對接口的包封技術(shù)   包封硅橡膠復(fù)合外套上、下法蘭與環(huán)氧玻璃布筒連接的外露面是避雷器加強(qiáng)密封的良策，也是防止電蝕損的又一有效措施。目前許多國外同類產(chǎn)品在工藝上亦未能實現(xiàn)這樣的包封；但必須保證硅橡膠與法蘭各種金屬材料及熱處理后的鍍層之間有良好的粘合。此外，可在法蘭上增加一個下大上小的槽形結(jié)構(gòu)，以增強(qiáng)硅橡膠不出現(xiàn)脫膠的機(jī)械應(yīng)力。  （4）防技術(shù)  為取得良好的防性能可在模壓硫化傘裙前將環(huán)氧玻璃纖維筒加工出長條梯形槽，并用專用楔形嵌件堵緊。梯形槽在避雷器故障時起排氣作用，楔形嵌件保證注塑時硅橡膠不至于進(jìn)入環(huán)氧設(shè)備配套完善，產(chǎn)品型號多樣，隨著公司的不斷發(fā)展，產(chǎn)品設(shè)計科學(xué)、制作精良、造型美觀，是現(xiàn)代電網(wǎng)建設(shè)的理想的配套產(chǎn)品，其中戶內(nèi)（外）真空斷路器，隔離開關(guān)，負(fù)荷開關(guān)，氧化鋅避雷器，熔斷器，穿墻套管，絕緣子，電流互感器，高壓電力計量箱等一系列高低壓電氣產(chǎn)品暢銷全國各地我們以“科技興業(yè)，質(zhì)量創(chuàng)牌，誠經(jīng)營，優(yōu)良服務(wù)”的企業(yè)宗旨；一直致力于追求卓越的民族電氣工業(yè)，為廣大新老用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)而不懈努力，您的滿意始終是我們追求的目標(biāo)，真誠歡迎新老朋友惠顧，共創(chuàng)美好未來。玻璃纖維布筒內(nèi)腔。梯形槽的長度、數(shù)量、防力須經(jīng)嚴(yán)格計算及試驗求得。該型避雷器在中國及都通過了40kA和800A的短路電流試驗。  （5）吸收能量校核  有間隙線路避雷器由避雷器本體和外串聯(lián)間隙構(gòu)成。正常運行工況下避雷器本體的荷電率為10％以下，它主要承受雷擊過電壓，因此對它的其他技術(shù)性能要求大為降低。避雷器電阻片承受雷擊過電壓的能力極強(qiáng)，直徑50mm的電阻片即能承受4/10ms、100kA 大電流沖擊，其技術(shù)特性參見表2。330kV、500kV線路避雷器的突出技術(shù)問題是電位分布不均勻。與瓷套式避雷器不同，它是懸掛在空中的，必須采用三維電場、用有限元法計算其電位分布[5]。由于在結(jié)構(gòu)上不能采用外并電容的均壓措施。避雷器高度超過5m時，如不采取措施，其電位分布不均勻系數(shù)將達(dá)1.2，荷電率達(dá)98％。這將加速高場強(qiáng)處電阻片的老化。因此，通過Solid Works三維設(shè)計及改善電位分布的設(shè)計，并通過改變均壓環(huán)的數(shù)量、大小、放置位置及深度等措施使500 kV無間隙線路避雷器（5.4m高）電位分布不均勻系數(shù)限制在10.4 ％以下[5]，詳在避雷器整體模壓注射硅橡膠過程中，避雷器各部分均處于受熱狀態(tài)（100℃以上）。當(dāng)模壓硫化完成（即避雷器密封完成），冷卻后內(nèi)部將形成低氣壓。

為了減少雷擊對輸電線路運行的影響，通常采取多種防雷措施，主要有：降低桿塔接地電阻；架設(shè)避雷線；提高線路絕緣水平；加裝耦合地線；等等。但在防止繞擊雷對線路造成影響及高土壤電阻率的線路桿塔防雷問題上，仍不能找到有效的解決方法。為此，迫切需要采取一些新的技術(shù)措施來提高線路桿塔的耐雷水平，吉林通化HY5WS-17/50氧化鋅避雷器以減少雷擊跳閘率。隨著合成絕緣材料在防雷技術(shù)上的應(yīng)用和發(fā)展，許多如美國、日本等，將避雷器安裝在輸電線路的易擊段，以提高線路的耐雷水平，降低雷擊跳閘率。＜br /＞ 2.1進(jìn)行規(guī)定的電氣試驗線路避雷器安裝投運前應(yīng)進(jìn)行規(guī)定的電氣試驗。測量其絕緣電阻、直流1mA下的電壓U1mA及電壓為75U1mA下的泄漏電流，測量結(jié)果應(yīng)與出廠數(shù)據(jù)比較無明顯變化，吉林通化高壓避雷器并應(yīng)符合規(guī)程規(guī)定,安裝過程中要按要求安裝好串聯(lián)間隙，安裝投運后要檢查并放電計數(shù)器的動作情況，以便日后能夠?qū)ζ渌€路作分析比較。2.2安裝線路避雷器的定點原則a)線路的運行經(jīng)驗。＜br /＞ 對線路投運至今的運行情況進(jìn)行分析，確定易遭雷擊的桿塔，分析確定是繞擊還是反擊。b)線路途經(jīng)的地形、地貌以及鄰近影響?，F(xiàn)場勘察線路經(jīng)過的地段，特別對經(jīng)過魚塘、河流及山地等地段的線路要重點分析，記錄有可能因地形、地貌條件而使線路桿塔遭受雷擊的地段，一般經(jīng)過此路段的桿塔優(yōu)先考慮。c)桿塔的接地電阻和相鄰桿塔檔距。根據(jù)線路投產(chǎn)時設(shè)計桿塔的接地電阻要求及實際接地電阻值，確定不符合接地電阻設(shè)計要求的桿塔并進(jìn)行改造，對于因地質(zhì)條件限制而無法達(dá)到要求的優(yōu)先考慮。 ＜p＞ ＜strong＞＜span＞＜/span＞＜/strong＞＆nbsp； ＜/p＞