qū)別
H型鋼有工字鋼和電H型鋼兩大類(lèi)。工字鋼有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等。不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后,用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質(zhì)量。現(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法,其特點(diǎn)見(jiàn)表。電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻;具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕能力;鋅耗比熱鍍鋅低60%~75%。電鍍鋅在技術(shù)上有一定的復(fù)雜性,但對(duì)單面鍍層,內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層,以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。
本段用途
由于H型鋼是在工角槽型材上進(jìn)行了鍍鋅的處理,所以使得H型鋼的應(yīng)用范圍較工角槽型材有了很大的拓展。其主要用于幕墻,建筑,機(jī)械制造,鋼鐵建設(shè)項(xiàng)目,造船,太陽(yáng)能發(fā)電支架,鋼結(jié)構(gòu)工程,電力工程,電廠,農(nóng)業(yè)和化學(xué)機(jī)械,玻璃幕墻,汽車(chē)底盤(pán),機(jī)場(chǎng)等。
Q355DH型鋼簡(jiǎn)介
公司是一家專(zhuān)業(yè)從事槽鋼、無(wú)縫方矩管、冷拔槽鋼、冷拔矩管、厚壁槽鋼、非標(biāo)槽鋼生產(chǎn)銷(xiāo)售的現(xiàn)代企業(yè)。
1)特大型600×600×25工角槽型材生產(chǎn)線、生產(chǎn)范圍100×100—600×600,壁厚2—25mm,材質(zhì)普碳鋼、不銹鋼、錳鋼、合金鋼及橢圓、菱形等異型管。彎曲扭曲為1/1000以下。
2)高精度冷管及開(kāi)口型鋼生產(chǎn)線20×20—150×150,壁厚0.8—8mm。承攬高精密方矩管,彎曲扭曲可達(dá)0.2/1000,小0.1/1000??缮a(chǎn)三角形、八棱型、六棱型、橢圓及其它異型,并可生產(chǎn)8mm以下各型開(kāi)口型鋼。
3)厚壁圓管改徑設(shè)備,可生產(chǎn)非標(biāo)厚壁圓大可到25mm,包括190×20,216×20,267×20等非標(biāo)等徑,具體可協(xié)商制造。
4)熱軋工角槽型材試制投入50×50—250×250,2—18mm可生產(chǎn)熱軋異型、歐標(biāo)、美標(biāo)產(chǎn)品、直角工角槽型材,可保證工角槽型材的各種機(jī)械性能。
產(chǎn)品主要應(yīng)用領(lǐng)域:建筑鋼結(jié)構(gòu),大型場(chǎng)館,會(huì)展中心,升降機(jī)械,船舶制造,倉(cāng)儲(chǔ)貨架,裝飾裝潢,交通設(shè)施,機(jī)場(chǎng)建設(shè),鐵路車(chē)輛,橋梁支架,礦井支架,立體車(chē)庫(kù),戶(hù)外廣告,健身器材,風(fēng)電設(shè)備,車(chē)輛制造等行業(yè)。憑借優(yōu)良的管理、開(kāi)發(fā)優(yōu)勢(shì),借助超前的開(kāi)發(fā)理念、先進(jìn)的發(fā)展思想以及成功的運(yùn)作模式,聚賢豐匯公司的規(guī)模也不斷地發(fā)展壯大.公司不斷進(jìn)取,加快加強(qiáng)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)運(yùn)作,進(jìn)一步完善開(kāi)發(fā)機(jī)制,強(qiáng)勢(shì)打造公司的品牌效應(yīng)。
為適應(yīng)市場(chǎng)需求,加快發(fā)展進(jìn)程,公司積極行動(dòng),經(jīng)過(guò)周密的調(diào)查分析,并且在開(kāi)發(fā)上都已經(jīng)有了實(shí)效性的進(jìn)展投資項(xiàng)目,公司在做大做強(qiáng)的同時(shí),不斷的創(chuàng)造業(yè)績(jī)。 在社會(huì)各界的支持下、在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,公司經(jīng)過(guò)不懈努力,已經(jīng)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢(shì),不斷取得可喜成績(jī),贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。
Q355C角鋼價(jià)格或?qū)⒏呶黄珡?qiáng)震蕩,鑒于鋼鐵行業(yè)環(huán)保限產(chǎn)短期無(wú)放松跡象,焦企由于盈利好轉(zhuǎn)部分地區(qū)限產(chǎn)有所放松。另外,熱卷供應(yīng)偏高,上周熱卷庫(kù)存小幅增加,或?qū)⑦M(jìn)入壘庫(kù)階段,而螺紋受環(huán)保檢查影響較大,供需相對(duì)偏緊,依舊保持較快速去庫(kù)速度,卷螺價(jià)差有繼續(xù)縮小的可能,可繼續(xù)持有做空卷螺價(jià)差的組合。
從6月份開(kāi)始,山西、陜西、內(nèi)蒙等地煤礦陸續(xù)開(kāi)展煤礦大檢查,供應(yīng)有所收縮。另外青島上合峰會(huì)期間,各地煤礦均會(huì)以保生產(chǎn)為主。需求方面,隨著焦炭?jī)r(jià)格的持續(xù)反彈,焦化廠利潤(rùn)修復(fù)明顯,現(xiàn)焦化廠開(kāi)工率維持相對(duì)高位,在75.9%左右,對(duì)焦煤的需求力度較大,采購(gòu)熱度不減。
整體來(lái)看,短期來(lái)看,焦炭市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)依舊,焦煤價(jià)格亦受支撐,6月份焦煤市場(chǎng)有望延續(xù)偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。綜上所述,自環(huán)保督查以及受上合峰會(huì)的影響,全國(guó)高爐開(kāi)工率已出現(xiàn)連續(xù)兩周下降,產(chǎn)能利用率也有小幅下降,又有新的環(huán)保政策“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”出臺(tái)。目前鋼價(jià)跌不下去,鋼價(jià)或?qū)⒃?00元以?xún)?nèi)區(qū)間震蕩運(yùn)行。



企業(yè)宗旨:為企業(yè)提供有“力”的服務(wù),精“準(zhǔn)”的 熱軋鋼板產(chǎn)品,專(zhuān)注 熱軋鋼板生產(chǎn)銷(xiāo)售。
企業(yè)愿景:助力于中國(guó) 熱軋鋼板行業(yè)的發(fā)展,成為 熱軋鋼板業(yè)的優(yōu)選品牌。
經(jīng)營(yíng)理念:與客戶(hù)共贏,與員工共享;生產(chǎn)高品質(zhì) 熱軋鋼板產(chǎn)品,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。


國(guó)標(biāo)工字鋼Q355D角鋼是什么價(jià)格
七一前夕,馬鋼交材優(yōu)質(zhì)城軌車(chē)輪再一次隨著常州地鐵2號(hào)線、杭州地鐵8號(hào)線、杭海城際鐵路、杭紹城際鐵路的相繼開(kāi)通,踏上“運(yùn)用服役”的征程。
國(guó)標(biāo)工字鋼Q355D角鋼是什么價(jià)格為方便人們交通出行,提高城市交通綠色低碳、出行效率,馬鋼交材一直致力于城軌車(chē)輪高質(zhì)量研發(fā)。近十年,累計(jì)投資數(shù)億元用于軌道交通輪軸產(chǎn)品研發(fā),開(kāi)發(fā)出一系列具有降噪、消音以及環(huán)保的城軌車(chē)輪產(chǎn)品,有效滿(mǎn)足了客戶(hù)對(duì)低噪音、環(huán)保方面的需求。馬鋼交材城軌車(chē)輪為地鐵和城際正點(diǎn)運(yùn)行提供了保障,還使城軌車(chē)輪真正做到了“低聲細(xì)語(yǔ)”。目前,馬鋼交材成為國(guó)內(nèi)地鐵車(chē)輪 供應(yīng)商,低噪音車(chē)輪已進(jìn)入北京、廣州、深圳、南京、武漢、西安、成都等全國(guó)30個(gè)大中城市150多條地鐵、輕軌線,并保持時(shí)速在80公里至160公里之間運(yùn)行,達(dá)到了與世界發(fā)達(dá) 城軌產(chǎn)品運(yùn)行、快速運(yùn)行的要求。
軌道交通是城市交通的主動(dòng)脈,更是提高市民生活品質(zhì)的重大民生工程。2019年開(kāi)始,長(zhǎng)三角地區(qū)軌道交通一體化快速發(fā)展,新建、在建的城軌線路很多,馬鋼交材精準(zhǔn)分析市場(chǎng),奮力搶抓機(jī)遇,憑借城軌車(chē)輪的質(zhì)量品牌效應(yīng),通過(guò)和中車(chē)浦鎮(zhèn)公司的合作,持續(xù)為長(zhǎng)三角地區(qū)輸送優(yōu)質(zhì)城軌車(chē)輪。同時(shí),為更好地響應(yīng)國(guó)內(nèi)城軌產(chǎn)品客戶(hù)的需求,馬鋼交材不斷提高服務(wù)意識(shí)和水平,實(shí)行技術(shù)專(zhuān)家定期走訪,派駐區(qū)域經(jīng)理跟蹤服務(wù),并與客戶(hù)保持實(shí)時(shí)溝通,著力解決城軌產(chǎn)品運(yùn)行、采購(gòu)和組裝中出現(xiàn)的各種問(wèn)題,受到了客戶(hù)的廣泛好評(píng)。
國(guó)標(biāo)工字鋼Q355D角鋼是什么價(jià)格
區(qū)域融合,交通先行。馬鋼交材戰(zhàn)略產(chǎn)品城軌車(chē)輪的多線齊發(fā),助力長(zhǎng)三角軌道交通一體化立體發(fā)展,為上海市、江蘇省、浙江省、安徽省三省一市共建軌道上的長(zhǎng)三角,深化區(qū)域一體化發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
隨著數(shù)十噸重的鋼柱平穩(wěn)安裝到位,由工程總承包分公司承建的河北唐銀鋼鐵退城搬遷煉鋼工程項(xiàng)目順利完成鋼結(jié)構(gòu)首吊,業(yè)主、監(jiān)理、總包等單位相關(guān)人員及五冶項(xiàng)目部人員共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。
該項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為2臺(tái)100噸轉(zhuǎn)爐的上料系統(tǒng)、轉(zhuǎn)爐及其廠房、1套雙工位LF精煉爐及主控樓、地下料倉(cāng)系統(tǒng)、供水地下管廊等,用鋼總量約20410噸,包括主廠房、兩條通廊和汽車(chē)卸料平臺(tái)。本次吊裝的鋼柱長(zhǎng)22米、寬3米,有31噸、28噸兩種規(guī)格,采用130噸、50噸雙機(jī)抬吊方法進(jìn)行吊裝,鋼柱柱腳固定方式為插入杯口式。為確保項(xiàng)目 個(gè)重大節(jié)點(diǎn)高質(zhì)量完成,項(xiàng)目部認(rèn)真研究方案,合理安排人員分工,及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底,嚴(yán)格監(jiān)督各工序作業(yè),終在全體參建人員的努力下,首吊任務(wù)圓滿(mǎn)完成,正式拉開(kāi)了項(xiàng)目鋼結(jié)構(gòu)施工的序幕。
首吊任務(wù)順利完成只是萬(wàn)里長(zhǎng)征的 步,項(xiàng)目部全體人員表示將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“ 也不耽誤、 也不懈怠”的精神,竭盡全力,克服夏季高溫、工期緊張等困難,保質(zhì)量保工期,實(shí)現(xiàn)完美履約。



聚賢16Mn熱軋角鋼20Cr國(guó)標(biāo)工字鋼廠家直銷(xiāo)
國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)依然處于傳統(tǒng)的需求淡季,市場(chǎng)的采購(gòu)需求不足,迫使鋼廠開(kāi)始檢修減產(chǎn),從上周的各項(xiàng)數(shù)據(jù)來(lái)看,鋼廠廠內(nèi)和社會(huì)鋼材庫(kù)存的雙雙回升使得供給端的壓力逐步增大,考慮目前鐵礦石、焦炭、廢鋼的價(jià)格處于高位,成材的成本支撐力度較強(qiáng),成品材價(jià)格將不斷考驗(yàn)鋼廠的生產(chǎn)成本。部分省份要求下半年鋼鐵產(chǎn)量下降的消息給了市場(chǎng)拉漲的理由,但由于市場(chǎng)成交不暢,拉漲后價(jià)格或較難維持,綜合來(lái)看,目前的利好不足以支撐價(jià)格的持續(xù)上漲,預(yù)計(jì)7月鋼價(jià)將呈現(xiàn)反復(fù)震蕩的態(tài)勢(shì)。
7月5日全國(guó)線螺價(jià)格漲跌均現(xiàn),其中波動(dòng)幅度在10-50,據(jù)富寶統(tǒng)計(jì)52個(gè)樣本城市中,26個(gè)城市平穩(wěn)運(yùn)行,占比50%,下跌城市7個(gè),占比13%,19個(gè)城市上漲,占比37%,截止目前,期貨收漲107點(diǎn),鋼坯上漲20,報(bào)4890元/噸含稅出廠,今期貨收盤(pán)拉漲較多,現(xiàn)貨市場(chǎng)受唐山限產(chǎn)影響,16Mn熱軋角鋼小幅探漲觀望,受雨季疊加淡季影響,下游客戶(hù)補(bǔ)貨意愿較小,西南地區(qū)因資金周期拉長(zhǎng),商戶(hù)心態(tài)較弱。富寶分析主要影響因素如下:1,鋼廠庫(kù)存累積2,唐山限產(chǎn)炒作3,市場(chǎng)觀望性強(qiáng)。料今北京市場(chǎng)河鋼三級(jí)抗震大螺價(jià)4840元/噸,較前一日漲10;上海市場(chǎng)沙鋼三級(jí)大螺4870元/噸,較前一日穩(wěn);廣州市場(chǎng)韶鋼三級(jí)大螺5040元/噸,較前一日漲20。
板材:市場(chǎng)方面,黑色系期貨午間收盤(pán):螺紋主力漲2.09%,報(bào)5222;熱卷主力漲1.59%,報(bào)5494。唐山方坯漲20報(bào)4890元/噸。早盤(pán)開(kāi)市多數(shù)市場(chǎng)保持穩(wěn)定,隨著期卷持續(xù)高走,提振現(xiàn)貨市場(chǎng)心態(tài),資源隨行上漲幅度20-90,低位資源成交放量,但整體需求有限,綜合考慮謹(jǐn)慎期貨回調(diào)割韭菜。預(yù)計(jì)今日熱軋卷板穩(wěn)中盤(pán)整,上海市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)5530-5540元/噸,天津市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)5350-5370元/噸,樂(lè)從市場(chǎng)主流5370-5380元/噸。
聚賢16Mn熱軋角鋼20Cr國(guó)標(biāo)工字鋼廠家直銷(xiāo)
期螺2110收5222漲107,成交略減,持倉(cāng)增超10萬(wàn)手,日K收中陽(yáng),日線圖MACD紅柱放大。成材有漲有跌,多數(shù)品種均價(jià)漲10-20;鐵礦石、焦炭期貨大漲,帶動(dòng)期螺走強(qiáng),刺激現(xiàn)貨挺價(jià)心理,低位嘗試回漲,16Mn角鋼成交部分好轉(zhuǎn),但下游仍持謹(jǐn)慎態(tài)度,需求難以放量,庫(kù)存繼續(xù)累積,市場(chǎng)操作有分歧,部分商家仍在出貨。走勢(shì)不明朗,建議商家謹(jǐn)慎觀望。期螺看漲防跌,支撐5200,壓力5300。
5日唐山方坯漲20,報(bào)4890元/噸。市場(chǎng)方面,下游采購(gòu)坯料仍顯謹(jǐn)慎,今直發(fā)成交表現(xiàn)不佳。黑色系期螺持紅高走,貿(mào)易商心態(tài)尚可,午后倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨部分報(bào)4980元含稅,較晨高報(bào)30元。唐山本地鋼企逐步進(jìn)入復(fù)產(chǎn)階段,市場(chǎng)供需均有所增加,但博弈狀態(tài)或較為明顯,鋼價(jià)漲勢(shì)多靠期貨盤(pán)面利好支撐,考慮今期貨走勢(shì)偏強(qiáng),20Cr工字鋼市場(chǎng)挺價(jià)情緒尚存,故預(yù)計(jì)明唐山鋼坯價(jià)格窄幅上行整理。
7月5日唐山庫(kù)存總計(jì)28.42萬(wàn)噸,較昨增加0.77萬(wàn)噸,其中:海翼宏潤(rùn)昨入庫(kù)0.36出庫(kù)0.01,現(xiàn)庫(kù)存15.67萬(wàn)噸;象嶼正豐昨入庫(kù)0.33出庫(kù)0,現(xiàn)庫(kù)存9.55萬(wàn)噸;物產(chǎn)震翔昨入庫(kù)0.16出庫(kù)0.07,現(xiàn)庫(kù)存3.2萬(wàn)噸。下游軋鋼廠尚未完全復(fù)產(chǎn),采購(gòu)坯料仍顯謹(jǐn)慎,今早唐山鋼坯直發(fā)成交表現(xiàn)不佳,倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨部分暫報(bào)4950元含稅,市場(chǎng)多持觀望心態(tài)。
7月5日唐山與成品材價(jià)差情況:145窄帶5180漲40,帶坯價(jià)差約為290;5#角鋼5190漲50,角坯價(jià)差約為300;14#槽鋼5220跌30,槽坯價(jià)差約為330;18#工字鋼5180跌10,工坯價(jià)差約為290;25#螺紋鋼4810漲20,螺坯價(jià)差約-80。
聚賢16Mn熱軋角鋼20Cr國(guó)標(biāo)工字鋼廠家直銷(xiāo)



庫(kù)存不斷上升Q460D角鋼價(jià)格繼續(xù)下行
全國(guó)各地市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格區(qū)間震蕩:其中,東北、西北、華北出貨受阻,穩(wěn)中漲跌;華中、華東、華南、西南需求偏弱,小幅起落。本周西本鋼材指數(shù)變化不大,成本指數(shù)沒(méi)有下降,表明鋼廠利潤(rùn)空間有限;本周螺紋鋼期貨反復(fù)無(wú)常,對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)影響有限。
庫(kù)存方面:庫(kù)存總量為47.35萬(wàn)噸,較上周增加0.51萬(wàn)噸,增幅為1.09%,;目前庫(kù)存量較上年同期增加11.86萬(wàn)噸,增幅為33.42%。本周庫(kù)存繼續(xù)增加,主要原因是周邊鋼廠到貨正常,而出貨量環(huán)比減少。
庫(kù)存不斷上升Q460D角鋼價(jià)格繼續(xù)下行
鋼材總庫(kù)存量周環(huán)比增加66.56萬(wàn)噸,累庫(kù)速度明顯加快。與此同時(shí),鋼材現(xiàn)貨價(jià)格,Q355D角鋼持續(xù)下行。
對(duì)于后期鋼價(jià)走勢(shì),生意社分析師認(rèn)為,在降雨高溫天氣的,下游終端采購(gòu)積極性降低,短期鋼價(jià)下方還有空間;
目前主要的支撐是原燃料市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)帶來(lái)的成本支撐,這在鋼材市場(chǎng)壓力不大時(shí)是可以的,但在鋼材市場(chǎng)壓力持續(xù)增加到一定程度就不存在成本支撐了,鋼價(jià)下跌會(huì)壓制鐵礦石價(jià)格也走低,這在歷史上是經(jīng)常性的。目前鋼材市場(chǎng)價(jià)格仍處相對(duì)高位,限產(chǎn)背景下鋼鐵產(chǎn)量再上歷史新臺(tái)階,六月產(chǎn)量難有明顯走低,而需求趨弱明顯,供求失衡。
當(dāng)前產(chǎn)量及庫(kù)存都比同期高,而需求整體表現(xiàn)偏弱,臨近月底,Q355D槽鋼市場(chǎng)回籠資金需求較為明顯,加上高溫雨季影響,淡季效應(yīng)越發(fā)明顯,雖有期貨階段性反彈刺激成交量回升,但難以持久,不過(guò)原料端較強(qiáng)勢(shì),隨著鋼廠成本加大利潤(rùn)逐步降低和庫(kù)存的累積鋼廠將采取減產(chǎn)或檢修的措施來(lái)抑制供給增加,故短期鋼價(jià)弱勢(shì)震蕩運(yùn)行,上行空間不大。
目前國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)依然處于震蕩行情,傳統(tǒng)的需求淡季效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn),Q420B工字鋼市場(chǎng)采購(gòu)需求明顯減弱,鋼廠庫(kù)存和社會(huì)庫(kù)存均明顯回升。從供給端看,鋼廠檢修開(kāi)始增多,但供給端的壓力將逐步顯現(xiàn)。短期看,在市場(chǎng)需求走弱的情況下,下個(gè)月國(guó)內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)小幅震蕩下滑態(tài)勢(shì)。
隨著政策持續(xù)緩解供需,加上不少商品逐漸進(jìn)入消費(fèi)淡季,不少大宗商品6月份繼續(xù)回調(diào),大宗商品數(shù)據(jù)商統(tǒng)計(jì)顯示,6月份現(xiàn)貨市場(chǎng)主要大宗商品平均上漲0.83%,較前一月的1.4%大幅回落,生意社分析師預(yù)計(jì)隨著淡季等因素繼續(xù)發(fā)酵,商品市場(chǎng)的回穩(wěn)態(tài)勢(shì)或仍持續(xù)。
21日黑色系商品普遍下跌,主因在于宏觀因素的影響:6月21日, 發(fā)展改革委與市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合調(diào)研鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)交易情況。消息一出,鐵礦期貨一路下跌,市場(chǎng)情緒受挫明顯,原料端因素變動(dòng),疊加近期來(lái)行業(yè)處于淡季行情,需求持續(xù)縮減, 帶動(dòng)整個(gè)黑色系商品價(jià)格下跌。
從一開(kāi)始的碳中和政策到現(xiàn)在的聯(lián)合調(diào)研公告,宏觀方面都對(duì)市場(chǎng)造成較大影響,短期內(nèi)利空鐵礦價(jià)格,16MnH型鋼市場(chǎng)情緒受挫低迷,疊加下游需求縮減,預(yù)計(jì)鋼鐵行業(yè)短期內(nèi)或偏弱下行。
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