目前，正在探討將結(jié)晶器喂稀土改為RH爐喂稀土的新工藝，但還需考慮水口結(jié)瘤等問題。09CuPTiRE目前厚做到14mm，接近高磷含量焊接耐候鋼的極限規(guī)格。
提高了要求。由于寶鋼和其他鋼廠一樣，存在著稀土絲質(zhì)量(如斷絲)，稀土在鋼中分布的偏析等問題，導(dǎo)致檢測出的稀土量不足，造成稀土含量不足的板坯庫存。雖然經(jīng)過努力。
首先要解決的問題是稀土加入量。隨著現(xiàn)在煉鋼水平的提高，硫含量已經(jīng)能夠控制在較低水平，稀土的加入是否對鋼鐵耐腐蝕性能有促進也存在爭議，因此。對于09CuPTiRE鋼鐵材料的稀土處理已很難講是一種提高耐候鋼質(zhì)量的先進而有效的手段。但規(guī)定從2002年7月起將09CuPTiRE中的稀土加入量改為稀土含量稀土含量正逐步提高通過多次的成分和工藝調(diào)整，解決了低溫沖擊和焊接性能的要求。
并將規(guī)格從原來09CuPCrNi的6mm擴展到12mm，在國內(nèi)率先提供低溫沖擊和焊接性能優(yōu)良的厚規(guī)格09CuPCrNi2A供齊齊哈爾車輛廠試制新車型獲得成功。
性能也一直比較穩(wěn)定。2001年下半年開始，鐵路車輛出現(xiàn)以相對較高強度的Cu2P2Cr2Ni系高耐候鋼取代09CuPTiRE，以達到鐵路車輛減重和延長使用壽命的目的。09CuPCrNi不存在加稀土問題寶鋼在較短時間內(nèi)試制成功該鋼種寶鋼技術(shù)中心還派專人到該廠跟蹤和指導(dǎo)焊接加工。該廠用寶鋼09CuPCrNi2A試制的新車型已經(jīng)通過認 證。09CuPCrNi2A厚規(guī)格試制成功后，該鋼種新試訂貨量大幅攀升，有取代09CuPTiRE成為當前鐵路車輛用鋼的主導(dǎo)鋼種之勢。

當月凈投放現(xiàn)金408億元。上半年全國PPP綜合息平臺項目管理庫新入庫482個項目財政部政府和社會資本合作（PPP）中心披露，今年上半年，全國PPP綜合息平臺項目管理庫新入庫項目達482個，投資額達7935億元。上半年，扣除退庫項目和調(diào)減在庫項目投資額之后，凈增加項目186個，投資額達3819億元；簽約落地項目達216個，投資額達4310億元；開工建設(shè)項目219個，投資額達3059億元。同時鐵礦石價格保持高位運行態(tài)勢，成本對鋼價的支撐作用仍然強勁，預(yù)計8月份國內(nèi)鋼材市場將呈現(xiàn)震蕩走強的局面。據(jù)了解，交通運輸部目前也已注意到這些問題，并采取措施著手解決。預(yù)計隨著天氣轉(zhuǎn)好和疫情得到有效控制，鐵礦石卸船難和壓港問題在本月中下旬將得到緩解。

總結(jié)，近外圍環(huán)境多變，其中之一是金價暴跌。據(jù)市場人士分析稱，近日10年期美債已由0.52％持續(xù)上升到0.65％，而美債的回升對于避險屬性的黃金具有較大的壓制作用；其二是伴隨著實際自低位反彈，美元近期也開始逐漸止跌企穩(wěn)，這同樣也對金價形成了明顯的壓力。黃金暴跌，國內(nèi)金融數(shù)據(jù)不及預(yù)期，中美關(guān)系進一步緊張等都可作為黑色系期貨沖高回落的參考，終導(dǎo)致鋼材期現(xiàn)價格同步下跌，短期來看，上述因素對于市場的影響仍將存在，鋼坯市場或?qū)⒊掷m(xù)震蕩。[爐料動態(tài)]今日爐料市場穩(wěn)中有漲。鐵礦石市場整體維穩(wěn)；焦炭市場依舊持穩(wěn)；廢鋼市場主穩(wěn)中個調(diào)；生鐵市場部分上漲。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示具體情況如下：鐵礦石：8月12日國內(nèi)鐵礦石市場整體維穩(wěn)運行。