以避免人員受傷或者設(shè)備損壞雙支點(diǎn)發(fā)電機(jī)，雙支點(diǎn)發(fā)電機(jī)應(yīng)裝上一彈性聯(lián)軸器，對于皮帶驅(qū)動的發(fā)電機(jī)，應(yīng)確保驅(qū)動和被驅(qū)動皮帶輪在同一平面上，以避免發(fā)電機(jī)軸承過度磨損，單支點(diǎn)發(fā)電機(jī)，單支點(diǎn)發(fā)電機(jī)的對中很重要，需。HC型發(fā)電機(jī)檢查法蘭盤片是否和過渡接套止口同新，同心度可在風(fēng)扇和過渡接套之間墊入木塊調(diào)節(jié)，或者用吊繩通過過渡接套窗口將轉(zhuǎn)子吊起，將發(fā)電機(jī)靠攏發(fā)動機(jī)，注意法蘭盤片和飛輪罩止口同時(shí)和尚，將發(fā)電機(jī)向發(fā)動機(jī)進(jìn)一步靠攏，直接法蘭盤片和飛輪面，此時(shí)飛輪殼罩止口正好到位。在二手發(fā)電機(jī)里軸承的是更為重要，因?yàn)檩S承的壽命與工作條件和環(huán)境是有直接關(guān)系的，發(fā)動機(jī)的振動過大或者由于機(jī)組對中不好而使軸承收到側(cè)向力，從而降低軸承壽命，長期存放在有振動的環(huán)境下，使發(fā)電機(jī)振動，。

由于康明斯柴油機(jī)任何一個(gè)零件出了問題，都可能影響整機(jī)運(yùn)行，所以維修人員必須具有識別康明斯柴油機(jī)運(yùn)行工作的豐富經(jīng)驗(yàn)，可以成功排除故障的重要關(guān)鍵在于運(yùn)用自身所掌握的有關(guān)柴油機(jī)及其零件運(yùn)行情況方面的知識，來診斷故障產(chǎn)生原因并解決故障問題，這是一種智力和經(jīng)驗(yàn)方面的運(yùn)籌活動。 噴油器不霧化或滴油，使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合，也不能充分燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較明顯。因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱，油滴或油束被氣流沖散的可能性并且停留的時(shí)間較長，更容易形成碳黑排出。目前全工業(yè)生產(chǎn)都在倡導(dǎo)綠色、可發(fā)展，然而發(fā)電機(jī)組在使用過程中產(chǎn)生的污染不得不引起我們的注意，柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中會產(chǎn)生大量的污染物，嚴(yán)重影響，因此發(fā)電機(jī)組的污染成為了一項(xiàng)重要研。