蓋作為安裝在豎井或者深坑上的保護(hù)裝置，長(zhǎng)久以來(lái)為廣大行人們提供了充足的保護(hù)。井蓋經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展已經(jīng)擁有了多種材質(zhì)多種類(lèi)型的演變，越來(lái)越多的領(lǐng)域都在使用鑄鐵材料。行走在大街上我們可以看到越來(lái)越多的井蓋都出現(xiàn)了下沉的情況，那么這些井蓋下沉的原因是什么，我們又將如何解決井蓋下沉這個(gè)問(wèn)題呢？1、井蓋井體及井周結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺度低，井周回填及井周路面各結(jié)構(gòu)層無(wú)專(zhuān)項(xiàng)補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)等。2、在途徑機(jī)動(dòng)車(chē)行道范圍規(guī)劃布設(shè)管線工程不合理。3、城市交通中大批重型超載車(chē)輛，對(duì)查看井及井周造成損壞。4、查看井與井周途徑結(jié)構(gòu)剛度差大，受各自自身自重和車(chē)輛荷載作用，必定沉降不一。5、井圈加固施工不規(guī)范。6、井蓋安裝不規(guī)范。由于構(gòu)筑物沉降速度隨時(shí)間而減緩直至停止沉降，因此在道路投入使用較長(zhǎng)時(shí)間后井周瀝青破壞并不是窨井下沉造成的，應(yīng)為井蓋在長(zhǎng)期荷載作用下，不斷發(fā)生彈性變形，使井周瀝青在井蓋邊框反復(fù)作用下變形至極限造成疲勞破壞，斷裂破損。冬季出現(xiàn)情況較多，常在20CM范圍內(nèi)出現(xiàn)裂縫，且井盞沒(méi)有明顯下沉。而井圈高層控制不準(zhǔn)確使井蓋與井圈混凝土之間間隙過(guò)大，是加劇這種情況發(fā)生的主要原因：井圈混凝土未按設(shè)計(jì)厚度、寬度施工：混凝土振搗不實(shí)。所以為了不讓井蓋存在隱患的發(fā)生，我們需要日常的維護(hù)，還需要我們廣大市民盡量避開(kāi)井蓋的地方，大家都積極的配合就能解決掉井蓋下沉這一問(wèn)題。