還加入了加熱的過程，也就是說當(dāng)精密鋼管成型之后，還會放入專業(yè)的加熱室當(dāng)中，看看管道自身，是否能夠承受高溫，所帶來的影響。如果一條鋼管，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)了任何外形的變化，或者是性能的變化。這樣的鋼管，都不會流通到市面上。同時(shí)精密鋼管，表面十分的光滑，并不會出現(xiàn)任何的毛刺。這使得精密鋼管，在使用的過程中，不會掉落任何的碎屑，從而影響到，汽車發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。初鋼管的出現(xiàn)，只是為了服務(wù)于自行車制造業(yè)?？墒请S著時(shí)間的流逝，鋼管已經(jīng)走進(jìn)了，越來越多的行業(yè)當(dāng)中。然而不同的行業(yè)，對于鋼管的性能要求，都是有著一定的不同。但所有的行業(yè)，都是有著一個(gè)特性，那就是在購買了鋼管之后，并不會直接使用。尤其是在一些制造行業(yè)中，都需要對于鋼管，進(jìn)行一些后續(xù)的加工之后，才會投入到使用。但并不是所有的鋼管，都可以承受，一些復(fù)雜的手續(xù)加工。但是精密鋼管不同，這種鋼管可以，承受多種復(fù)雜的變形加工。一般的鋼管，在折疊了之后，就會在鋼管的表面，形成各種各樣的折線

 退火在所有的冷軋管生產(chǎn)中是非常重要的工序，退火質(zhì)量的好壞既影響鋼管的性能也影響氧化鐵皮的。冷軋精密鋼管需要配置無氧化光亮退火爐設(shè)備。精密無縫鋼管在硫酸酸洗過程中容易形成以Fe2O3、Fe3O4為主的“黑渣”，在后續(xù)生產(chǎn)中形成表面黑斑。Fe2O3、Fe3O4易溶于鹽酸，為防止黑斑形成則在酸池中加入5-10g/l的NaCl  應(yīng)選用樹脂作潤滑劑，這種潤滑與磷化加潤滑（皂化）相比有明顯的區(qū)別，軋制出來的鋼管呈現(xiàn)鐵基體的本色，既有高的光潔度又有冷軋管般的漂亮外觀色澤。生產(chǎn)冷軋精密無縫鋼管的工業(yè)控制包括模具設(shè)計(jì)、退火、酸洗、潤滑等條件控制，同時(shí)應(yīng)在毛管質(zhì)量檢測、整修方面做好工作。精軋管技術(shù)包括連軋、精軋管、三輥軋管、CPE頂管、擠壓管等。其中20#精軋管是20世紀(jì)90年代才發(fā)展起來的技術(shù)，因其英文名稱為：Accuracy Rolling, 也簡稱為AR軋管。該技術(shù)工藝流 程短、操作靈活、鋼種面寬，深受行業(yè)推崇。隨著發(fā)展，該技術(shù)也出現(xiàn)的一定的問題。