全自動打捆機基本上由柴油驅動，但由于打包機功率過大，我們全自動打捆機的每小時燃油消耗量增加。 很多人不知道為什么，我們應該及時檢查原因。 全自動打捆機的燃油消耗有幾個原因： 檢查部分位于油輪側的前端，位于車輪的同一側。 由于底座的螺釘是松動的，因此通過V形皮帶拉動車輪以保護燃料箱的框架角鐵以便長期摩擦并且油套管磨損。 形成間隙以導致漏油。

  檢查全自動打捆機的主體和齒輪箱蓋，檢查車輪側面，后蓋和蓋板之間是否有泄漏。 仔細觀察每個配件的墊圈是否完好無損，并更換損壞的墊圈。 長期使用全自動打捆機導致的正常磨損，或由于維護不當導致的異常磨損會增加燃料消耗。

打捆機的系統(tǒng)熱源如下所述。 我們都知道系統(tǒng)的系統(tǒng)熱源由兩部分組成，一部分是來自全自動打捆機內部處理系統(tǒng)的內部熱源。 也沒有必要參考內部過程系統(tǒng)中的散熱系統(tǒng)的產生。 無論使用哪種工藝系統(tǒng)，在各種熱源的作用下溫度都會逐漸升高。 打捆機還可以保證在各種傳熱模式下將熱量散發(fā)到周圍的材料中。 如果機床工具或機床的溫度上升到一定值，系統(tǒng)過程可以達到平衡的熱狀態(tài)。 在這種狀態(tài)下，每個部件的處理系統(tǒng)的溫度將相對穩(wěn)定。

  全自動打捆機零件圖是開發(fā)過程規(guī)范的基礎。全自動打捆機工藝規(guī)范的開發(fā)須從零件圖的分析開始。 通過分析和研究，不僅可以理解零件的所有特征，而且可以了解零件加工的內容和特征的一般概念。