超聲波檢測管也就是聲測管是樁下預(yù)埋設(shè)管，是聲波檢測法的檢測通道。管體注水配合超聲波檢測設(shè)備進行樁下情況探測，配合預(yù)埋設(shè)注漿管可以實現(xiàn)缺陷部分定點定向注漿，補漿。我國的高鐵是全架高的設(shè)計，灌注樁的成品質(zhì)量直接影響到了高鐵線路的整體設(shè)計，其中為了建設(shè)高品質(zhì)的樁基就需要用到大量的聲測管來進行檢測，以確保樁體承臺達到設(shè)計的強度。我國的地理環(huán)境復(fù)雜各種地勢高低起伏不定，架高的設(shè)計才能確保鐵路軌道的平整一致性，高鐵速度才能提高。我國的高鐵橋梁建設(shè)在世界上也是很好的的，完整的產(chǎn)業(yè)鏈配套體系，先進的施工經(jīng)驗和實力強大，經(jīng)驗豐富的施工建設(shè)團隊，中國中鐵，中交，中國建設(shè)等把高鐵橋梁建設(shè)走向了世界。

聲測管以鋼管為主要原料：鋼管分為無縫鋼管和直縫焊接管。無縫鋼管將用于舊的設(shè)計圖紙，材料為20＃鋼。但現(xiàn)在常用的聲測管是由焊接鋼管制成的。焊管的材質(zhì)為Q235，或是Q195.那么聲測管的材質(zhì)就是Q195-Q235。聲測管分為鉗壓聲測管、湖南湘西螺旋聲測管和套筒聲測管。應(yīng)用：灌注樁施工，如橋梁、湖南湘西鐵路、湖南湘西高速公路、湖南湘西地鐵、湖南湘西港口、湖南湘西碼頭、湖南湘西水電站、湖南湘西大壩、湖南湘西民用住宅等。聲學測試管是一種不可缺少的聲學測試管。使用聲學測試管可以檢測樁的質(zhì)量。聲學測試管是超聲檢測樁時探頭進入樁體的通道。它是灌注樁超聲檢測系統(tǒng)的重要組成部分。樁內(nèi)預(yù)埋模式及樁橫截面布置形式將直接影響測試結(jié)果。因此，設(shè)計時應(yīng)將聲學測試管的布置和埋設(shè)方法標記為圖紙，施工時應(yīng)嚴格控制預(yù)埋質(zhì)量和管壁厚度，以確保檢測工作的順利進行。

聲測管加固處理操作要點聲測管廠家操作要點a、湖南湘西當?shù)厥┕す芾砣藛T必需按方案及圖紙組織施工。b、湖南湘西當?shù)厝绯霈F(xiàn)堵管，堵管的處理要快速及時，不能慌亂，要按順序一步步盡快處理。c、湖南湘西當?shù)刈{過程中要采取相應(yīng)的措施來防止堵管，如多做試驗選定合理的凝結(jié)時間，意壓力的變化，如壓力升高要及時芯管。d、湖南湘西當?shù)厮酀{液若發(fā)生沉淀、湖南湘西當?shù)仉x析現(xiàn)象，應(yīng)進行二次攪拌。e、湖南湘西當?shù)厥┕み^程中做好注漿施工的各種記錄，及時了解注漿壓力和流量變化情況并進行綜合分析，判斷注漿效果是否滿足設(shè)計要求，注漿作業(yè)時，每200mm記錄一次注漿參數(shù)。f、湖南湘西當?shù)刈{過程進行實時監(jiān)測，若管片出現(xiàn)上抬趨勢，及時停止注漿，并采取相應(yīng)補救措施，如在上部進行注漿加壓等。g、湖南湘西同城錘擊鋼管不能用力過猛，可小力多次錘擊，采用沖擊鉆。鋼管外壁可涂抹潤滑油，便于鋼管下穿。h、湖南湘西同城做好防噴涌措施，在施工前現(xiàn)場必須備好木塞、湖南湘西同城棉胎、湖南湘西同城快速水泥、湖南湘西同城大錘等應(yīng)急物資，出現(xiàn)涌水、湖南湘西同城涌砂的現(xiàn)象立即封堵注漿孔。例如在廣佛線某標段加固處理過程中出現(xiàn)涌沙情況，首先我們要找到涌沙管，然后用帶尖木棍綁上編織袋，將其打入涌沙管，即可堵住涌沙。e、湖南湘西同城需進行隧道底加固處理的隧道段均處于軟弱地層，注漿容易引起管片的抬升和變形，因此施工過程中一定要加強管片監(jiān)測，做到注漿與監(jiān)測同步，當隧道變形超過1cm，抬升超過2cm時要立即停止注漿。施工總結(jié)隧道軟弱地層經(jīng)過注漿加固處理后，可以改善砂層層狀、湖南湘西同城提高軟弱土層的承載力，使其可以滿足結(jié)構(gòu)使用要求。而且在加固的過程中，我們可以根據(jù)現(xiàn)場管片的實際姿態(tài)，通過加強局部注漿，可以糾正管片姿態(tài)。特別是我們防噴涌裝置在注漿中的應(yīng)用，大大提高了加固過程中的性，為類似工程提供了很好的借鑒作用。樁基聲測管檢測時主要考慮兩方面的規(guī)范內(nèi)容?；炷凉嘧稒z測規(guī)范依據(jù)的是：《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)和《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》（JGJ106-2003）中的相關(guān)要求。