浙江溫州智能貨架、智能貨柜、倉庫貨架定做的五大要點 1、倉庫的構(gòu)造、設(shè)計倉儲貨架時要斟酌倉庫的有效高度、梁柱的位置、地面的抗壓力等等。 2、貨品的尺寸儲存貨物的外形和尺寸，直接決定貨架規(guī)格的選定，儲存貨品的重量則直接決定選擇哪種強度的倉儲貨架。 3、浙江溫州智能貨架、智能貨柜、倉儲貨架存儲率不一樣的倉儲貨架，其存儲率也是不同的。影響倉儲貨架的存儲率高低的原因有很多，有貨品的規(guī)格，倉儲的方法，貨品的重量、倉庫的高度等等。如果倉庫的高度不小于4米的話，那么就能選擇用倉儲閣樓貨架。 4、存儲方法在設(shè)計倉儲貨架時，還要斟酌貨品的存取問題?，F(xiàn)在貨品的存取一般只有兩種，人工存取或配合機械來倉儲。若是用叉車來存取的話，還要斟酌通道的大小，因為一般用叉車來存取貨品，叉車上升越高，其轉(zhuǎn)彎半徑就會越大。 5、出入庫量貨品的入出庫量，在設(shè)計浙江溫州智能貨架、智能貨柜、倉儲架、重型貨架時貨品的進出順序、存取的頻率和貨品的數(shù)量是必須要斟酌的因素之一.

汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉儲物流單元化解決方案 　　　業(yè)界有句俗話，搞定車廠倉儲物流，制造業(yè)的倉儲物流、浙江溫州智能貨架、智能貨柜、倉儲貨架就沒有難題了。汽車制造業(yè)生產(chǎn)倉儲物流為何難?難就難在它的零部件種類繁多、零部件的物流特性差異巨大。因此，業(yè)界公認，汽車生產(chǎn)物流系統(tǒng)復(fù)雜、組織難度 、物流管理的任務(wù)繁重。而單元化工作是物流系統(tǒng)的基礎(chǔ)工作，貫穿于物流的全過程，其難度可想而知。 　　對生產(chǎn)物流來講，單元化的工作就是為所有的物料找到一種在當(dāng)前物流系統(tǒng)中合理的管理模式，也可以叫做零部件的物流解決方案。同一個汽車零部件在不同的汽車整車廠或在同一個汽車整車廠的不同歷史階段，它的零部件解決方案是不盡相同的。并且，隨著物流需求的變化，物流系統(tǒng)也需要不斷地改善和階段性地再造，單元化的工作也不可避免地需要不斷改進和維護。 　　零部件倉儲物流解決方案的相關(guān)要素 　　1. 零部件的物流特性 　　零部件的物流特性包括零部件的形狀、大小、重量、要求等諸多要素。要想把零部件變成物流系統(tǒng)中比較方便管理的物料配送單元，首先要解決的是這些零部件的包裝方法問題，如果是需要人工搬運的，則要注意體積不能太大、重量 不要超過20公斤、包裝必須、不會對人員造成傷害、也不會造成物料品質(zhì)的缺失等等。如果考慮到工作效率、體積、重量等因素實在不適合人工搬運的零部件，則要設(shè)計適合機械化搬運的單元化容器。 　　2. 生產(chǎn)組織模式、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)節(jié)拍對零部件配送的要求 在汽車整車廠，車間不同，其生產(chǎn)組織模式就會不同。例如，沖壓車間是中等批量的生產(chǎn)模式，焊裝車間是小批量生產(chǎn)模式，噴涂車間是對焊裝車間產(chǎn)品批量的重新排列組合的小批量生產(chǎn)模式，總裝車間往往是配合噴涂車間的小批量生產(chǎn)模式或為了降低庫存配合銷售部門按單生產(chǎn)的徹底的柔性生產(chǎn)模式。 江蘇宇鋒裝備科技有限公司專業(yè)生產(chǎn)倉儲貨架、移動貨架、倉庫貨架、密集型貨架、電動移動貨架 、高位貨架、橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、流利貨架、貫通貨架、懸臂貨架、模具貨架、鋼平臺、貨架生產(chǎn)廠家、不銹鋼貨架。