本地市場建筑不銹鋼復合管價格弱穩(wěn)運行，全天成交量明顯下降。早盤商家報價持穩(wěn)，市場交投冷清，開盤后終端客戶觀望情緒，商家反饋，市場詢盤寥寥，少量低位資源有所成交。從市場反饋來看，當前本地市場一類資源價差已明顯縮小，短期內(nèi)市場價格或窄幅為主。不銹鋼復合管產(chǎn)能釋放得越多，對于鐵礦石、焦炭、燃等物資需求量也越大，對其市場價格推動也就愈強，終不銹鋼復合管生產(chǎn)成本大幅度。而不銹鋼復合管生產(chǎn)成本相以后，于向下業(yè)轉(zhuǎn)嫁成本需要，不銹鋼復合管企業(yè)當然要不銹鋼復合管格，甚至借此題材更大幅度漲價，更多溢價效。
  近期期螺在實現(xiàn)V字反轉(zhuǎn)后，連續(xù)多日震蕩小幅回調(diào)再遇拐點，雙焦則在限產(chǎn)東風下，價格提振。黑色系成材與料價格現(xiàn)分化主要因供給端。雙焦受高溫影響，供端收縮明顯，但從近期情況看，華北地區(qū)開工已有所恢復。  后期建筑不銹鋼碳素鋼復合管市場供給增量有限。自4月中旬開始，江蘇地區(qū)提標互查，到5月中旬將開展核查驗收，將一個月左右時間，對華東地區(qū)不銹鋼碳素鋼復合管企業(yè)生產(chǎn)帶來一定影響，一些鋼廠悶爐、停爐，減產(chǎn)，停產(chǎn)。
  預計5月份國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管市場供需關系仍趨于，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管市場仍有上升空間。就料成本來看，4月份國內(nèi)鐵精粉、進鐵礦石、焦炭價格均呈現(xiàn)下跌行情，使得5月份不銹鋼碳素鋼復合管生產(chǎn)成本繼續(xù)回落，蘭格不銹鋼碳素鋼復合管研究中心預計5月份鋼企盈利仍然可觀。經(jīng)過前期連續(xù)下降，不銹鋼碳素鋼復合管庫存也已經(jīng)達到相對低位，總體來說市場價格并不具備深跌可能性。馬力認為，下半年國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管價格可能將突破2月底3月初現(xiàn)高點，尤其是建材，受去除地條鋼影響，可能將長期保持強勢，高于板材價格。焦炭遠月升水，但是焦煤貼水現(xiàn)貨，是由于市場認為未來焦化減產(chǎn)焦化利潤會變好。焦化生產(chǎn)瓶頸在趨嚴前提下不改變，這種情況會得以。高利潤鋼廠在旺季繼續(xù)生產(chǎn)，預計即使鋼價轉(zhuǎn)弱因為利潤過高，仍然不會企業(yè)采購。

2018年與以往不同是，進入了一觸即發(fā)態(tài)勢。今年3月份，國內(nèi)不銹鋼碳素鋼復合管價格大幅下跌，市場悲觀情緒蔓延。據(jù)中鋼協(xié)預計，隨著國內(nèi)制造業(yè)及不銹鋼碳素鋼復合管業(yè)PMI指數(shù)雙雙回升，將帶動不銹鋼碳素鋼復合管需求，預計4月份國內(nèi)鋼市將呈現(xiàn)震蕩上漲。  下游戶采購積極性不高，低價資源成交尚可，而高價資源成交困難。對于后市，商家心有些不足，當前操作上仍以貨為主，市場價格仍不排除有走弱趨勢。另外不銹鋼復合管市場價格維持平穩(wěn)，綜合來看，預計明日熱軋市場價格震蕩運行。
  需求受及資金面擾動略低于預期，而供給因為廢鋼過量添加有所上升，供需緊平衡狀態(tài)有所；但黑色期現(xiàn)市場暴跌更多要歸因與國內(nèi)房地產(chǎn)、基建下滑宏觀預期悲觀，以及國內(nèi)去杠桿、經(jīng)濟轉(zhuǎn)與全球等黑事件對資金面與市場情緒造成影響。由于昨日市場成交放量明顯，市場悲觀心態(tài)部分釋放，接近三月份尾聲，終端需求或?qū)F(xiàn)回暖現(xiàn)象，但目前受限于庫存壓力，商家操作仍分謹慎，目前仍以貨為主。綜合來看，預計明日國內(nèi)建筑不銹鋼復合管價格將呈窄幅盤整為主。不銹鋼復合管產(chǎn)能一度高達12億噸，而實際產(chǎn)量為8億噸左右，但真正市場實際需求只有5億到6億噸。自2016年去產(chǎn)能開始后，年主要針對中低端產(chǎn)能集中清理。2017年提依法徹底取締地條鋼，并取得顯著成效，這也使得2017年不銹鋼復合管去產(chǎn)能任務提前完成。
  3月份即將過去，冷、熱軋卷板市場呈現(xiàn)波動運行態(tài)勢，交易狀況一般，貿(mào)易商對后市行情持謹慎心態(tài)，沒有盲目樂觀。隨著各地貫徹落實今年提經(jīng)濟目標，加上下游終端戶有效需求釋放，后期冷、熱軋卷板市場回暖，價格有望攀升。不銹鋼復合管市場價格小幅上漲。山西不銹鋼復合管漲30元/噸，江蘇漲10元/噸，其他地區(qū)暫穩(wěn)。唐山不銹鋼復合管直發(fā)成交偏弱，倉儲現(xiàn)貨3380-3390元/噸含稅庫低價有成交。期螺持紅震蕩，現(xiàn)貨市場操作顯謹慎，下游成品材整體成交顯一般。鋼價層面看，由于往年冬儲利潤，鋼貿(mào)商在大批量冬儲后，鋼價攀升情況增多，但年前就維持高位運行對于年后價格實屬不利，鋼貿(mào)商承擔風險過高，果不其然年后鋼價整體處于下行通道，尤其是三月中下旬，各商戶皆傾向于讓利貨。