管道自身就會(huì)，現(xiàn)裂縫或者是，直接碎掉情況。還不如一些塑膠，或者是混合管道。可是現(xiàn)在不一樣了，很多行業(yè)都離不開(kāi)鋼管了。而且這些行業(yè)，都是選擇了無(wú)縫鋼管。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，大大了，自身力學(xué)性能。無(wú)縫鋼管在拉伸性能、抗扭強(qiáng)度、韌性指標(biāo)、硬度指標(biāo)方面，都是非常高。
  而到了現(xiàn)在，我們能夠看到，自行車(chē)體積，正在變得越來(lái)越??；而且自行車(chē)速度，變得越來(lái)越快；自身重量，也是越來(lái)越輕了。這一切改變，都是因?yàn)闊o(wú)縫鋼管。因?yàn)闊o(wú)縫鋼管，并不是一種實(shí)心鋼管。在管道內(nèi)部，存在著一定中空截面，這有效減輕了，管道自身重量。
  因?yàn)樵谝惠v自行車(chē)中，鋼管占據(jù)比重非常大，因?yàn)樽孕熊?chē)支架、都是鋼管制作。在過(guò)去，這個(gè)行業(yè)所使鋼管，就是普通鋼管，這樣鋼管自身非常重。這使得我們，所買(mǎi)到自行車(chē)，自身就是分笨重。在騎行過(guò)程中，即使分努力踩，前進(jìn)速度，也是比較慢。