130年前，管道運(yùn)輸?shù)某霈F(xiàn)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，在世界管道建設(shè)史上，中國(guó)長(zhǎng)輸管道建設(shè)經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的發(fā)展過(guò)程。1958年， 條長(zhǎng)輸管道克-獨(dú)線的建成，使我國(guó)長(zhǎng)輸管道建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。截至目前，中國(guó)已建成395條長(zhǎng)輸油氣管道，總長(zhǎng)度達(dá)1.7萬(wàn)公里，管道運(yùn)輸在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。20世紀(jì)90年代，中國(guó)長(zhǎng)輸管道建設(shè)取得新的突破，無(wú)縫鋼管油氣長(zhǎng)輸管道建設(shè)速度為每年400公里左右，一批長(zhǎng)輸管道相繼建成，東北、華北、華東地區(qū)管網(wǎng)逐步完善。長(zhǎng)輸管道建設(shè)不僅在陸地上發(fā)展，還延伸到海洋和沙漠，此外，輸送介質(zhì)領(lǐng)域也不斷拓寬，廣東東莞無(wú)縫鋼管海上長(zhǎng)輸管道的建設(shè)是隨著海上油氣田的開發(fā)建設(shè)而發(fā)展起來(lái)的。

無(wú)縫鋼管除銹防腐工藝流程介紹：除銹是管道防腐工藝中重要的一項(xiàng)內(nèi)容，目前除銹方法有很多，像人工除銹、噴砂除銹以及酸洗除銹等等。其中人工除銹、機(jī)械除銹以及涂裝除銹(防腐刷油)是相對(duì)常見(jiàn)的除銹方式，以下就這三種除銹工藝的具體操作要求為您作簡(jiǎn)單介紹。廣東東莞無(wú)縫鋼管人工除銹 用刮刀、銼刀將管道、設(shè)備及容器表面的氧化皮、鑄砂除掉，再用鋼絲刷將管道、設(shè)備及容器表面的浮銹除去，然后用砂紙磨光，較后用棉絲將其擦凈。第二、廣東東莞無(wú)縫鋼管機(jī)械除銹先用刮刀、銼刀將管道表面的氧化皮、鑄砂去掉;然后一人在除銹機(jī)前，一人在除銹機(jī)后，將管道放在除銹機(jī)內(nèi)反復(fù)除銹，直至露出金屬本色為止;刷油前，用棉絲再擦一遍，將其表面的浮灰等去掉。第三、廣東東莞無(wú)縫鋼管防腐刷油管道、設(shè)備及容器閥門，一般按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防腐刷油，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：1、明裝管道、設(shè)備及容器必須先刷一道防銹漆，待交工前再刷兩道面漆，如有保溫和防結(jié)露要求應(yīng)刷兩道防銹漆; 2、暗裝管道、設(shè)備及容器刷兩道防銹漆，第二道防銹漆必須待 道漆干透后再刷，且防銹漆稠度要適宜; 3、 埋地管道做防腐層時(shí)，若在冬季施工，宜用橡膠溶劑油或航空汽油溶化30甲或30乙石油瀝青，重量比：瀝青∶汽油=1∶2，防腐涂漆的方法一般有兩種：①手工涂刷：手工涂刷應(yīng)分層涂刷，每層應(yīng)往復(fù)進(jìn)行，縱橫交錯(cuò)，并保持涂層均勻，不得漏涂或流墜;②機(jī)械噴涂：噴涂時(shí)噴射的漆流應(yīng)和噴漆面垂直，噴漆面為平面時(shí)，噴嘴與噴漆面應(yīng)相距250～350mm，噴漆面如為圓弧面，噴嘴與噴漆面的距離應(yīng)為400mm左右，噴涂時(shí)，噴嘴的移動(dòng)應(yīng)均勻，速度宜保持在10～18m/min，噴漆使用的壓縮空氣壓力為0.2～0.4MPa。