電纜橋架在有防火要求的區(qū)段內(nèi)，可在電纜梯架、托盤內(nèi)添加具有耐火或難燃性能的板、網(wǎng)等材料構(gòu)成封閉或半封閉式結(jié)構(gòu)，并采取在橋架及其支吊架表面涂刷防火涂層等措施，其整體耐火性能應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)的要求。槽式橋架大跨距橋架、托盤寬度和高度的選擇應(yīng)符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取百分之40～50，控制電纜可取百分之50～70，且宜預(yù)留百分之10～25工程發(fā)展裕量。4、在選擇大跨距橋架的荷載等級(jí)時(shí)，電纜橋架的工作均布荷載不應(yīng)大于所選電纜橋架荷載等級(jí)的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實(shí)際跨距不等于2m 時(shí)，則工作均布荷載應(yīng)滿足要求。5、大跨距橋架各種組件及支吊架在滿足相應(yīng)荷載的條件下，其規(guī)格尺寸應(yīng)與托盤、梯架的直線段、彎通系列相匹配。6、在選擇電纜橋架的彎通或引上、引下裝置時(shí)，不應(yīng)小于電纜橋架內(nèi)電纜較小允許彎曲半徑。7、對于大跨距橋架跨距大于6m 的鋼制電纜橋架和跨距大于2m 或承載要求大于荷載等級(jí)D級(jí)的鋁合金材質(zhì)的電纜橋架，應(yīng)按工程條件進(jìn)行強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性的計(jì)算或試驗(yàn)驗(yàn)證。

在布局電商的同時(shí)，有意無意地將線下渠道打入了“無底洞”。電纜橋架廠家要適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，就要在傳統(tǒng)渠道與電商平臺(tái)之間通過線上線下的產(chǎn)品契合，打造“O2O”的營銷模式。O2O固然是大勢所趨，但電商與電纜橋架廠家的實(shí)體并非競爭對立的關(guān)系，更多的是共生共榮，電纜橋架廠家只有把二者契合和運(yùn)用才具競爭力要想在未來的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，不僅需要重視電纜橋架產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，還需要拓展新的營銷渠道。槽式橋架電纜橋架廠家應(yīng)踴躍探尋經(jīng)濟(jì)的渠道模式，隨著市場競爭的加劇和消費(fèi)者消費(fèi)理念的日趨理性，眾多電纜橋架廠家從過去單純的產(chǎn)品、價(jià)位、服務(wù)等“表面”的競爭，已深入到營銷理念、整體市場宣傳等方面的競爭受消費(fèi)品升級(jí)及消費(fèi)主流群體變化影響，從魚龍混雜低端劣質(zhì)泛濫及同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)峻，邁向中市場，中高品牌成為電纜橋架市場消費(fèi)主流；