爆炸復(fù)合板的生產(chǎn)工藝是將不銹鋼板重疊置于碳鋼基板上，不銹鋼板和碳鋼基板之間用墊子間隔出一定的距離。不銹鋼板上面平鋪 ， 爆炸的能量，使不銹鋼板高速撞擊碳鋼基板，產(chǎn)生高溫高壓使兩種材料的界面實(shí)現(xiàn)固相焊接。理想狀態(tài)下，界面的每平方毫米的剪切強(qiáng)度可以達(dá)到400 MPa。
熱軋復(fù)合板工藝是以碳鋼基板和不銹鋼板處于物理純凈狀態(tài)，在高度真空條件下進(jìn)行軋制而成。在軋制過(guò)程中兩種金屬擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)完全的冶金結(jié)合。當(dāng)然，為了提高復(fù)合界面的潤(rùn)濕效果，提高結(jié)合強(qiáng)度，在界面的物理化學(xué)處理方面還要采取一系列技術(shù)措施。以上兩種復(fù)合板制造方法都執(zhí)行GB/T8165-2008 標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)非等效采用日本 JISG3601-1990標(biāo)準(zhǔn)，主要技術(shù)指標(biāo)相同或高于日本標(biāo)準(zhǔn)。
折疊工藝特點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)五、固然主要是作為高速公路橋梁護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用，但也可用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、小區(qū)、港口碼頭、畜牧、養(yǎng)植等的防護(hù).橋梁護(hù)欄立柱主要起到當(dāng)車(chē)輛裝機(jī)護(hù)欄過(guò)程中，增大水平抗壓力，從而使護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能。橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些，立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線(xiàn)性相協(xié)調(diào)；立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路肩垂直；立柱線(xiàn)性經(jīng)目測(cè)應(yīng)順直；一般路段可采用打人法施工；無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用開(kāi)挖發(fā)埋設(shè)立柱；立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線(xiàn)形；護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的平面位置安裝。立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí)，同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實(shí)和檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括；立柱的線(xiàn)形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。