河道護(hù)欄橋梁護(hù)欄款式多樣/選購(gòu)指南

橋梁是大自然中具有魅力的空間建筑物。“宏觀決定成敗，細(xì)節(jié)成就品質(zhì)”， 21世紀(jì)的橋梁護(hù)欄必將更加重視造型與藝術(shù)并重、與自然環(huán)境和人文環(huán)境和諧地發(fā)展，進(jìn)而使我們的生活環(huán)境更加美好。
我們的橋梁建筑師需要不斷深化對(duì)橋梁欄桿造型藝術(shù)的認(rèn)識(shí)， 將我國(guó)橋梁及欄桿設(shè)計(jì)的水平到新高度，使得其更具有時(shí)代感和民族特色，并更好的與周邊環(huán)境融合在一起，實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展。

聚宜興不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄多種造型供您選擇
1.采用不銹鋼材質(zhì)作為主材，立柱為鋼板立柱，主體采用預(yù)埋安裝方式，堅(jiān)固耐用。橋梁隔離欄主要適用于橋梁兩邊，河道周邊。
2.護(hù)欄采用雙扶手管設(shè)計(jì)，豎桿采用彎管焊接，造型美觀，鋼板立柱采用鍍鋅鋼板，防腐耐候性能強(qiáng)。
可用于河道防護(hù)，河道隔離，有效的防止行人出意外，這款河道防護(hù)欄采用雙橫桿不銹鋼管設(shè)計(jì)，立柱為鍍鋅鋼板加靜電噴涂，在防腐耐候性上有著良好的表現(xiàn)。
3.雙扶手管設(shè)計(jì)的橋梁防護(hù)欄，從外觀上看更加美觀，同時(shí)減少扶手管到護(hù)欄片之間的空隙，更加。立柱為鍍鋅鋼板切割而成，防腐防銹效果更好。
4.外觀簡(jiǎn)潔大方，整體采用六橫桿設(shè)計(jì)，無(wú)小豎桿，立柱采用弓形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加牢固，橋梁隔離欄有效隔離行車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及機(jī)動(dòng)車(chē)，保證通行時(shí)的。
5.扶手管和護(hù)欄片之間帶有裝飾圈，主要用于橋梁兩邊隔離防護(hù)，不銹鋼橋梁欄桿，使用年限長(zhǎng)，不易生銹，性能高。
 6.采用雙不銹鋼扶手管設(shè)計(jì)，外觀更加美觀，安裝在河道周邊，很好的保護(hù)了行人的，河道隔離圍欄不光用于河道隔離，也用于橋梁防護(hù)隔離。
7.整體采用八橫桿設(shè)計(jì)，外觀簡(jiǎn)潔大方，采用鍍鋅鋼材質(zhì)，表面為靜電噴涂工藝，使河道圍欄具有良好的防腐耐候防銹特性，讓河道兩邊的風(fēng)景更加美觀靚麗。
 8.外觀簡(jiǎn)潔大方，整體采用六橫桿設(shè)計(jì)，無(wú)小豎桿，立柱采用弓形設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)更加牢固，橋梁隔離欄有效隔離行車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)以及機(jī)動(dòng)車(chē)，保證通行時(shí)的。

交通護(hù)欄特點(diǎn)分隔功能：
阻攔功能：交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車(chē)或機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。
警示功能：通過(guò)安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到交通事故的發(fā)生。
美觀功能：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
反光效果：由于采用S型柵欄板45°角的焊接，從而改變了反光膜反光的角度，夜間車(chē)輛行駛時(shí)，在車(chē)燈的照射下，反光膜的平面正對(duì)于行駛車(chē)輛，使反光膜達(dá)到更佳的反光效果 。
橋梁護(hù)欄的特點(diǎn)是什么
  橋梁護(hù)欄是指設(shè)置在橋梁上的護(hù)欄，其主要為了避免失控車(chē)輛越出橋外，而且也美化了橋梁建筑，下面，我們就具體來(lái)了解一下橋梁護(hù)欄。
  橋梁護(hù)欄采用低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織而成的，可以采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等方式進(jìn)行防腐處理。橋梁護(hù)欄作為高速公路橋梁護(hù)欄專(zhuān)用產(chǎn)品，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
  橋梁護(hù)欄采用連接附件與熱鍍管支柱固定，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，而且外形美觀，風(fēng)阻少，經(jīng)過(guò)鍍鋅涂塑雙涂層能夠延長(zhǎng)使用壽命，減少維護(hù)費(fèi)用。

橋梁護(hù)欄安裝工藝
  一座成功的橋,要靠主體結(jié)構(gòu)來(lái)支承,也要靠橋梁的構(gòu)筑物——欄桿的建造,而組成一座完整的橋,從而達(dá)到美觀、實(shí)用、堅(jiān)固、耐久的目的。橋梁護(hù)欄材質(zhì)的選擇往往是由設(shè)計(jì)的時(shí)候考慮進(jìn)去的，符合的標(biāo)準(zhǔn)，但是施工安裝也是很重要的，安裝的好壞決定它的性和美觀性。

  1、人行道或帶外側(cè)的橋梁護(hù)欄高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的更大凈間距不得大于140mm,切不宜采用橫線(xiàn)條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范要求。
 2、橋梁護(hù)欄強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足：車(chē)輛以80KM/H的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞，不落河。
 3、橋梁護(hù)欄造型、色調(diào)與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，對(duì)重要橋梁宜作景觀設(shè)計(jì)。
 4、當(dāng)橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線(xiàn)等重要交通通道時(shí)，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護(hù)網(wǎng)，護(hù)網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護(hù)網(wǎng)長(zhǎng)度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長(zhǎng)10m。
 5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2KM/m;水平向外荷載應(yīng)為2.5KM/m。兩者應(yīng)分別計(jì)算。