路橋鋼筋混凝土受彎程度結(jié)構(gòu)的承載負(fù)荷力比較明顯，必須要加強(qiáng)高強(qiáng)度的加固處理。在路橋受彎結(jié)構(gòu)的加固施工中，使用高強(qiáng)度的碳纖維居多，主要因其施工比較簡單快捷，僅僅將碳纖維粘貼到受彎結(jié)構(gòu)上即可，進(jìn)而大大改善路橋結(jié)構(gòu)的承載性能。此外，在粘貼碳纖維之前，還可以對(duì)碳纖維材料進(jìn)行必要的預(yù)應(yīng)力處理施工，從而不斷增強(qiáng)結(jié)構(gòu)的承載能力。

1.5在鋼筋混凝土多跨連續(xù)梁的應(yīng)用

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在多跨連續(xù)梁的應(yīng)用中，目的就在于提高正負(fù)彎矩區(qū)的抗彎承載力。具體的加固方法也是通過將碳纖維粘貼到受彎結(jié)構(gòu)上，進(jìn)而大大改善路橋結(jié)構(gòu)的承載力。

2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的注意要點(diǎn)闡述

2.1加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)的分析工作

從預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的檢驗(yàn)方面來看，預(yù)應(yīng)力的重要原材料主要是指鋼絞線和波紋管等材料。因此，在實(shí)際應(yīng)用之前，必須要進(jìn)行必要的檢查工作，可以采用分批驗(yàn)收的方式不斷對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，而且要加大把關(guān)力度。

這種方法主要是利用巖體力學(xué)的理論，通過對(duì)圍巖的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測，采用新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)，盡量利用圍巖的自承能力指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工的方法。其特點(diǎn)是在開挖面附近及時(shí)施做密貼于圍巖的薄層柔性混凝土錨桿支護(hù)，必要時(shí)施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。作為新奧法重要的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測，必須通過這些比較準(zhǔn)確做好圍巖級(jí)別判定和事前調(diào)查，科學(xué)合理的決定以下四個(gè)方面：開挖方法；支護(hù)的布設(shè)及支護(hù)的適宜；是否設(shè)置仰拱及設(shè)置的時(shí)間和方法；是否采用輔助施工方法及其種類這種方法主要是利用巖體力學(xué)的理論，通過對(duì)圍巖的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測，采用新型的支護(hù)結(jié)構(gòu)，盡量利用圍巖的自承能力指導(dǎo)設(shè)計(jì)和施工的方法。其特點(diǎn)是在開挖面附近及時(shí)施做密貼于圍巖的薄層柔性混凝土錨桿支護(hù)，必要時(shí)施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。作為新奧法重要的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和量測，必須通過這些比較準(zhǔn)確做好圍巖級(jí)別判定和事前調(diào)查，科學(xué)合理的決定以下四個(gè)方面：開挖方法；支護(hù)的布設(shè)及支護(hù)的適宜；是否設(shè)置仰拱及設(shè)置的時(shí)間和方法；是否采用輔助施工方法及其種類