水下作業(yè)救援也叫水域救援，是一項(xiàng)突發(fā)性強(qiáng)、時(shí)間緊迫、技術(shù)要求高、救援難度大、危險(xiǎn)性高的救援項(xiàng)目。概括的說，就是對海洋、江河開發(fā)、航運(yùn)、水上水下施工及水產(chǎn)養(yǎng)殖、捕撈等水上活動(dòng)中，由于工作人員的疏忽及某些不可抗力造成的意外損失或?yàn)?zāi)禍，或是由于水患致災(zāi)而實(shí)施的潛水救援或是潛水打撈行動(dòng)。顯而易見，水下救援是由專業(yè)潛水救援員以及潛水打撈員來實(shí)施的，由于水下救援情況復(fù)雜，溺水人員自救能力差，容易失去理智，無論是打撈人員還是打撈落水車輛等，都是時(shí)間緊任務(wù)重，危險(xiǎn)重重。所以在進(jìn)行水下救援之前，準(zhǔn)備工作一定要做到位！ 打撈隊(duì)要偵查地形，查看水域深淺、水面寬度、水流方向、流速、水質(zhì)渾濁情況，同時(shí)也要詢問知情人或在場人員，了解溺水人員時(shí)間、地點(diǎn)、人數(shù)等情況。打撈隊(duì)潛水救援員，必須穿著專業(yè)潛水員潛水服下水，系繩，采取措施。潛水員要聽從員的分配和指揮。員會(huì)在潛水員入水前，了解潛水員的身體狀態(tài)，核實(shí)是否適合潛水進(jìn)行救援。如發(fā)現(xiàn)任何異常狀態(tài)，如發(fā)燒、明顯疲勞或者耳朵不舒服等，都應(yīng)及時(shí)停止?jié)撍畣T的潛水救援行動(dòng)，潛水員也要服從員的判斷和指揮。

鋼閘門維修分門體維修(包括門葉結(jié)構(gòu)，止水裝置，支承行走裝置及其它聯(lián)接件)和埋設(shè)件維修兩部分。閘門門葉發(fā)生殘余變形和局部損壞等缺陷時(shí)，可采用增加梁系或?qū)υ合颠M(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)等措施，進(jìn)行修理。對面板局部銹蝕嚴(yán)重部位，可補(bǔ)焊鋼板加強(qiáng)。系指閘門的有關(guān)滾輪(如主輪，反向輪，側(cè)向輪)，滑塊(如膠木滑塊，鋼滑塊等)，弧形閘門的支鉸和其它類型的閘門支承部分，在運(yùn)行中由于潤滑不良，或水中微細(xì)泥沙沖入軸與軸瓦之間，常常出現(xiàn)的滾輪，支鉸轉(zhuǎn)動(dòng)不靈或銹死，滑塊和埋設(shè)件間銹蝕及膠木滑塊變形等。局部變形可采用人工或機(jī)械方法等進(jìn)行矯正。其它零部件的局部損壞和焊縫開裂，可進(jìn)行補(bǔ)焊或更換新材。水下閘門支承行走裝置維修。因此，對閘門全部滾輪及弧形門支鉸等，要經(jīng)常加注潤滑油保護(hù)并保持各油孔，油道清潔暢通。