此外，因第二屆全國(guó)青年運(yùn)動(dòng)會(huì)即將在山西舉行，代縣周邊將進(jìn)行大面積的道路修繕工作，必將造成公路運(yùn)輸緊張， 管控也會(huì)更加嚴(yán)格，內(nèi)礦供應(yīng)難以放量。

實(shí)際上，春節(jié)過(guò)后，3月末一些鋼廠對(duì)鐵礦石進(jìn)行了大規(guī)模補(bǔ)庫(kù)，厚壁鍍鋅方管隨后轉(zhuǎn)為隨用隨采，當(dāng)前庫(kù)存基本處于中等水平，不再主動(dòng)補(bǔ)充庫(kù)存。一德期貨煤焦專(zhuān)業(yè)委員會(huì)投研總監(jiān)竇洪真認(rèn)為，現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊節(jié)奏未變，但鋼廠對(duì)于限產(chǎn)和高價(jià)格仍有擔(dān)憂，后期總體會(huì)按需補(bǔ)庫(kù)。

在鐵礦石價(jià)格上漲的背景下，山西地區(qū)鋼廠對(duì)廢鋼的利用情況如何呢？相關(guān)人士對(duì)記者表示，山西鋼廠的廢鋼主要來(lái)自周邊及南方區(qū)域，目前很多企業(yè)的廢鋼使用比例已經(jīng)逐步下調(diào)。竇洪真稱(chēng)，目前因價(jià)格抬升及運(yùn)距較長(zhǎng)，使用廢鋼對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)并不劃算，廢鋼使用占比已經(jīng)下降至13%—15%的水平，高爐基本不添加廢鋼。