施工單位在工程項(xiàng)目正式竣工以后，必須要聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行終的質(zhì)量檢測和試驗(yàn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織整理竣工質(zhì)量記錄，編制項(xiàng)目竣工的材料，及時(shí)做好項(xiàng)目移交的工作。項(xiàng)目部的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)按照合同的要求，進(jìn)行項(xiàng)目工程的自檢和的驗(yàn)證，保證工程的質(zhì)量以便通過竣工質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收前要通知監(jiān)理單位提出整改意見，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)組織工程的竣工驗(yàn)收以及必要的整改。在竣工驗(yàn)收合格之后，對于工程項(xiàng)目要采取相關(guān)的保護(hù)措施。工程移交之后，項(xiàng)目部編制出文明施工的撤場計(jì)劃之后，根據(jù)相關(guān)的規(guī)定快速的進(jìn)行場地撤離。施工單位在工程項(xiàng)目正式竣工以后，必須要聯(lián)系相關(guān)部門進(jìn)行終的質(zhì)量檢測和試驗(yàn)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織整理竣工質(zhì)量記錄，編制項(xiàng)目竣工的材料，及時(shí)做好項(xiàng)目移交的工作。項(xiàng)目部的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)按照合同的要求，進(jìn)行項(xiàng)目工程的自檢和的驗(yàn)證，保證工程的質(zhì)量以便通過竣工質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收前要通知監(jiān)理單位提出整改意見，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)組織工程的竣工驗(yàn)收以及必要的整改。在竣工驗(yàn)收合格之后，對于工程項(xiàng)目要采取相關(guān)的保護(hù)措施。工程移交之后，項(xiàng)目部編制出文明施工的撤場計(jì)劃之后，根據(jù)相關(guān)的規(guī)定快速的進(jìn)行場地撤離。

鐵道工程建設(shè)是需要大量的人力物力，每兩個地方之間的鐵路建設(shè)都是十分龐大的，比如，在平原上建設(shè)鐵道工程相對于簡單一些，而在山區(qū)建設(shè)鐵道就十分有難度了，不急要考慮地理位置，還要考慮環(huán)境因素等等問題，有的需要開鑿隧道，而有的需要跨山而上，還有的只能繞道而行，由此可見，這樣需要投入更多的精力、財(cái)力和人力，鐵路的價(jià)值和鐵路工程所要付出的事物是成正比的，如果有一個地方出現(xiàn)了問題，造成了一定的風(fēng)險(xiǎn)，不僅會浪費(fèi)許多人力物力，嚴(yán)重的會造成人身財(cái)產(chǎn)的損失，所以在施工時(shí)就重視鐵道建設(shè)中存在的風(fēng)險(xiǎn)是十分重要的。同時(shí)鐵路建設(shè)也是具有一定危險(xiǎn)的工程，這就要施工隊(duì)的施工人員實(shí)施一定的管理措施，一方面保護(hù)自己的，另一方面保障鐵道的質(zhì)量。同時(shí)鐵道建設(shè)在一定程度也是我國的門面所在，對我國在國際上提高一定的國際地位也有著影響