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變壓器出租售后完善直供廠家送貨到家

更新時(shí)間: 2025-10-23 05:00:23 ip歸屬地:鄂爾多斯,天氣:霧轉(zhuǎn)小雨,溫度:1-8 瀏覽:198次


以下是:內(nèi)蒙古鄂爾多斯市變壓器出租售后完善直供廠家送貨到家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
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發(fā)貨期限隨時(shí)發(fā)貨
供貨總量600
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明免運(yùn)費(fèi)
品牌帕金斯、大宇、康明斯、奔馳、三菱、沃爾沃
輸出功率50-2000KW
轉(zhuǎn)速1500RPM
排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ
產(chǎn)地進(jìn)口及合資
調(diào)速方式ADEC+電噴
額定電壓400/230V
功率因數(shù)0.8
頻率50HZ
范圍變壓器出租售后完善直供送貨到家供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市阿拉善市等區(qū)域。
【發(fā)電機(jī)出租】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有錫林郭勒大型發(fā)電機(jī)出租/租賃、烏海500kw發(fā)電機(jī)租賃赤峰發(fā)電機(jī)出租公司等,滿足不同場(chǎng)景需求。變壓器出租售后完善直供廠家送貨到家,維曼機(jī)電設(shè)備(鄂爾多斯市分公司)為您提供變壓器出租售后完善直供廠家送貨到家,聯(lián)系人:喬經(jīng)理,電話:【15153425225】、【15153425225】。 內(nèi)蒙古自治區(qū),鄂爾多斯市 秦始皇二十六年(前221年),秦始皇統(tǒng)一中國(guó),在今鄂爾多斯一帶設(shè)立郡、縣;清朝光緒三十三年(1907年),清朝在鄂爾多斯左翼中旗東部被開(kāi)墾的地區(qū)設(shè)東勝?gòu)d;1949年12月28日,伊盟人民自治政務(wù)委員會(huì)改稱(chēng)綏遠(yuǎn)省伊盟人民自治政府,在原郡王旗霍洛成立達(dá)爾扈特區(qū)人民政府;2001年4月30日,伊克昭盟經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)正式改名為鄂爾多斯市。
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柴油發(fā)電機(jī)講解假負(fù)載的檢測(cè)維護(hù) 柴油發(fā)電機(jī)講解假負(fù)載的檢測(cè)維護(hù),柴油發(fā)電機(jī)組作為停電后的應(yīng)急電源,大部分的時(shí)間都是處于未使用狀態(tài),一旦停電或者市電發(fā)生故障,備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起至關(guān)重要的作用。然而,經(jīng)常在市電供電故障發(fā)生后,啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組才發(fā)現(xiàn)其性能出現(xiàn)了問(wèn)題,這說(shuō)明很多用戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載的知識(shí)不夠重視。 一、聯(lián)機(jī)通訊:檢測(cè)儀可通過(guò)RS232/RS485接口與上位計(jì)算機(jī)連接。 二、查詢功能:查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢索異常記錄,查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)數(shù)據(jù)。 三、智能控制及數(shù)據(jù)處理功能 (a)在線監(jiān)測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的電氣參數(shù); (b)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存:檢測(cè)結(jié)束后,可將采集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤(pán)等其他地方; (c)數(shù)據(jù)處理軟件功能:數(shù)據(jù)處理軟件與檢測(cè)儀配套使用??稍O(shè)置檢測(cè)參數(shù),對(duì)檢測(cè)儀檢測(cè)到的各項(xiàng)電氣參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。 (d)通過(guò)對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。 四、停機(jī)保護(hù)功能 柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載于一般的交流假負(fù)載、負(fù)載箱的基礎(chǔ)上,增加了智能控制系統(tǒng),可進(jìn)行缺相、過(guò)欠壓等保護(hù)設(shè)定,一旦設(shè)備檢測(cè)出的參數(shù)超出所設(shè)參數(shù),設(shè)備將發(fā)出聲響報(bào)警,并自動(dòng)停機(jī)保護(hù)。 五、并機(jī)功能 同型號(hào)產(chǎn)品可以并機(jī),該設(shè)備配備RS485數(shù)字并機(jī)接口,由主機(jī)統(tǒng)一控制,記錄檢測(cè)過(guò)程。

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柴油發(fā)電機(jī)噴油器的工作原理是什么 柴油發(fā)電機(jī)噴油器是燃油系統(tǒng)中精密的部件之一。其主要功用是將柴油霧化成較細(xì)的顆粒噴入燃燒室,使噴出的油束形狀及分布與燃燒室相適應(yīng)并將燃油分布到整個(gè)燃燒室中,使燃油顆粒與空氣進(jìn)行良好的混合,形成均勻的可燃混合氣。 噴油器的工作原理 噴油器的結(jié)構(gòu)型式較多,按其結(jié)構(gòu)的不同一般可分為:開(kāi)式和閉式兩大類(lèi)。開(kāi)式噴油器的內(nèi)部與燃燒室保持常通。這種噴油器的構(gòu)造較為簡(jiǎn)單,制造也比較方便,但噴射柴油的霧狀質(zhì)量較差、噴射開(kāi)始和終了時(shí)的時(shí)刻不很準(zhǔn)確,同時(shí),噴油嘴還易產(chǎn)生積炭和油滴,因此,在柴油機(jī)上應(yīng)用較少。閉式噴油器的內(nèi)部除了噴油時(shí)刻外,其他時(shí)間均被一個(gè)受強(qiáng)大彈簧壓緊的針?lè)ǜ糸_(kāi)。這種噴油器能夠保證噴油嘴的噴霧質(zhì)量,供油較為準(zhǔn)確可靠,根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)不同型號(hào)的需要,還可生產(chǎn)出不同結(jié)構(gòu)的噴油器,所以,在柴油機(jī)上得到了廣泛的應(yīng)用。 閉式噴油器主要由針閥體、針閥、彈簧、環(huán)形油槽、油道和油腔等部件組成。 閉式噴油器的工作原理是:當(dāng)來(lái)自噴油泵的高壓柴油經(jīng)環(huán)形油槽和油道進(jìn)人油腔后,由于噴孔被針閥關(guān)團(tuán),此時(shí),柴油的壓力迅速上升。當(dāng)柴油的油壓超過(guò)彈簧的彈力時(shí),噴孔被打開(kāi),柴油快速噴出。當(dāng)高壓柴油被噴出后,油嘴內(nèi)腔中的油壓迅速下降,針閥在彈簧的壓力下迅速關(guān)閉噴孔。 柴油發(fā)電機(jī)根據(jù)針閥封閉噴孔方式的不同又分為軸針式和孔式兩種基本型式。 (1)軸針式噴油器。軸針式噴油器的針閥下端有一小軸針插人噴孔中,與噴孔構(gòu)成一個(gè)很小的環(huán)狀間隙,此間隙的大小一般在0.005~0.025mm之間,噴油器油腔內(nèi)部的高壓柴油通過(guò)此間隙噴出。針閥下端軸針的形狀有圓柱形、錐形和倒錐形。由于軸針形狀的不同,柴油噴人燃燒室也形成不同的噴霧狀態(tài)。軸針式噴油器的特點(diǎn)是噴孔直徑軟大,般在1~3mm范圍內(nèi),噴油器在工作過(guò)程中軸針在噴孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng),山于軸針的往復(fù)運(yùn)動(dòng),便可了噴孔中的積炭,從而避免了噴孔的堵塞,提高了柴油機(jī)在工作中的可靠性。按照軸針頭部角度的不同,可以得到各種噴霧(油束)的錐角,如45°、30°、15°和8°等。軸針式噴油器的缺點(diǎn)是噴霧質(zhì)量較差,軸針加工精度高這種型號(hào)的噴油器較多應(yīng)用在分隔式燃燒室中。 軸針式噴油器針閥的開(kāi)啟壓力取決于調(diào)壓彈簧的預(yù)緊力,當(dāng)調(diào)整調(diào)壓彈簧上部的可調(diào)螺釘時(shí),就能改變噴油器針閥的開(kāi)啟壓力。岫針式噴油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 (2)孔式噴油器??资脚c軸針式噴油器的 區(qū)別在于噴油嘴的結(jié)構(gòu)不同??资絿娪推鞯尼橀y前端細(xì)長(zhǎng),且不伸出針閥體外,沒(méi)有軸針結(jié)構(gòu)。針閥只起到噴孔的啟閉作用,高壓柴油的噴射情況主要有針閥體頭部噴孔的大小、數(shù)目和方向來(lái)控制。這種類(lèi)型的噴油器較多應(yīng)用在統(tǒng)一式和半分開(kāi)式柴油機(jī)燃燒室上。 孔式噴油器按其噴孔數(shù)目的多少可分為:?jiǎn)慰缀投嗫追N類(lèi)型。噴孔的直徑一般在0.25~0.50mm,柴油機(jī)可根據(jù)使用性能要求的不同,而選用不同型式的孔式噴油器。 孔式噴油器按其結(jié)構(gòu)形狀的不同又分為:普通型和長(zhǎng)型兩種類(lèi)型。長(zhǎng)型噴油器針閥的前半部做得細(xì)長(zhǎng),這樣可使針閥的導(dǎo)向部分離燃燒室較遠(yuǎn),避免了在燃燒室內(nèi)部高溫工作時(shí)引起針閥與針閥體之間的變形和卡死等故障現(xiàn)象。 孔式噴油器由于噴孔直徑較小,工作中易出現(xiàn)噴孔堵死現(xiàn)象,為了減少針閥的磨損和卡死,個(gè)別孔式噴油器上設(shè)置有濾清效果較好的過(guò)濾器,一般采用縫隙式過(guò)濾器,以柴油中的雜質(zhì)。 低慣量噴油器。低慣量噴油器取消了運(yùn)動(dòng)件頂桿,改用質(zhì)量皎小的彈簧下座,調(diào)壓彈簧下移到接近針閥尾部,針閥的直徑也有所減小。正是由于嘣由器的這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn),使得噴油器降低了運(yùn)動(dòng)件的慣量,因此稱(chēng)為低肌量噴油器.。低量噴油器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 低慣量噴油器與閉式噴油器的區(qū)別在于針閥開(kāi)啟和關(guān)閉速度快,這樣一來(lái)可降低針閥座落時(shí)在密封錐面處的沖擊力,使得噴油器的性能和壽命都有所提高。目前較為新型的柴油機(jī)較多采用這種噴油器,而普通噴油器的針閥開(kāi)啟壓力一般由調(diào)整螺釘進(jìn)行調(diào)整,而低慣量噴油器的針閥開(kāi)啟壓力則采用改變墊片厚度的方法進(jìn)行調(diào)整,因此針閥開(kāi)啟壓力的調(diào)整方法不如一般噴油器方便,且壓力調(diào)整時(shí)必須按級(jí)進(jìn)行,在一般情況下,墊片的厚度以為0.05mm一級(jí)。




維曼機(jī)電設(shè)備(鄂爾多斯市分公司)主營(yíng): 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃。目前我公司的 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃可以按用戶要求的其他標(biāo)準(zhǔn)安排生產(chǎn)。 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃年產(chǎn)量大,已銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)各省以及歐洲、中東、東南亞等和地區(qū)。公司成立以來(lái),一貫奉行質(zhì)量di yi的宗旨?,F(xiàn)我公司有大量 大型發(fā)電機(jī)出租/租賃現(xiàn)貨,將以優(yōu)惠的價(jià)格,為您提供快捷優(yōu)質(zhì)的服務(wù),歡迎新老客戶前來(lái)洽談、電議。公司實(shí)施以人為本的現(xiàn)代化管理體制,注重提高員工的整體素質(zhì),以確保生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化,產(chǎn)品的高質(zhì)量。本廠承諾時(shí)刻向顧客提供精心制作材質(zhì)優(yōu)良的產(chǎn)品,以滿足顧客要求。



柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)面臨國(guó)際舞臺(tái)的角色轉(zhuǎn)換 柴油發(fā)電機(jī)組作為、可靠、的應(yīng)急電源、移動(dòng)電源和自備電源,為中國(guó)過(guò)去幾十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的 柴油發(fā)電機(jī)組作為、可靠、的應(yīng)急電源、移動(dòng)電源和自備電源,為中國(guó)過(guò)去幾十年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要的輔助電源保障。同時(shí),對(duì)應(yīng)急備用電源持續(xù)增長(zhǎng)的需求也使得中國(guó)國(guó)內(nèi)出現(xiàn)了一批能夠和康明斯、卡特彼勒等國(guó)際知名品牌瓜分市場(chǎng)的本土企業(yè)。上世紀(jì)八十年代開(kāi)始,中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)從大部分依賴進(jìn)口階段,演變到中低功率段產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,乃至到目前部分國(guó)內(nèi)本土企業(yè)能夠生產(chǎn)出具有較高穩(wěn)定性的2000kW以上大功率機(jī)組。短短的二三十年時(shí)間,中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)在生產(chǎn)上所體現(xiàn)出的成熟工藝技術(shù)和裝配能力獲得了國(guó)內(nèi)外諸多用戶的廣泛肯定。 三大因素助中國(guó)本土企業(yè)快速發(fā)展 過(guò)去十年,有幾個(gè)重大因素驅(qū)動(dòng)了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的強(qiáng)烈需求,這極大促使了中國(guó)本土企業(yè)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的立足和發(fā)展。首先,2003-2005年中國(guó)經(jīng)歷了一場(chǎng)從局部到全國(guó)性大面積的缺電現(xiàn)象,特別是2004年全年全國(guó)缺電超過(guò)30000MW缺口,相當(dāng)于30臺(tái)超超臨界火電機(jī)組的裝機(jī)量。為了保障城鎮(zhèn)的居民用電,政府不得不對(duì)高耗能的制造工廠拉閘限電,由此推動(dòng)了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的巨量需求。第二,2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)期間,僅場(chǎng)館投資方面,北京奧運(yùn)會(huì)達(dá)到200億元,上海世博會(huì)180億元。重要的是,由此拉動(dòng)對(duì)城市軌道交通、高級(jí)酒店業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和通信以及金融服務(wù)超過(guò)上萬(wàn)億元的建設(shè)投資。而這些終端市場(chǎng)正是柴油發(fā)電機(jī)組的主要應(yīng)用領(lǐng)域。第三,為了抵御全球性金融危機(jī),從2009年到2011年,中國(guó)政府投入了4萬(wàn)億元用于刺激國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,其中超過(guò)2萬(wàn)億元屬于鐵路、公路等工程建設(shè)項(xiàng)目。除此之外,還包括2008年和2011年中國(guó)國(guó)內(nèi)發(fā)生的嚴(yán)重缺電現(xiàn)象,尤其是2011年的缺電一度再次接近30000MW的缺口。 由于這些因素對(duì)中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)產(chǎn)生的需求刺激,使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)在一定時(shí)期內(nèi)年復(fù)合增長(zhǎng)率接近15%。根據(jù)MARTEC GROUP咨詢公司的行業(yè)報(bào)告,2011年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)銷(xiāo)售額達(dá)到145億元,預(yù)計(jì)2015年市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)250億元。持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求造就了一批較大規(guī)模的本土企業(yè),如康誠(chéng)、鼎新、百發(fā)、星光等年銷(xiāo)售額過(guò)5億元的企業(yè),這些企業(yè)已具備和康明斯、卡特彼勒、科勒等國(guó)際巨頭競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已開(kāi)始顯現(xiàn)發(fā)展阻力 作為市場(chǎng)發(fā)展周期中必須經(jīng)受的考驗(yàn),在經(jīng)歷了較快發(fā)展的十年后,中國(guó)國(guó)內(nèi)的柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)也面臨著一些發(fā)展阻力。首當(dāng)其沖的是中國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投資和高耗能制造業(yè)增速放緩,在2009-2011年由政府主導(dǎo)的四萬(wàn)億元投資中的工程項(xiàng)目已基本完工并投入運(yùn)行,部分工程在建成后并沒(méi)有起到很好的使用效率,這對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)刺激政策的推出起到一定阻力。另一方面,為降低污染排放并提高工業(yè)生產(chǎn)能效,大量的中小規(guī)模的制造工廠,特別是高耗能行業(yè)的企業(yè)面臨被關(guān)閉的可能。這些企業(yè)曾經(jīng)在中國(guó)的多次電荒中都是柴油發(fā)電機(jī)組的重要用戶。 其次,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品同質(zhì)化程度高。僅銷(xiāo)售額過(guò)千萬(wàn)元的企業(yè)就超過(guò)200家,這些被稱(chēng)之為OEM的企業(yè)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)大部分由重慶康明斯、沃爾沃、三菱重工等企業(yè)提供,發(fā)電機(jī)由利萊森馬、馬拉松等國(guó)際品牌供應(yīng)。在中低端的終端應(yīng)用市場(chǎng)上,也會(huì)采用中國(guó)本土的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌,如上柴、濟(jì)柴、常柴等。在過(guò)去的市場(chǎng)階段,中國(guó)本土企業(yè)普遍只重視對(duì)客戶的開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售渠道的擴(kuò)張,很少有企業(yè)會(huì)重視對(duì)客戶應(yīng)用需求的定制化以及售后服務(wù)的維護(hù)。因?yàn)楹笳咝枰度牒艽蟮某杀?,并且不能在短期?nèi)為企業(yè)帶來(lái)收益。 再次,由于國(guó)際品牌如康明斯、卡特彼勒、科勒等都將生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到了中國(guó),有些外資企業(yè)還將中國(guó)作為亞太區(qū)乃至全球的生產(chǎn)基地,以此降低成本和國(guó)內(nèi)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。這無(wú)疑降低了行業(yè)整體的利潤(rùn)率水平。 基于以上這些原因,中國(guó)本土柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)已不滿足于國(guó)內(nèi)市場(chǎng),轉(zhuǎn)而發(fā)力海外市場(chǎng),特別是針對(duì)海外工程承包項(xiàng)目市場(chǎng)。MARTEC GROUP 咨詢公司對(duì)中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)的專(zhuān)題研究顯示,2006 年中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組出口額僅10 億元左右,而到了2010 年,出口額增至100 多億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率接近80%。 世界市場(chǎng)上和國(guó)際巨頭展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng) 中國(guó)本土柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)在全球柴油發(fā)電機(jī)組市場(chǎng)中主要以兩種形式銷(xiāo)售其產(chǎn)品,一部分是通過(guò)在海外的分銷(xiāo)商或直銷(xiāo)團(tuán)隊(duì),將產(chǎn)品直接供給海外當(dāng)?shù)氐慕K端。用戶通常是當(dāng)?shù)氐闹圃旃S或居民,特別在印度、孟加拉和非洲這些大部分時(shí)間都沒(méi)有市電供應(yīng)的 和地區(qū)。另一類(lèi)形式是通過(guò)參與海外的工程承包項(xiàng)目,直接客戶通常是中國(guó)本土的EPC企業(yè)或工程施工公司。一般來(lái)說(shuō),絕大部分的中國(guó)EPC 企業(yè)或工程施工公司會(huì)采購(gòu)國(guó)內(nèi)的發(fā)電機(jī)組,用于其海外工程項(xiàng)目。海外工程市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性和品牌信譽(yù)有更高要求,更能體現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)在市場(chǎng)中的地位。 吸引中國(guó)本土企業(yè)參與海外工程承包市場(chǎng)的首要因素,自然是誘人的市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展前景。根據(jù)CHINCA(中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì))的數(shù)據(jù)表明,每年各國(guó)面向全球公開(kāi)招標(biāo)的工程承包項(xiàng)目金額達(dá)到1.8 萬(wàn)億美元,目前中國(guó)EPC 企業(yè)僅占有7%的市場(chǎng)份額。在對(duì)超過(guò)30家中國(guó)一級(jí)EPC企業(yè)和50 家 的柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)的調(diào)研后,MARTECGROUP咨詢公司發(fā)現(xiàn):2011 年中國(guó)EPC 企業(yè)參與的海外工程承包項(xiàng)目金額達(dá)到1423.5 億美元,由此對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的需求超過(guò)50 億元。中國(guó)EPC 企業(yè)在公路、鐵路、發(fā)電廠以及通信工程領(lǐng)域的建設(shè)水平處于全球 ,未來(lái)他們將逐步占據(jù)剩余93%的市場(chǎng)份額,由此將對(duì)國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組的采購(gòu)產(chǎn)生持續(xù)增長(zhǎng)的需求。 雖然和國(guó)際品牌在全球市場(chǎng)中的份額還相差很大,但中國(guó)本土企業(yè)在海外市場(chǎng)中也逐漸建立了品牌知名度,如科泰、泰豪、康誠(chéng)等中國(guó)本土企業(yè)在海外市場(chǎng)的銷(xiāo)售額都超過(guò)億元,這對(duì)僅有20 多年發(fā)展歷史的中國(guó)柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)來(lái)說(shuō)并不簡(jiǎn)單。之所以能有這種業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),得益于以下幾點(diǎn):相比于國(guó)際品牌,中國(guó)本土企業(yè)的產(chǎn)品有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。中國(guó)企業(yè)的柴油發(fā)電機(jī)組通常都使用了康明斯、沃爾沃、斗山、三菱、MTU 等品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),并且擁有成熟的機(jī)組裝配技術(shù)。本土企業(yè)和中國(guó)EPC 企業(yè)、中國(guó)工程施工企業(yè)擁有良好的客戶關(guān)系。 從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)到國(guó)際舞臺(tái)的市場(chǎng)擴(kuò)張中,若要取得對(duì)國(guó)際品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),中國(guó)本土的柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)還應(yīng)該彌補(bǔ)自身的不足之處,比如提高終端應(yīng)用的定制化水平、增強(qiáng)國(guó)內(nèi)外的售后服務(wù)市場(chǎng)等,通過(guò)地企業(yè)在產(chǎn)品、服務(wù)和內(nèi)部管理上的水準(zhǔn),才能獲得客戶長(zhǎng)期的信賴,并贏得更多的全球用戶。




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