在我國現(xiàn)行的工程師考試和認證制度還存在很大的缺憾，必須進一步進行調(diào)整和提高。首先就應(yīng)該加強資格考試制度，其次是建立行業(yè)自律制度和責任賠償制度，這樣就可以在約束機制上解決職業(yè)道德問題，從而提高銅陵獅子山工程預(yù)算人員的道德水平。然后還應(yīng)該進一步完善對造價管理人員的繼續(xù)教育和培訓制度，不斷提高銅陵獅子山工程預(yù)算管理和咨詢?nèi)藛T的素質(zhì)。全過程造價咨詢是全過程工程咨詢的一部分，其主要的特點是對銅陵獅子山工程預(yù)算成本的全過程動態(tài)管理。而我國對于銅陵獅子山工程預(yù)算咨詢的理解只停留在工程預(yù)算編制和結(jié)算核算上，忽視了全過程和動態(tài)控制。現(xiàn)在，一種新型的合作關(guān)系-造價咨詢企業(yè)與設(shè)計企業(yè)之間的聯(lián)合-開始出現(xiàn)，使得比以前更有效地提高了交易效率，也更加有利于實現(xiàn)全過程造價咨詢。我們不僅僅要學習國外先進的造價管理技術(shù)，也要加強對于造價管理技術(shù)方法的研究。對于有條件的高校應(yīng)該開設(shè)銅陵獅子山工程預(yù)算這一專業(yè)，還應(yīng)該邀請行業(yè)中的資深造價工程師和專家到學校里講課，開展的學術(shù)交流。隨著我國信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，銅陵獅子山工程預(yù)算咨詢將更大程度上地依賴電腦和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，利用信息網(wǎng)提供準確的工程和材料信息，加快了工程建設(shè)，提高項目信息的共享水平，也提高了工程建設(shè)效率。對于推行工程量清單計價后，建設(shè)方更是按照市場行情估價定價，因此非常需要這方面的信息幫助完成計價。在信息技術(shù)如此發(fā)達的今天，利用信息化建設(shè)，能夠更準確的采用 價格并把信息傳遞到社會有關(guān)各方，提高了銅陵獅子山工程預(yù)算管理水平和整體競爭力。當然，建立一支強大的專業(yè)信息技術(shù)開發(fā)讓隊伍來滿足銅陵獅子山工程預(yù)算管理信息化建設(shè)的需要是十分必要的，也是我國銅陵獅子山工程預(yù)算信息化改革迫切需要解決的首項任務(wù)。

建設(shè)銅陵獅子山工程預(yù)算從字面意思上是指工程的建造價格。從不同的角度有著不同的含義，如果站在投資者的角度上看，指的是在建設(shè)工程項目開始之前請專業(yè)的團隊，根據(jù)工程的規(guī)模大小確定完工所需要花費的時間，同時做好整個項目在資金上的預(yù)算[2]。這個預(yù)算僅僅是計劃所要花費的資金，在實際施工過程中還會出現(xiàn)一些超支等等的現(xiàn)象。因此，從投資者角度上看實質(zhì)上就是建設(shè)項目一次性投資資金的總和。從承包商的角度上看，指的是建設(shè)工程項目從開始籌備建設(shè)到施工完成所需要花費的所有費用，既包括建筑施工材料的購買、施工設(shè)備的維修保養(yǎng)已經(jīng)工程施工其他費用等等。建設(shè)銅陵獅子山工程預(yù)算貫穿于建設(shè)項目的全過程，可以有效防止建設(shè)工程投資的金額突破限定的額度，有利于相關(guān)建設(shè)單位加強內(nèi)部發(fā)展和管理，充分發(fā)揮員工等內(nèi)部外部資源的優(yōu)勢，同時進一步提高企業(yè)的經(jīng)濟效益，樹立良好的社會形象。公路工程一般都是政府牽頭的工程項目，公路的修建或者是維修改建基本上都是根據(jù)地區(qū)的公路網(wǎng)進行規(guī)劃投入建設(shè)的。通常情況下，一個城市的公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，是會結(jié)合當?shù)噩F(xiàn)有的鐵路、水路等的運輸狀況進行設(shè)計，在設(shè)計的時候也會適當考慮城市經(jīng)濟的發(fā)展狀況。所謂的公路銅陵獅子山工程預(yù)算指的就是公路在修建過程中所要花費的所有的資金。建設(shè)銅陵獅子山工程預(yù)算和公路銅陵獅子山工程預(yù)算在很多方面都有一定的關(guān)聯(lián)。不論是建設(shè)工程項目還是公路工程項目，在開工之前都要由出資方和承包商等相關(guān)利益方簽訂合同，合同是用來約束相關(guān)企業(yè)的行為，同時有效確保各自的權(quán)利和利益不受損害，重要的是保證工程項目施工的順利完成。因此，延伸到建設(shè)銅陵獅子山工程預(yù)算和公路銅陵獅子山工程預(yù)算的合同總價上說，二者的目的意義是比較相似的，都是把終實現(xiàn)工程項目的合同未表現(xiàn)形式，也就是承包者完成工程項目的施工，并且確保施工的階段性進度和竣工所需的全部時間和工程的整體質(zhì)量。投資者負責在相應(yīng)的時間內(nèi)把資金及時支付到位。總之，建設(shè)工程項目和公路工程項目在合同總價意義上是大致相同的。