彩色防滑路面施工工藝：
彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術(shù)，可讓傳統(tǒng)的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過(guò)彩化施工達(dá)到路面色彩賞心悅目，同時(shí)具有防滑效果。
施工準(zhǔn)備
1). 確保施工路面是平整、干凈和沒(méi)有任何污染物，沒(méi)有路面病害；
2). 清理路面灰塵和障礙物；
3). 可使用適當(dāng)填充料，修補(bǔ)路面深坑或小洞(空)；
4). 使用適當(dāng)清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；
5). 施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機(jī)吹干路面，特別是冬天環(huán)境，必須加熱路表面，并加速樹(shù)脂凝結(jié)；
6). 在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計(jì)算樹(shù)脂施工用量；
7). 路面 施工溫度在15-35℃之間。
8). 新鋪的瀝青路面應(yīng)在至少通車(chē)6周后方可進(jìn)行彩色防滑路面的施工。

在大家平時(shí)的生活中相大家都經(jīng)常的見(jiàn)到和使用到彩色防滑路面，但是大家知道它防滑作用體現(xiàn)在哪些方面呢？那下面就給大家來(lái)具體講解一下吧。
  1、通過(guò)鋪裝大大增加了普通路面的表面構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑性能。通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明，普通瀝青路面的構(gòu)造深度為0．65mm，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70，新鋪裝后構(gòu)造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85。由此可見(jiàn)大大提高了路面的防滑阻力。
  2、通過(guò)涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3～5mm的凸起面層，使車(chē)輛通過(guò)瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng)，提醒駕駛員減速行駛。
  3、通過(guò)與普通路面形成強(qiáng)烈的顏色反差，給駕駛員在視覺(jué)上的沖擊，提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ)，進(jìn)行必要的配方調(diào)整，同時(shí)加入防滑骨料制備而成。施工時(shí)，需先加熱溶化后，用專(zhuān)用刮涂推車(chē)涂裝在路面上，經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)品由于施工相對(duì)麻煩，防滑效果一般，質(zhì)量不大可靠，目前已經(jīng)基本淘汰。冷涂型材料的類(lèi)型有丙烯酸型、環(huán)氧型，氨酯型等，其為液態(tài)。施工時(shí)，無(wú)需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并添加防滑骨料，經(jīng)過(guò)化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，快速固化成堅(jiān)韌的漆膜，形成路面。施工簡(jiǎn)單，快速簡(jiǎn)便，目前已經(jīng)成為市場(chǎng)主要的選擇對(duì)象。
  以上內(nèi)容就是給大家總結(jié)的關(guān)于彩色防滑路面防滑作用的三大方面，相大家都有進(jìn)一步的了解，希望對(duì)大家能有很大的幫助，另外，大家在了解后能合理使用。