熱軋酸洗卷板：BS700MC汽車結(jié)構(gòu)鋼的屈服強(qiáng)度通常在700MPa以上，具有較高的抗拉強(qiáng)度和強(qiáng)度-塑性平衡性。這使得它在應(yīng)對(duì)高負(fù)荷和強(qiáng)度要求嚴(yán)苛的應(yīng)用中表現(xiàn)出色。S700MC是低合金高強(qiáng)度鋼板，屈服強(qiáng)度700以上，是工程機(jī)械、安徽銅陵同城電器行業(yè)、安徽銅陵同城汽車行業(yè)用高強(qiáng)結(jié)構(gòu)鋼。S700MC庫存：舞鋼孫凡BS700MCK2/K4牌號(hào)解讀：B代表：寶鋼S代表：結(jié)構(gòu)鋼700代表：屈服強(qiáng)度MC代表：控軋控冷K2代表：零下-20°沖擊值不小于40JK4代表：零下-40°環(huán)境中使用S700MC鋼板化學(xué)成分：碳C：≤0.120 硅Si：≤0.600 錳Mn：≤2.100 磷P：≤0.025 硫S：≤0.015鉬Mo：≤0.700 碳Cu: ≤0.500 鈦Ti: ≤0.220 釩V: ≤0.200 鈮Nb: ≤0.090 硼B(yǎng): ≤0.0050三、安徽銅陵同城S700MC鋼板抗拉屈服強(qiáng)度：S700MC抗拉強(qiáng)度（σb/MPa）：750-950S700MC屈服點(diǎn)（σs/MPa）：≧700S700MC斷后伸長(zhǎng)率（δ5/％）：≧10S700MC沖擊功 Akv -20°C(J)：≥27BS700MCK4高強(qiáng)度板，BS700MCK4熱軋板，BS700MCK4薄板，BS700MCK4中厚板，BS700MCK4定軋，BS700MCK4控軋BS700MCK2用途：常用于要求高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)工程如：礦山機(jī)械零部件、安徽銅陵同城汽車卡車箱底板、安徽銅陵同城電器殼體支架及集裝箱行業(yè)等。BS700MC具有出色的可塑性和冷成型性能，能夠滿足復(fù)雜形狀和嚴(yán)苛加工條件下的成型需求。適用于冷彎、安徽銅陵同城沖壓、安徽銅陵同城深沖等成型工藝。BS700MC具有良好的焊接性能，可采用電弧焊、安徽銅陵同城激光焊等常規(guī)焊接工藝。同時(shí)，它也可通過熱力學(xué)控制軋制（TMCP）和鋼板表面預(yù)處理來焊接性能。BS700MC常用于需要高強(qiáng)度和良好冷成型性能的領(lǐng)域，如汽車制造、安徽銅陵同城機(jī)械制造、安徽銅陵同城建筑結(jié)構(gòu)等。它被廣泛應(yīng)用于制造車身結(jié)構(gòu)、安徽銅陵同城底盤部件、安徽銅陵同城關(guān)鍵零部件、安徽銅陵同城工程機(jī)械、安徽銅陵同城起重設(shè)備、安徽銅陵同城橋梁結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域，以滿足高強(qiáng)度和輕量化的需求。BS700MC常見加工工藝：1. 切割：可采用常規(guī)的剪切方式進(jìn)行切割，如剪板機(jī)、安徽銅陵同城氣割、安徽銅陵同城等離子切割等。在切割前，應(yīng)根據(jù)需要確定適當(dāng)?shù)那懈顓?shù)，如刀具選擇、安徽銅陵同城切割速度等。2. 冷彎成型：BS700MC適合進(jìn)行冷彎成型，可以采用卷板機(jī)、安徽銅陵同城折彎?rùn)C(jī)等設(shè)備進(jìn)行成型。在冷彎過程中要注意控制工件溫度，避免過度應(yīng)力集中和開裂，并選擇合適的彎曲半徑和工藝參數(shù)。3. 沖壓成型：BS700MC具有較好的沖壓性能，適用于制造車身結(jié)構(gòu)、安徽銅陵同城零件等。在沖壓過程中，應(yīng)選擇合適的模具設(shè)計(jì)和壓力，控制沖擊力和成型速度，以避免表面損傷和變形。4. 焊接：BS700MC具有良好的焊接性能，可采用常規(guī)的電弧焊、安徽銅陵同城激光焊等焊接工藝。在焊接前應(yīng)清潔鋼板表面，選擇適當(dāng)?shù)暮附与娏骱凸に噮?shù)，并進(jìn)行預(yù)熱和后續(xù)熱處理，以提高焊接接頭的質(zhì)量和強(qiáng)度。5. 表面處理：根據(jù)具體要求，可以對(duì)BS700MC進(jìn)行防銹處理、安徽銅陵同城涂裝、安徽銅陵同城電鍍等表面處理，以提高抗腐蝕性能和外觀質(zhì)量。

熱軋酸洗卷板：隨著對(duì)、安徽銅陵附近減重節(jié)能和環(huán)保的要求，汽車對(duì)高強(qiáng)度汽車用鋼 的需求日益迫切。而熱軋高強(qiáng)鋼板廣泛用于車輪、安徽銅陵附近大梁、安徽銅陵附近車廂、安徽銅陵附近 車橋、安徽銅陵附近傳動(dòng)軸、安徽銅陵附近底盤、安徽銅陵附近懸掛等重要部件，具有很大的減重潛力。寶鋼于2004年開始熱軋高強(qiáng)度汽車用鋼的研制，相繼開發(fā)出多種滿足各種特定性能要求的高強(qiáng)鋼種,如屈服強(qiáng)度550~700MPa級(jí)的具有良好成形性能和焊接 性能的低合金高強(qiáng)度鋼,可用于汽車大梁、安徽銅陵附近車廂、安徽銅陵附近傳動(dòng)軸管和其它汽車結(jié)構(gòu)件；2 抗拉強(qiáng)度450~650MPa級(jí)車輪用鋼；高強(qiáng)度橋殼用鋼；①550~700MPa ( 先進(jìn)高強(qiáng)度鋼(440~780MPa級(jí)的高擴(kuò)孔鋼、安徽銅陵附近580和780MPa級(jí)的雙相鋼、安徽銅陵附近580和780MPa級(jí)的TRIP鋼)，具有良好成形性能和高的疲勞特性,可用于復(fù)雜形狀零件的制造5 熱處理超高強(qiáng)鋼與耐磨鋼。3 600MPa 寶鋼汽車用高強(qiáng)度鋼采用了先進(jìn)的冶煉技術(shù),夾雜物含量低、安徽銅陵附近鋼質(zhì)純凈,采用的控制軋制和控制冷卻技術(shù)獲得各鋼種所需的組織結(jié)構(gòu)滿足使用要求。寶鋼汽車用高強(qiáng)度鋼廣泛應(yīng)用于轎車和卡車的整車廠汽車零 部件廠和汽車改裝廠產(chǎn)品的制造，用高強(qiáng)度鋼替代傳統(tǒng)低強(qiáng)度鋼可明顯減輕汽車自重,也可在一定程度上降低成本。大梁是商用車主要的承載部件，其對(duì)鋼板的強(qiáng)韌性以及疲勞性能要求高。從成形方式來區(qū)分，商用車大梁主要有:沖壓大梁、安徽銅陵附近輥壓大梁、安徽銅陵附近以及焊接大梁。沖壓及輥壓大梁以冷變形為主，對(duì)大梁鋼板的成形性要求較高；焊接大梁以焊接加工為主，對(duì)大梁鋼板的焊接性要求較高。寶鋼大梁鋼主要包括微合金高強(qiáng)大梁鋼系列以及熱處理型超高強(qiáng)大梁鋼系列， 屈服強(qiáng)度級(jí)別達(dá)960MPa。高強(qiáng)大梁鋼系列產(chǎn)品 屈服強(qiáng)度級(jí)別達(dá)700MPa,不僅具有1000 960高的純凈度、安徽銅陵附近優(yōu)異的強(qiáng)韌性匹配、安徽銅陵附近以及優(yōu)異的疲勞性能，且具900900 有優(yōu)異的冷成形性能以及焊接性能，適用于沖壓大梁、安徽銅陵附近輥壓大800 800 梁以及焊接大梁結(jié)構(gòu)。700 700超高強(qiáng)大梁鋼系列產(chǎn)品 屈服強(qiáng)度達(dá)960MPa,以熱處理狀 650600 600態(tài)交貨，具有高的純凈度、安徽銅陵附近良好的強(qiáng)韌性匹配、安徽銅陵附近優(yōu)異的疲勞性 550能以及良好的焊接性能,并具有優(yōu)異的板形質(zhì)量和表面質(zhì)量 500 500適用于焊接大梁結(jié)構(gòu)。4