打開頂窗應急出口的運動方式應采用鉸接式或彈射式。 鉸接式頂窗應鉸接于朝向車輛前或后的一端并向外開啟，且 開啟角度應不小于100°，并可以保持在 開啟角度。彈射式頂窗應向外開啟，不允許操作時整個從車輛上分離，且不應對車外人員構成危險，并應有效地防止誤操作。 通風設備 頂窗的關閉位置與通風窗完全開啟的位置之間的高度差應不大于300mm。頂窗作為應急出口開啟后，應保證車內(nèi)外進出的暢通，且尺寸應滿足GB 13094（客車結構要求）或GB 18986（輕型客車結構要求）的規(guī)定：頂風窗內(nèi)框逃生凈面積應大于400000平方毫米，此面積內(nèi)可內(nèi)接一個500mm＊700mm的長方形。 7 頂窗裝于車內(nèi)的一面應有醒目的開啟方法標識和“應急出口”標識。對彈射式和鉸接式頂窗，扳手（旋鈕）處應貼有醒目的推拉方向標志。 “應急出口”及“操作說明”字體字高不得低于10mm。

德陽中江通風天窗除以上特點外。在結構防水方面也有技術保障，為客戶解決建筑漏水隱患，通風天窗在冶金、德陽中江物流、德陽中江同城化工等行業(yè)廣泛運用。通風設備屋頂通風器的設計、德陽中江附近制造、德陽中江當?shù)匕惭b，必須保證在設備允許使用條件下能、德陽中江當?shù)乜煽?、德陽中江同城連續(xù)運行。屋頂通風器的結構必須符合規(guī)范和圖紙、德陽中江附近圖集的要求且布局合理，空氣流動暢通，無通風死角，空氣流動阻力小；擋風板布置合理，具有較高的強度和良好的擋風作用，能夠有效地防止室外空氣倒灌；并且必須具有可靠的防止雨、德陽中江當?shù)匮B透措施，確保屋頂通風器在任何天氣條件下不向室內(nèi)滲透雨、德陽中江附近雪，以免影響青鋼軋制設備的正常使用和品種鋼線材的正常生產(chǎn)。 2.3屋頂通風器本體要求牢固、德陽中江同城、德陽中江同城可靠，能夠承受當?shù)氐娘L載、德陽中江同城雪載積灰荷載的負荷影響，并且不影響屋頂通風器的正常運行使用，同時通風器應滿足當?shù)乜拐鸬挠嘘P規(guī)定。風荷載值、德陽中江附近雪荷載、德陽中江附近積灰荷載值的選擇確定應按GB50009-2001《建筑結構荷載規(guī)范》中的有關規(guī)定執(zhí)行。