公交車候車亭頂篷：1、公交車候車亭承托弓采用3.0mm厚不銹鋼板。2、公交車候車亭頂部骨架采用1.5mm、2.0mm不銹鋼和鈑金加工而成。3、公交車候車亭頂部遮陽擋雨采用8mm不銹鋼鋼板。二、公交車候車亭柱：1、公交車候車亭柱采用3.0mm厚160mm×160mm不銹鋼柱，不銹鋼方管、熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。2、公交車候車亭柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板，用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。三、箱體：1、箱公交車候車亭體采用1.5mm厚不銹鋼板，處理。2、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器；11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚不銹鋼板，處理。5、每一站點增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時控開關(guān)總成一套。 凱紅廣告制品廠：主營產(chǎn)品：太陽能果皮箱，滾動畫面果皮箱，環(huán)保果皮箱，太陽能垃圾箱，廣告垃圾箱，燈箱，宣傳欄，閱報欄，候車亭，公交站臺，指路牌，路名牌，地標，精神堡壘，價值觀，異型件，垃圾回收亭，垃圾分類收集亭，垃圾分類回收棚，跨街廣告，高炮，BRT ，指示牌，導(dǎo)向牌，仿古垃圾箱，仿古候車亭，仿古宣傳欄等，以上產(chǎn)品均可來圖訂制加工。材質(zhì)：有鍍鋅板，不銹鋼（201、304）可選，形狀可訂制，支持來圖訂制視窗材質(zhì)：可選用鋼化玻璃，耐力板，亞克力板等內(nèi)部智能系統(tǒng)可選加：太陽能，滾動，語音，紫外線，感應(yīng)等。表面處理：可選用，汽車漆，氟碳漆，高溫靜電噴涂等。開啟方式：壓力桿開啟內(nèi)膽：可選用，鍍鋅板，塑料，玻璃鋼，不銹鋼等固定方式：可選用膨脹絲，預(yù)埋件。

近幾年，隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，人們對電子產(chǎn)品的接受程度也不斷提高，開始滲透到生活中的方方面面，電子公交候車亭的出現(xiàn)就是的例子。然而對于候車亭的電子化，很多人并不買賬，甚至有人認為這是嘩眾取寵根本維持不了多長時間。面對這種情況，電子公交候車亭的未來發(fā)展何去何從呢？
 
 
  其實，對于公共設(shè)施電子化的未來發(fā)展趨勢前景還是不錯的。為什么這樣說？因為電子公交候車亭帶來的好處是有目共睹的。為常見的就是電子公交候車亭的結(jié)合體LED廣告屏，這是公交候車亭的一次電子化試煉。雖然大部分公交站臺里的電子屏幕上是宣傳產(chǎn)品廣告的，也有不少是城市旅游景點介紹，城市文化建設(shè)的推進等公益類廣告，不能因其存在的商業(yè)性就否定它為公益和城市宣傳所作出的貢獻。
 
智能公交候車亭
 
 
  除此之外，電子公交候車亭在深夜也是一個讓晚歸之人安心的港灣。正是因為電子屏幕的存在，候車亭在夜晚變得更加明亮起來，這對于下班晚歸的女性來說增加了一份保障。因為在明亮的地方發(fā)生犯罪搶劫的機率會降低很多，這可以說是公交候車亭電子化所帶來的另一大好處。
 
 
  所以在不久的將來，電子公交候車亭會增加更多附加功能，這從目前地鐵的候車站所能提供的多媒體服務(wù)讓許多等候地鐵的群眾深切體會到了電子化的便捷性。相在將來，公交亭也會具備跟地鐵站同樣多樣化的媒體選擇，可以讓等候公交車的上班族們在候車亭這樣有空間限制的地方也能夠擁有短暫的輕松時刻，而這樣將會是公交候車亭電子化的一種發(fā)展趨勢。
 
 
  雖然現(xiàn)在的電子公交候車亭所具備的功能比較單一，利用率不是很高，但就像互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展一樣，公交候車亭的電子化發(fā)展趨勢是必然趨勢，是不可逆轉(zhuǎn)的。不管是大城市還是中小城市，電子化趨勢都是未來整個城市現(xiàn)代化建設(shè)規(guī)劃中非常重要的一部分。所以，對于新生的事物要有更多的包容性，并且在創(chuàng)新之路永不停歇，才能不被社會淘汰。公交站臺雖然只是城市基礎(chǔ)建設(shè)當中的一部分，在未來帶給人們的驚喜同樣不會少。