止水帶成品保護措施防水止水帶作好后應(yīng)做好保護工作，底板墊層強度未達(dá)到1.2Mpa前禁止上人。止水帶驗收后，除防水器具和材料外其他禁止入內(nèi)，防止磕碰止水帶。底油涂刷前嚴(yán)禁上人。由于防水工程的特殊性，既要加強施工過程的質(zhì)量控制；又要加強成品的控制；已鋪好的橡膠止水帶防水層，應(yīng)及時保護措施，不得受尖物的刺碰，以免損傷防水層。陰陽角、管根等防水層，不得損傷變形。

止水帶的保證措施：我們要嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計保證體系程序運作和檢查制度進行檢查，事前、過程監(jiān)督。責(zé)任工長在防水施工前，先對工人進行防火技術(shù)交底并落實到班組。防水材料庫房應(yīng)通風(fēng)良好，嚴(yán)禁煙火。動用臨電設(shè)備必須經(jīng)過項目電工同意，并由電工實施運行,完好后方可使用。

瀝青麻絲就是用瀝青和麻絲混在一起，是一種良好的防水防腐材料。瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的， 施工用浸泡過的麻絲塞縫,達(dá)到縫隙平整為止。瀝青麻絲也叫瀝青麻絮或瀝青麻繩。

      瀝青麻絲是麻絲或麻繩浸泡過瀝青。這東西是用來填縫的，施工前先用麻絲將縫道填塞滿然后用熱瀝青灌縫，不方便施工的地方就用浸泡過的麻絲塞縫。鐵路橋梁板式橡膠支座的主要功能就是將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺，從而保證在豎向荷載作用下支座產(chǎn)生較小的壓縮變形，一般要求支座的壓縮變形不得超過橡膠厚度的15％。橡膠支座在水平方向則應(yīng)具有定柔性，以適應(yīng)車輛制動力、溫度、混凝土收縮利變化及活載作用下梁體的水平位移。
  鐵路板式橡膠支座分普通型支座和耐寒型支座兩種。普通型膠料由氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。耐寒型膠料由天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。鐵路橋梁板式橡膠支座符合 TB1893-87標(biāo)準(zhǔn)。