1拖動導(dǎo)軌2控制臺3拖動驅(qū)動系統(tǒng)4主筋料架5鋼筋籠液壓支撐裝置6固定旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)7移動旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)8主筋固定器9主筋導(dǎo)管10主筋承接分隔系統(tǒng)11箍筋放線架12箍筋矯直機構(gòu)13主筋上料系統(tǒng)。
二、性能指標●鋼筋籠直徑：Φ300～1500mm；●鋼筋籠大長度：12-27m；●材料規(guī)格：主筋Φ12～40mm，箍筋Φ5～16mm盤筋直接作業(yè)●間距范圍：50-450mm●焊接方式：手動焊接任選●操作人數(shù)：少2人●設(shè)備效率：10KWH~23KWH●設(shè)備尺寸：總長度63.5米,寬2.25米,高2.5米●設(shè)備重量：13噸一、工作原理
九江2米鋼筋籠滾焊機/報價按圖制作
l)如圖2所示，在人工挖孔樁井口上水平放置兩根直徑48mm的鋼管作橫擔2， 橫擔2也還需要用直徑》25mm的鋼筋及其他木類，竹類棍棒。兩根鋼管之間距離為井口直徑的1/3左右。2)如圖3所示，在鋼管上平放制造好的鋼筋籠進而使箍筋3，并對進而促進箍筋如圖3-l所示實施等分，等分數(shù)與鋼筋籠主筋數(shù)量相同，并搞好標記。

 鐵輥帶動鋼筋籠轉(zhuǎn)動，按圖紙設(shè)計間距，配合小車纏繞箍筋成型。   一般不建議在設(shè)備上進行骨架制作，會影響生產(chǎn)線效率。   需要在設(shè)備上制作骨架時(人員少，工作量不足，無機械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作生產(chǎn)，利用鐵輥帶動骨架轉(zhuǎn)動，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進行繞筋工作。還可在機器上點動鋼筋籠，完成焊接保護塊的工作。鋼筋籠驗收基本內(nèi)容：1、鋼筋主筋規(guī)格，數(shù)量，長度。   2、查看封閉箍筋與主筋焊接是否傷主筋。   3、環(huán)繞箍筋的間距是否符合圖紙設(shè)計要求。   4、環(huán)繞箍筋搭接長度不小于一圈半，環(huán)繞箍筋上下封口搭接一樣不小一圈半。   5、根據(jù)圖紙檢查鋼筋保護層厚度。   6、鋼筋的出廠合格證、材質(zhì)單及復(fù)試報告。
想要從根本之上來隧道壁的強度，的就得要隧道壁的支撐效果，在進行支撐的時候，要實施混凝土的噴射工作，還得要實施二次襯砌，保障在隧道壁進行混凝土噴射的形勢下來實施二次襯砌。總之，目前，隧道工程在我們 高速公路之中的作用尤為關(guān)鍵，是針對一些山區(qū)或是地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜的地域而言，隧道工程雖然施工造價偏高，但是可以很好的縮減公路里程。