其中華北地區(qū)現(xiàn)貨氛低迷不改， 鋼廠挺價(jià)意原松動，盤中資源二次下調(diào)，市場交投寥寥；;華南地區(qū)期螺弱勢運(yùn)行，然市場成交偏弱，貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，鋼廠暫穩(wěn)觀望；西南地區(qū)受期貨持續(xù)下跌影響，市場出貨走弱，鋼廠挺價(jià)減弱，跟跌觀望。市場方面，下游購買坯料積極性不高，今鋼坯直發(fā)成交表現(xiàn)偏弱。黑色系期螺持綠弱勢震蕩，貿(mào)易商心態(tài)不佳，目前倉儲現(xiàn)貨部分報(bào)5100元含稅，較晨低報(bào)100元，成交寥寥，市場觀望氛圍濃厚。承兌含稅出廠價(jià)。焦價(jià)首輪提漲落地后，焦企出貨良好，鋼廠廠內(nèi)庫存下滑，對焦炭以適當(dāng)增庫為主，短期焦炭穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行。 受疫情防控加嚴(yán)，市場成交運(yùn)輸受限，加上期貨再度下跌，各地市場均補(bǔ)降操作，貿(mào)易商普遍下行調(diào)整，降后市場高位幾乎問津，商戶普遍出貨為主，終端買漲不買跌意愿較低，中間商投機(jī)需求明顯減少，淡季行情的影響下，預(yù)計(jì)明日橋梁護(hù)欄價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)走弱運(yùn)行。展望下半年進(jìn)口鐵礦石市場態(tài)勢，中國壓減粗鋼產(chǎn)量政策方向確定，大概率影響國內(nèi)鋼鐵行業(yè)對鐵礦石需求，但從全球范圍來看，也需警惕鐵礦石資源約束所帶來供求關(guān)系的不確定性。首先是“碳中和”與環(huán)保力度增強(qiáng)，客觀上要求鋼鐵企業(yè)盡可能多地使用高品位的進(jìn)口鐵礦石。因?yàn)榈推肺昏F礦石的大量使用，意味著整個(gè)生產(chǎn)流程中，碳與其它有害物的排放相應(yīng)增多。應(yīng)該說，今后“碳中和”與環(huán)境保護(hù)力度越大，鋼鐵企業(yè)對于高品位進(jìn)口鐵礦石的使用量就會越多，產(chǎn)生更大的需求占比。

橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用
橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。一般常見的橋梁護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄。
橋梁護(hù)欄到底是為了美觀還是為了防護(hù)，在幾起車輛沖破護(hù)欄墜江事故發(fā)生后，這個(gè)問題也間接被放在了“顯鏡”下。

燈光護(hù)欄是鋁合金和鋼結(jié)構(gòu)相結(jié)合,既滿足一般欄桿的強(qiáng)度要求,又能減少欄桿本身的重量且增加質(zhì)感。將燈光和欄桿相結(jié)合,同時(shí)滿足防護(hù)和景觀照明的效果。聊城市眾順心金屬制品有限公司集工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)、工程咨詢與管理于一體的方位景觀照明解決方案供應(yīng)商，是以城市環(huán)境建設(shè)為主營業(yè)務(wù)的綜合性企業(yè)。聊城市眾順心不銹鋼制品有限公司的業(yè)務(wù)范圍涵蓋城市環(huán)境規(guī)劃設(shè)計(jì)、夜景觀節(jié)能控制、燈光照明、城市景觀、城市設(shè)施及環(huán)?？萍嫉难芯颗c應(yīng)用領(lǐng)域。

(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當(dāng)調(diào)整;立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào);立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。(2)無論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。(3)護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。波形護(hù)欄安裝(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確。
鋅鋼橋梁護(hù)欄的安裝是沒有焊接和點(diǎn)綴的組合，基材的厚度是不銹鋼的2至3倍，500種顏色可以選擇，歐洲進(jìn)口的表面抗氧化粉末靜電噴涂，增強(qiáng)抗氧化、抗紫外線、耐氣候性和耐腐蝕的護(hù)欄。以鋅鋼為基材，用于建筑護(hù)欄的產(chǎn)品主要有：陽臺護(hù)欄、防護(hù)窗、樓梯扶手、圍欄、花園圍欄、百葉窗、空調(diào)圍欄。道路護(hù)欄、工業(yè)圍欄（如工廠圍欄、商業(yè)圍欄）、農(nóng)業(yè)圍欄（如農(nóng)田圍欄、牲畜圍欄）、民用圍欄（如屋頂圍欄、圍墻等）、公共設(shè)施圍欄（如道路隔離欄等）等。采用鋅合金制成，不易生銹，代替目前市面上的，每年都要進(jìn)行防銹措施。通過先進(jìn)的工藝管道高溫烤漆，其漆面耐高溫、耐曬、防雨、耐腐蝕、不易剝落，且部分造成墻面污染。簡單的組裝，經(jīng)過多年的市場開拓、創(chuàng)新、改革。